conso moteur.
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Re: conso moteur.
Et que dit il ce test? (ou dans quel magasine pour qu'on le trouve)
antares lux 426 de 2010 PTAC 1090 PV 890
laguna III GT estate 4control 2l dci 175 ch
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- MIGUEL GASPAR
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Re: conso moteur.
bonjour, c'est normal, c'est exactement ce qui ce passait quand j'avais la Kia.
pour baisser la consomation, je ne mettais pas la 5eme, pour les côtes, je n'avais pas peur de monter dans les tours.
je n'ai jamais eu de surchauffe meme avec des montées de 15%, par contre fallais bien les anticiper et faire monter les tours/retrograder avant que ça grimpe.
pour les caravanier qui connaissent le portugal (ip5), Aveiro/espagne, jamais je n'ai mis la 1ere, mais il n'etais pas rare de commencer 1 côte en 2eme a 5000tmin, jusqu'en haut.
pour la vitesse, je suivais le ritme des PL bien charger.
je faisais environ 1plein(50l) pour 250 a 300km.
a plus...
pour baisser la consomation, je ne mettais pas la 5eme, pour les côtes, je n'avais pas peur de monter dans les tours.
je n'ai jamais eu de surchauffe meme avec des montées de 15%, par contre fallais bien les anticiper et faire monter les tours/retrograder avant que ça grimpe.
pour les caravanier qui connaissent le portugal (ip5), Aveiro/espagne, jamais je n'ai mis la 1ere, mais il n'etais pas rare de commencer 1 côte en 2eme a 5000tmin, jusqu'en haut.
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Fiat bravo 1.4t-jet 150cv essence/gpl
Knaus azur 450 fu
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Re: conso moteur.
Bonjour,
De retour de vacances, et après 4000 kilomètres en caravane, nous avons tourné à une moyenne de 15,5 litres au 100km.
En solo, nous sommes à 8,5 l.
De retour de vacances, et après 4000 kilomètres en caravane, nous avons tourné à une moyenne de 15,5 litres au 100km.
En solo, nous sommes à 8,5 l.
Ford Galaxy 2 (2011) 1.6 ecoboost essence 160cv, 240nm.
Caravane sterckeman datcha 486ce (1999) 3lits superposés. 980 kg à vide et 1300 kg en charge
Caravane sterckeman datcha 486ce (1999) 3lits superposés. 980 kg à vide et 1300 kg en charge
Re: conso moteur.
Cela me parait normal...
Avec une caravane de 1400 à 1800kg, cela varie suivant les tractrices et les conditions de 14-15 à plus de 20...
Avec de grosses variations suivant la vitesse de croisière. Avec la même tractrice, je peux descendre à 15 sur les portions à 70 chrono et à 110 chrono, cela sera 21-22... A 130 chrono, pas mesuré heureusement...
Avec une caravane de 1400 à 1800kg, cela varie suivant les tractrices et les conditions de 14-15 à plus de 20...
Avec de grosses variations suivant la vitesse de croisière. Avec la même tractrice, je peux descendre à 15 sur les portions à 70 chrono et à 110 chrono, cela sera 21-22... A 130 chrono, pas mesuré heureusement...
- thithi
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Re: conso moteur.
+1, ceci dit dit, en conso réel ( nombre de litre / kilometres), pas avec l'ODB qui sont plus qu'approximatif
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Thierry
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Re: conso moteur.
le retour
consommation de 11,3 pour descendre par la nationale jusqu'à Clermont Ferrand puis A75 avec une vitesse de croisière de 90/100 sur la nationale et 110/115 sur autoroute.
consommation de 12,3 pour remonter avec une personne en plus à bord, nationale jusque LYON puis autoroute jusque REIMS
consommation calculée personnellement et conforme à 0,1 près avec l'ODB
consommation de 11,3 pour descendre par la nationale jusqu'à Clermont Ferrand puis A75 avec une vitesse de croisière de 90/100 sur la nationale et 110/115 sur autoroute.
