Et sans doute dans les premiers au niveau national....



Serge
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Message par Bonaud » 22 janv. 2013 20:21
Message par sarmandito » 22 janv. 2013 20:21
Message par Bonaud » 22 janv. 2013 20:22
Message par sarmandito » 22 janv. 2013 20:25
Message par gaspar » 22 janv. 2013 20:54
Message par Pencroft » 22 janv. 2013 23:11
Il s'adressait à moi je pense, car la somme des PTAC dans mon cas sera de 3530 Kg...caravanix a écrit :C'est pas pour 30kg qu'il est nécessaire mais pour 280 kg, sur ce que je lis. La limite est 3t500kg pour le permis B.sarmandito a écrit :c'est bien dommage effectivement pour 30kg d'avoir à passer cette formation.
En ce qui me concerne j'avais 2.380 T de PTAC pour la voiture et 1.400 T pour la caravane donc un total de 3.780T
Le PTRA de ma voiture est de 4.4480T (poids total roulant autorisé ou poids tractant roulant autorisé)
A savoir que l'on prend la plus petite des valeurs (3.780T et 4.480 T)
donc dans mon cas ce sera 3.780T
Par contre, on ne prend pas la plus petite valeur. C'est forcément la somme des PTAC.
Ils n'en ont pas parlé de ça en deux jours
Message par lebaniego » 23 janv. 2013 09:37
Je confirme que j'ai également le même numéro, le premier permis, déclaré perdu, m'avait été délivré par la préfecture de Lille lors de la validation civile de mon permis militaire pour la catégorie C en 1994. Le dernier par la préfecture de Bobigny en mai 2011.PhB95 a écrit :Pour répondre à la question sur le numéro du permis en cas de duplicata suite à perte/ J'ai perdu mon permis 3 volets "grand" de 1979 en 1988. J'avais noté son numéro ce qui a facilité la délivrance d'un duplicata. Celui-ci a été édité sur un 3 volets "petit" de type européen. Il porte le même numéro 79xxxx à l'intérieur avec la date de délivrance initiale. Une mention au dos et en bas du volet central dit "duplicata 88xxxxxx" avec la date de sortie du duplicata. Donc si j'avais retrouvé mon ancien permis, rien n'aurait pu indiquer à un éventuel gendarme/policier que ce permis avait été perdu, sauf peut-être une mention sur l'informatique embarquée de la voiture de patrouille. A ma connaissance, celle-ci n'existe pas à ce jour.
Message par youen29 » 23 janv. 2013 10:02
D'après le texte de l'Arrêté, l'auto-ecole le document attestant le suivi de la formation au stagiaire, et adresser simultanément un exemplaire à la préfecture.sarmandito a écrit :ouf voila terminée ma formation.
Elle s'est composée de 3h de conduite avec une remorque à double essieu,de manœuvres de recul,demi tour,route départementale et voie expresse (4 voies).
4h de pratique hors circulation,attelage,explication sur la façon dont sont conçus les amortisseurs et le frein d'inertie ,comment équilibrer le chargement,l'attelage et le dételage,le centre de gravité,la force centrifuge etc........
Également parmi ces 4 heures trois exercices de code comprenant chacun 40 questions.
Le document de fin de formation a été envoyé à la préfecture qui devra m'envoyer (dans un délai de3 à 4 jours d’après eux)un autre document pour pouvoir récupérer mon permis avec la mention B96
Je dois avouer que ces deux jours m'ont fait le plus grand bien,et finalement je ne regrette pas car j'ai pu apprendre une multitude de choses
au contact des moniteurs
Message par pierre65 » 23 janv. 2013 11:03
Message par youen29 » 23 janv. 2013 11:58
Message par youen29 » 23 janv. 2013 12:13
Message par baracudas » 23 janv. 2013 13:54
Message par raymondh » 23 janv. 2013 14:10
Message par gaspar » 23 janv. 2013 14:20
Message par Bonaud » 23 janv. 2013 18:03
Bonsoir,youen29 a écrit :joli tableau...mais à mon avis incomplet, il faudrait rajouter: "Sous réserve que le PTRA du véhicule tracteur soit au moins égal à la somme des PTAC."
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