Mercedes E "W211"

[mika]

Bonjour a tous ,
possesseur d'une mercedes Classe E de 2005 série W211 , je souhaiterais lui faire monter un attelage , le seul soucis c'est qu'hors mis le tarif explosif de Mercedes pour cette monte , les autres fournisseurs comme Norauto , Feux vert et autres m'ont signalés qu'il devait y avoir remplacement du "transfo" ou moteur de ventilo pour qu'il passe de 400W a 600W , autre hic , il se peut (pas forcément la mienne) que sur certaines de ces "E" il y aurait des renforts a remplacer ou a ajouter de chaque coté du pare choc. Je trouve ça très extrème comme modife pour une Mercedes , j'en vois pourtant pas mal équipées d'attelage , mais ces gens ont ils fait ces modifes ?? A votre avis ??

ps: Apparament c'est la seule Mercedes a être concernée...

[Pascal]

Pour les renforts, d'autres marques aussi le requiert pour tracter lourd. Saab et Volvo sur certains modèles. Dans mon cas, c'était nécessaire pour avoir le droit de tracter 1800kg au lieu de 1600. C'est juste deux bouts de métals qui renforcent le panneau derrière la roue (mais assez difficile à mettre car faut percer deux trous et pas trop la place pour y mettre la perceuse).
J'ai un peu regardé sur le web mais rien vu au niveau renfort pour cette Mercedes. Par contre, 300 euros pour un attelage fixe de grande marque genre westfalia

[Pascal]

Je viens de regarder cette doc et effectivement, il y a un renfort dans certains cas plus le ventilo à ???

http://www.monoflex.nu/lib/get/media.ph ... 411&type=3

[mika]

Merci Pascal , bruit de couloir puisque je n'ai pas le prix officiel de Mercedes mais on m'a parlé d'un prix aux alentours de 1400 euros , je confirmerais... Le seul que j'ai trouvé dans mon secteur acceptant de me monter cet attelage et de faire les modifes qui vont avec est "feu vert" , j'attends dans la semaine qui arrive des nouvelles de chez eux... Affaire a suivre , si Fretteur pouvait me donner son avis puisque son père possède une W211...

[Pascal]

Euh, autant le faire toi que chez feu vert. De toutes les façons, la modif du ventilo, soit faut trouver les infos soit passer par Mercedes.
La partie mécanique de pose est à priori pas compliqué d'après la doc.

[mika]

Chez Feu vert la main d'oeuvre n'est pas excessive et pour une question de garantie puisqu'on est pas a l'abri d'un soucis je préfère m'en remettre a eux.

[Pascal]

Euh, moi, j'évite d'y laisser mes voitures...

[florent]

Chez Feu vert la main d'oeuvre n'est pas excessive et pour une question de garantie puisqu'on est pas a l'abri d'un soucis je préfère m'en remettre a eux.

Comme Pascal, je préfère faire ça moi même que de la donner à Feu Vert, même pour monter des pneus j'ai pas confiance
Quand à l'utilisation d'un ventilateur plus gros, c'est vrai, un ami a fait monter un attelage chez Mercedes, le prix était plutôt dans 900€ que 1400€ pour un RDSO en 13b

[mika]

900 euros pour une E W211?? J'ai un doute !
Feu vert comme n'importe qui d'autres , il y a du bon et du mauvais , et si vous avez le malheur d'un défaut sur votre attelage ou quoi que ce soit , comment justifierez vous le problème ? Une vidange faite chez BM sur ma série 5 et on a oublié de me remettre le bouchon de remplissage , d'autres entretiennent leur grosses voitures chez Norauto et en sont pleinement satisfait , c'est la loterie tous ça ...

[freteurr]

Concernant la Mercedes de mes parents qui est une W211, acheté neuve en janvier 2005 qui était en stock (dont le bon de commande était signé fin décembre 2004).

La pose de l'attelage à eu lieu début juin 2005 chez le concessionnaire Mercedes.
3 heures de poses 53 € de l'heure HT (soit 212 € HT).
Attelage RDAO (rotule démontable avec outils) plus faisceau ( pour une prise 7 broches) = 468,82 € HT.
814,26 € TTC pour le matériel et la main d’œuvre.

Pour passé en 13 broches en 2008, nous avons fourni le matériel (la prise et l'appareil pour éviter la décharge de la batterie quand le contact est coupé (acheté chez Narbonne Accessoire)) au concessionnaire, 3 heures de travail et ce qui à coûté près de 300 € pour le changement de la prise avec l'ajout de l'accessoire.

Le ventilateur est toujours celui d'origine, il n'a pas été changé. Pour ce qui concerne le renfort, je ne saurait pas répondre.


Je ne sais pas combien à payer Lavigne pour sa E 220 CDI W211, mais il possède un attelage rabattable (dont la manette ce trouve dans le compartiment de la roue de secours).

[mika]

Merci Fretteur , donc on est déjâ a 814 euros en 2005 et sans échange du ventilo et peut-être sans les renforts , c'est sur que s'il faut rajouter tous ça je vais les atteindre mes 1400 roros !!!

[freteurr]

En 2005, le concessionnaire, nous n'avais pas demandé de précision ce que nous voulions, surtout pour côté prise, nous avons eu la 7 broches. Bon à cette époque là, nous n'avions pas de caravane ce qui nous ne dérangeait pas.

En 2009 et en 2010, nous avons fait la A75 avec la Hobby de 1300 kg de PTAC (en théorie). Mon père n'avais pas dépassé les 70 km/h dans les côtes pour pas forcé sur la boite auto.

[mika]

Donc finalement l'attelage sera monté chez Mercedes , demain j'aurais le devis final pour un attelage en col de cigne démontable par 2 vis , un truc simple de marque Thule... En revanche modife du ventilo voir des renforts arrière obligatoire pour tracter presque 2t...

[freteurr]

Très intéressant.
Le notre, pour le démontage, c'est 4 boulons.

[mika]

Je dis 2 mais c'est peut être 4 , je ne l'ai pas encore vu... Quel est la marque de votre attelage ??