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VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
- Papy80
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Re: conso moteur.
Ton attelage n'est pas limité a 90 kmh sur les autoroutes et 80 kmh sur les autres routes
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: conso moteur.
oh papy, tu vas pas jouer au flic de service
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Re: conso moteur.
coucou a tous
je trouve qui a beaucoup de monde consomme beaucoup sur topic est ce que vous avez le pied lourd
la dernier fois Auxerre Perigueux environ 415 km un peu + de 9,5 avec le c crosser en position 4x4 et une hobby de avec un ptac de 1050 km
je trouve qui a beaucoup de monde consomme beaucoup sur topic est ce que vous avez le pied lourd
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Re: conso moteur.
pour info en ce qui me concerne : PTAC 1600kg (sur le papier)
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Re: conso moteur.
La conso, cela varie beaucoup suivant la vitesse...
Mais grosso-modo, vu qu'avec la caravane c'est 2 fois plus lourd qu'en solo et que la prise au vent est aussi au moins 2 fois plus importante à la louche, il est logique de doubler les consommations si on roule pareil..
Sur tous les attelages que j'ai eu, c'est entre 50% et 100% de plus en pratique, même si autoroute je roule moins vite en traction qu'en solo..
Mais grosso-modo, vu qu'avec la caravane c'est 2 fois plus lourd qu'en solo et que la prise au vent est aussi au moins 2 fois plus importante à la louche, il est logique de doubler les consommations si on roule pareil..
Sur tous les attelages que j'ai eu, c'est entre 50% et 100% de plus en pratique, même si autoroute je roule moins vite en traction qu'en solo..
Re: conso moteur.
Bonjour,
On voit tout de même que la conso des "essences" grimpe en flèche par rapport au "gazole" .
En traction j'ai constaté +30% de conso en roulant sans forcer et +50% en roulant à des vitesses que la morale et le code de la route réprouvent !
On voit tout de même que la conso des "essences" grimpe en flèche par rapport au "gazole" .
En traction j'ai constaté +30% de conso en roulant sans forcer et +50% en roulant à des vitesses que la morale et le code de la route réprouvent !
Caravane Rapido,cuisine sortante
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.
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Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
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Re: conso moteur.
Comme je j'ai dit avant, je trouve normal que quand on déplace le double du poids, qu'on a une prise au vent qui est le double de consommer deux fois plus...Après, chaque moteur a ses caractéristiques... J'ai dû mal à dépasser 17-18 avec ma 240 alors qu'au moins, avec ma 940, il suffit d'appuyer pour arriver à 20 et plus C'est normal car au lieu de déplacer 1700-1800kg c'est 3500-3600 à déplacer. Sans parler du cx, le scx lui fait plus que doubler (2.3 de large au lieu 1.8, 2.7 de haut au lieu 1.5)... Forcément, cela se paye en consommation.
J'aurai un diesel, au leu de faire 6 à 7ll en solo, je serai entre 14 et 16 en traction, cela fait aussi un sacré bond...
J'aurai un diesel, au leu de faire 6 à 7ll en solo, je serai entre 14 et 16 en traction, cela fait aussi un sacré bond...
- Papy80
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Re: conso moteur.
Ton raisonnement est trés juste !
Avec le Koléos en DCI 150
5,6 l a 90 kmh en solo
6,3 l a 130 kmh sur autoroute en solo
de 11 a 12 l a 90 kmh avec la caravane
ce qui fait passer du simple au double a 90 kmh quand je tracte !
Avec le Koléos en DCI 150
5,6 l a 90 kmh en solo
6,3 l a 130 kmh sur autoroute en solo
de 11 a 12 l a 90 kmh avec la caravane
ce qui fait passer du simple au double a 90 kmh quand je tracte !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: conso moteur.
Il tute bien ton koleos avec son Cx d'armoire normande