Citroen avec suspens Hydraulique, Hydractive et pneumatique

[daniel77]

bonjour à tous,
j'ai longtemps tracté avec des Citroën hydro et j'ai travaillé plus de 20 ans dans le réseau la légende des fuite à toujours été un argument de la concurrence et de tous ceux qui n'ont jamais utilisé ce genre de véhicule elle remonte au années 50 ou effectivement la mise au point du système hydraulique sur DS 19 problèmes déjà bien résorbés en fin de production DS pour avoir eu une DS 23

sur C5 au dire de relations que j'ai encore chez Citroën (des personnes qui travail en concessions) les fuites hydrauliques sont très rare et de nombreuses C5 arrive à des kilométrages avancé sans fuites hydraulique les seules interventions sur la suspension restent de l'ordre de l'entretien courant.

ces voitures sont en effets comme vous l'avez signalé plus haut de très bonnes tractrices en plus pour atteler je me sers de la correction de hauteur, ma voiture à aujourd'hui 79000km que j'ai fait pour la plupart avec la caravane car pour circuler en ville je me sers de ma SAXO et je n'ai rein à lui reprocher.

le problème du bocal hydro sur les C5 2 est vrai il suffit de faire changer le bouchon du réservoir (sur certains modèles),par contre sur internet vous trouverez toujours des post de gens mécontents et ce quel que soit le produit (voiture tv électroménagers etc) les gens satisfaits de leur matériel en parle très peu sur internet.

cordialement

Daniel

[djidjidu49]

J'ai eu une GS pendant plus de 9 ans. Lorsque je l'ai revendue, l'hydraulique était pratiquement la seule partie mécanique entièrement d'origine !

[illico]

Bonjour ,

mon expérience
C5 de 2007 143000kms , aucun problème de suspension
2 BX auparavant , sur une , regonflage des sphères seulement

comme beaucoup le dise , voiture très confortable pour la traction

[papadoc54]

Oui Viscarien la notice, on la lit, et mème on la dévorre avant l 'achat et elle nous accapare les premiers soirs,sur la table de chevet; comme des gosses avec un nouveau jouet.
Mais si c'est ta femme à qui tu délégues de passer au garage, tout est à refaire.
Chez nous en lorraine tu vas chez un professionnel pour des pneus neiges, rarement dans le réseau ( because les tarifs exspensifs et aussi l 'éloignement ), un centre auto ou un spécialiste du pneu ,tu peux t'attendre à un service compétent, non ? toi tu vas boire un café, tu lis quelles que revues, bref, tu es calme.Tu fais confiance.
Tu crois que le mécano va lire la notice ? que Citroen a prévu ce cas de figure ? anticiper en posant des alertes sur le chassis ? ne pas lever sans ouvrir le bocal ? c'est pour le moins un défaut d'information..
Et pourquoi les anciennes citroen n'avaient pas ce probléme ? le concept a changé, les spécialistes de la marque répondront.
Nombre de témoignages, sincéres, sont là dans ce forum pour dire j'ai jamais eu de problémes !! avec les anciennes.
D'ou la tentation pour certains de rester dans le déni .
Mais il est possible que la série 3 soit la seule concernée et que du coup la plus grande part des propiétaires n' en ont pas connaissance.
Les CC et le réseau ne publie pas surle sujet ?je ne sais pas , j'anticipe, c'est regrettable je présente mes excuses si je me trompe.

Merci au modérateur FRETEURR d'avoir ouvert ce post ( je n' avais pas vu ton premeir post , en temps réel le forum ça va vite )et merci à Patou d'avoir tres vite apporté son appui,c'est donc bien un probléme connu..alors que Citroen a une tres grosse réputation en caravaning avec son hydractive.
hier soir j'étais géné de faire découvrir à Serge et Viscarien cet aspect que de bonne foi ils ignoraient.
Le forum est là pour faire partager, avertir,faire réfléchir , infléchir le réseau,faire peut etre évoluer la marque..révons un peu; la mutualisation des connaissances.
Quand ça t'arrive, tu es tout seul au monde,(déja tu pourrais avoir commis l 'erreur par oubli ou mégarde dans ton garage, mais chance nous sommes rarement équipés d'un pont à notre domicile ! et ton CC ou le garage de pneus ne vont pas t'aider.la mauvais foi commence.et tu as interet à etre sous garantie.
merci aux forums d'exister.
Hs: freteurr si tu veux tu pourras ouvrir un autre post
Moi je suis préoccupé par ce que la peugeot 508 Gt a connu des problémes de turbo avant octobre 2011 ( Argus de juillet 2011 )et le forum Peugeot n'en dit pas grand chose,bloqué par les fanatiques qui ne savent pas mais nient quand méme; et moi ,je découvre l 'article en question, juste aprés la signature du bon d'achat.Mon plaisir est parti de suite.
Le commercial me dit : il ne faut pas croire internet ! arrétez de lire !!nous ne sommes pas au courant.
je regrette mais c'est pas le vérouillage des informations qui est la bonne route pour nous tous; nous sommes tous des usagés, des utilisateurs,pas des oies blanches.

