Essence nouvelle génération

[burstner440]

Je me tâte pour un opel mokka 1.4turbo 140cv peut être avec une boîte auto si c'est une boîte type dsg par exemple ou une ds4 thp , aujourd hui je suis à 25000 km par an ma compagne va se rapprocher si tout va bien donc sa va se limiter à 4x 6 km par jour donc je me pose la question . Le couple est bon mais je ai peur de la conso en traction

[Pascal]

La conso en traction sera normale... tout dépendra de la vitesse à laquelle tu roules..

[Touristus Simplex]

Purée, c'est puissant, ça !

Et c'est quoi une conso normale ?

Non, parce que moi je peux te dire qu'à chaque fois que ta voiture (attelée ou non) sera à l’arrêt moteur coupé, ta consommation sera très proche de zéro. Si, c'est grâce à mes hautes études que je peux l’affirmer sans me tromper.

Maintenant, Burstner440, si tellement t'es intéressé par ce trio infernal qu'est un 4x4 + essence + BVA, tu peux toujours aller trainer sur LBC. Y'avait, il y a quelques temps, un Antara 2012 ou 13 essence bva avec, de mémoire, quelque chose comme 10000 km et à 8000 € (valeur neuve plus de 30000€)
Ben oui, c'est le genre de truc qui, quand tu l’achètes et quelque soient les qualités réelles ou supposées du modèle, ben t'es définitivement marié avec (à moins de le donner, comme mon exemple)

[Pascal]

4x4 et essence, c'est le pied
Pour la bva, la version pure avec convertisseur hydraulique etc... pas mon style et c'est dommage avec ce genre de moteur..
Sinon, 140cv et une 4m40 légère, cela tournera suvant la qualité du moteur et les envies du conducteurs entre 12 voir moins et 16-18 si on roule fort...

[Touristus Simplex]

Ah ben tiens ce n'est pas celle dont je parlais mais cela donne une idée assez précise du problème :

http://www.leboncoin.fr/voitures/702231476.htm?ca=19_s

Rappelons qu'il y a la même différence entre un Antara et un Captiva qu'entre un Partner et un Berlingo.

Pascal-> question confort de conduite, en effet, c'est le pied. Après, faut juste avoir un compte en banque qui suit.

[Pascal]

J'ai jamais possédé de boite auto mais en boite mécanique, la consommation n'était pas du tout un soucis.. Surtout vu les économies à l'achat
Sinon, c'est une bonne affaire certainement qui doit tracter correctement

[burstner440]

Purée, c'est puissant, ça !

Et c'est quoi une conso normale ?

Non, parce que moi je peux te dire qu'à chaque fois que ta voiture (attelée ou non) sera à l’arrêt moteur coupé, ta consommation sera très proche de zéro. Si, c'est grâce à mes hautes études que je peux l’affirmer sans me tromper.

Maintenant, Burstner440, si tellement t'es intéressé par ce trio infernal qu'est un 4x4 + essence + BVA, tu peux toujours aller trainer sur LBC. Y'avait, il y a quelques temps, un Antara 2012 ou 13 essence bva avec, de mémoire, quelque chose comme 10000 km et à 8000 € (valeur neuve plus de 30000€)
Ben oui, c'est le genre de truc qui, quand tu l’achètes et quelque soient les qualités réelles ou supposées du modèle, ben t'es définitivement marié avec (à moins de le donner, comme mon exemple)

Le mokka existe en 4x2 et il a l'à avantage d'être compact et rentrer dans mon garage , suis pas attiré par un 4x4 j en ai pas d utilité

[Touristus Simplex]

4x4 ou SUV, ça s'appelle jouer sur les mots.
Et je ne suis pas certain que cela change quoi que ce soit à l'affaire.

[freteurr]

Le SUV, c'est très bien, entre les deux roues motrice ou quatre roues motrices, c'est un choix personnel de chacun.
Les vrai 4X4, c'est bien différent des SUV.

[Touristus Simplex]

Ben, deja, des vrais 4x4 capables de faire du franchissement, à part les Land Rover (hors Evoque qui est un Suv), Land Cruiser, Mercedes G (et encore, pas tous) et quelques Navara, il n'y en a presque plus.

Des Suv, par contre, y'en a des tétrachiées.

Maintenant, à une époque, les constructeurs américains s’étaient rendu compte qu'une flopée de gens achetaient des cabriolets pour, en réalité, ne jamais les ouvrir. Ces dames ne voulaient pas être décoiffées...
Du coup ils avaient créé des coupés qui avaient tout d'un cabrio (toit en skai pour commencer) mais qui ne s'ouvraient pas.



Pour moi, un SUV en deux roues motrices, cela relève du même esprit et le côté "frime" n'est jamais bien loin.

Pas besoin de quatre roues motrices ? Bah, on n'a aps besoin non plus d'essuie-glace quand il ne pleut pas...

Maintenant, c'est vrai que si l'on n'achetait que ce dont on a besoin, ben on roulerait à pied...

Et une fois de plus, on s’écarte du sujet.

[papaplo]

Bonjour

les SUV c'est bien pour les personnes qui ne veulent plus de voitures plates comme des limandes...

Ben oui, je vieilli et ne suis plus aussi souple.

maintenant les chevaux: m'en fout; je ne suis plus pressé.

A+

[burstner440]

*
Ben voilà t as tout dis , quand tu sors d'un monospace y as plus envie de te casser le dos et sa reste encore une alternative intéressante de voiture pas trop lourde pouvant rouler à la essence sans te ruiner
Je viens de lire un article concernant la ds4 avec une boîte auto classique avec un thp 163 tournant à minimum 9l quand la c4 qui a peut de chose près est la même voiture avec 8cv de moins et une boîte robotisée bmp6 tourne à 7l

[Julien_59]

Bonjour,

Je tractes avec un moteur TSI de 220ch et un couple de 350nm, autant dire que la caravane suit sans sourciller.

Côté conso, en traction la conso oscille entre 11 et 15l, en fonction de la vitesse, du relief et des conditions météos.

Nous avons fait plus de 4000km cette année, ras

C'est sur que c'est moins économiques qu'un diesel de même puissance mais le TSI m'évite bien des soucis de FAP et compagnie vu que je fais pas mal de petit trajet au quotidien.

Comme le soulevé justement quelqu'un c'est un problème franco français le diesel .... d'autant que ce dernier coûte plus cher a raffiner que du sans plomb !!!!

[Touristus Simplex]

[ToMa]

Salut.

J'ai très récemment essayé deux moteurs TSI (le 1.2l et le 1.4l en DSG), et bien j'en suis tombé amoureux! Ces blocs ont une souplesse infinie, ils reprennent à 1000tr/min sans broncher... bref, le pied. Et puis, au vu de la différence de prix entre essence et GO sur une citadine (+/- 2000€), ça laisse à réfléchir.