Avec 105 ch et 1500 kg rouler a 90 kmh a fond de 3éme ou en 4éme !
déja sur les voitures modernes il faut souvent oublier la 6 éme en traction tellement le rapport est long !
Choix classe C break
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- Papy80
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Re: Choix classe C break
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Choix classe C break
J'ai pas 105cv mais 117cv mais à 90 avec 1500kg, j'ai pas besoin d'appuyer fort sur l'accélérateur.. et soit 4 soit 5 (j'ai pas une boite 6 et en 4, je suis à un régime de rotation pas loin du couple maxi, juste où il faut pour être en croisière... mais souvent je suis plus vite, histoire de laisser respirer le moteur
Et à fond, je suis à bien plus de 90...
Mais je suis d'accord, c'est plus agréable avec 200 ou 300cv...
Et à fond, je suis à bien plus de 90...
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- Papy80
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Re: Choix classe C break
Je ne parle pas de ton cas Pascal !
Je parle de la Skoda de 105 ch qui déja n'a pas la capacité de tracter une Fendt de 1500 kg
mais 1400 kg pour rester dans son PTRA (F3)
un site qui peut étre utile pour voir les capacités de traction de vos véhicules
www.towcar.eu
Je parle de la Skoda de 105 ch qui déja n'a pas la capacité de tracter une Fendt de 1500 kg
mais 1400 kg pour rester dans son PTRA (F3)
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Re: Choix classe C break
Mon père à tracté une caravane de 1300 kg (peut être plus), avec 94 ch dont le moteur le moteur est atmo. Et ça roulait très bien.
Tracté une caravane de 1500 kg avec cette puissance, ça n'aurait pas dérangé mon père et sans danger.
1500 kg pour une caravane avec une puissance de 105 ch, ce n'est pas un soucis.
De plus en plus de constructeurs font des poids tractable conçu pour tracté des caravanes.
Tracté une caravane de 1500 kg avec cette puissance, ça n'aurait pas dérangé mon père et sans danger.
1500 kg pour une caravane avec une puissance de 105 ch, ce n'est pas un soucis.
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Re: Choix classe C break
pour te donner un exemple concret !
MOI ! j'ai tracté la méme caravane avec un Scénic 110 ch Essence et un Scénic 105 ch diésel
et bien a cause du couple supérieur en diésel je préfére le 105 diésel
mais ce n'est pas pour autant que malgré la capacité de traction de 1300 kg de ces 2 Scénic
je leur aurais attelé une caravane de 1300 kg
avec les 1000 kg de ma Burstner City 480 TS c'était bien suffisant
Mais je le répéte chacun vois Midi a sa porte et fait comme il veut
MOI ! j'ai tracté la méme caravane avec un Scénic 110 ch Essence et un Scénic 105 ch diésel
et bien a cause du couple supérieur en diésel je préfére le 105 diésel
mais ce n'est pas pour autant que malgré la capacité de traction de 1300 kg de ces 2 Scénic
je leur aurais attelé une caravane de 1300 kg
avec les 1000 kg de ma Burstner City 480 TS c'était bien suffisant
Mais je le répéte chacun vois Midi a sa porte et fait comme il veut
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Re: Choix classe C break
Perso, j'ai un peu conduit pour le boulot des scenic 110 et 140 cv en essence.. Ben même en solo, les performances étaient pas terribles et je pense qu'effectivement avec une caravane derrière, cela n'aurait pas arrangé la chose.
Mais avec d'autres voitures de cette puissance, 1500kg, cela va très bien. J'ai vu plein d'attelages de ce genre rouler à bonne allure
Mais avec d'autres voitures de cette puissance, 1500kg, cela va très bien. J'ai vu plein d'attelages de ce genre rouler à bonne allure