[freteurr]

Concernant la Peugeot 508, je ne sais pas si il y a un sujet.
Mais tu peut ouvrir un nouveau sujet sans soucis.


Sur internet, généralement, les témoignages sont généralement des personnes mécontente.
Hier ou avant hier, j'ai lu des avis concernant les Citroen C6.



Pour rajouté une information, dans le passé, Mercedes montait des suspensions hydraulique sur certains modèles, c'était le cas sur la gamme W126 mais principalement en option.
Par contre, ce n'est pas la même huile ou liquide hydraulique.

[viscarien]

Bonjour,
Oui c'est vrai que lorsque l'on est obligé de faire faire les différents travaux d'entretient il y a un risque pour que ce soit mal fait et certaines
précautions négligées.
Je sais que ce n'est pas donné à tout le monde,toutes les voitures que j'ai possédées n'ont jamais mis les roues dans un garage !
Je fais tout moi même,pour la vidange et les pneus je vais chez un ami qui a une station service avec pont équilibreuse etc.....
Le risque étant toujours lié à la délégation des differentes interventions.Faut être vigilant et contrairement aux idées reçues
on a le droit d'assiter aux interventions sur son véhicule.

[JEFF83]

Sur ma Xantia , je viens de rencontrer un problème de fuite sur l'araignée côté conjoncteur . Mais l'auto à 16 ans et affiche 202000 Kms . Jusqu'à là , rien à dire . Par contre pour tracter , je la trouve merveilleuse . - Maintenant , j'aimerai bien une C5 .

[Papy80]

bonjour
VW aussi, son Tiguan est équipé d'un attelage d'origine..

Hors sujet mais demande explication
L'attelage est monté d'origine sur le Tiguan tu veux dire en série
Jamais entendu parlé et mon voisin avait un Tiguan 1ere génération ,il ne m'en a jamais parlé non plus !

[zinos]

Né en 1942 dans un garage Citroen et ayant connu tous les modèles hydraulique depuis la traction équipée de cette suspension à l'arrière je suis resté fidèle a la marque aux chevrons , j'ai eu 3 c5 et actuellement j'ai la C5 tourer 163cv BVA et j'en suis très satisfait .
Quant Citroen arrètera la fabrication de ce modèle je la remplacerai par le dernier modèle sortant en hydraulique . Par contre après puisque l'hydraulique sera abandonné il n'est pas sur du tout que je resterai chez eux .

[Bonaud]

@ zinos

Le dernier modèle avec la suspension hydraulique c'est justement le C5 !
(source interne Citroën...)

Serge

[JEFF83]

Comme quoi , les meilleurs choses ont toujours une fin . Dommage

[Le caravanier]

Bonsoir

c est clair que le confort hydro c est le pied j ai pris il y a quelque jours le xsara picasso de mes parents ........ voila .... sans vouloir critiquer cette voiture bien sur ( pour ceux qui en on une ) car sa restre une tres bonne voiture mais l hydro c est le pied en solo ou traction ....


Apres jamais eu de fuite avec mes 2 c5 ....

[zinos]

Et équipée la boite auto cela devient de la conduite presse bouton puisque le régulateur ne se met pas en pause lors des changement de vitesse avec la boite séquentielle .Mais évidemment en ville et sur les petite route il faut reprendre les choses en main . Sans oublier que pour atteler et dételer il y a dans le coffre le bouton qui permet de monter et de descendre la voiture .

[Bonaud]

@ zinos

Uniquement sur les Tourer le bouton dans le coffre...

Mais je me sers du réglage de hauteur situé au centre de l'habitacle devant le frein électrique !

Serge

[zinos]

Oui et bien pratique . Une autre chose aussi c'est l'assiettte constante .
Bref dans quelques années on regrettera tout cela et dire ww sur les Touareg monte un système semblable et nous les Francais on arrète
Bonsoir Hervé