avis nouvelle 308 berline bluehdi 2L 150 ch

[tattoostef]

Bonjour,
508 vendu
308 en commande
308 berline féline 2 l hdi 150ch( 370 nm de couple) eat6 gris métallisé du29/10/2014, roue galette, Siege en cuir, camera de recul, attelage col de cygne+faisceau 13 broches livraison le 17/10
Ptac 1900 kg
Ptra: 3398kg
Pv avec attelage:1385kg

Pour tracter 1300kg ca devrait aller
Par contre demander la carte grise avant d' acheter car sur les caractéristiques ils annoncent 3500kg en ptra

Ca évite les surprises
Je vous tiens au courant
A bientôt

Stéphane

[Bonaud]

Tu as donc une capacité de traction de :
3398-1900 = 1498 kg !

Et peut-être plus avec report de charges très courant chez PSA (voir signature...)

Le poids à vide ne compte plus pour les permis depuis le 19 janvier 2013, voir R221-4 du code de la route ! (avant et après cette date et comparer)
Il peut servir lors du calcul d'un éventuel report de charges...

Et avec ce PTRA, tu évites les limitations de vitesses que doivent respecter ceux dont le PTRA est supérieur à 3500 kg !!!
(pas vraiment compris le "ils annoncent 3500 kg de PTRA" ???)

Serge

[tattoostef]

Merci pour ta réponse Serge,
le poids tractable est suffisante c'est sur,
Concernant les 3500kg de ptra c'est ce qui est annoncé sur les caractéristiques techniques que j'ai trouvé sur internet(information que j'ai recoupé plusieurs fois) pour le modèle avec la boîte eat6 c'est pour ça qu' il vaut vérifier sur la carte grise car les chiffres ne correspondent pas toujours

[Bonaud]

@ tattoostef

Pouvoir tracter 1498 kg sans avoir besoin du permis B96 cela se fait rare de nos jours...

La 308 aurait baissé de PTRA ??? Nouveau modèle peut-être ?

As t-elle changé de poids remorquable ???

Serge

[tattoostef]

Les chiffres que j' annonce sont ceux de la carte grise et encore je suis en boite auto, il me semble qu' en boite manuelle ca monte a 1600kg en poids tractable en berline en sw c'est un peu moins, apparemment la 308 a toujours eu des poids tractable important
La mienne est la nouvelle 308 avec le moteur bluehdi Start and stop

[Bonaud]

Oui les marques françaises sont "frileuses" en poids remorquables avec une BVA !!!

Quand aux breaks, chez PSA ils ont souvent une capacité de traction moindre que la berline correspondante...
(par exemple 1500 kg pour le C5 Tourer HDI 140 sans report de charges, et 1600 kg pour la berline !)

Serge

[tattoostef]

interieur.jpg (154.15 Kio) Consulté 3902 fois

nouvelle tractrice.jpg (197.94 Kio) Consulté 3902 fois

bonjour
ça y est nouvelle tractrice est là avec attelage monté chez Peugeot y a plus qu' a essayer en traction,
merci pour vos conseils, je vous tiens a courant dés que j'ai essayé et je vous passerai une photo
cordialement,
stephane

[pierre deschamps]

Bonjour à toutes et à tous,
Passer de la 508 à 308, personnellement je ne le ferais pas. Changer pour le même type de véhicule ou 5008 pour tenir compte du rapport des volumes voiture/caravane...
Avec caravane, la surprise sera bien là même avec les chevaux...
Cordialement,
Pierre

[tattoostef]

Bonjour Pierre,
Merci pour le commentaire,
Nous avons choisi ce véhicule pour sa taille et son poids de traction car les 508 et 5008 deviennent trop grand pour la vie de tous les jours en ville et comme nous ne tractons pas en continu même si c'est régulier a la belle saison.
Je vous dirai mon ressenti car je vais faire 250 km d' autoroute aujourd'hui et de même pour remonter jeudi
Je vous tiens au courant
Cordialement
Stéphane

[Papy80]

Si c'est sans la caravane ça ne prouveras rien du tout ,les <<petites >> berlines sont aussi confortables et plus agiles que ceux de taille supérieure
Un certain constructeur ne dit-il pas <<elle a tout d'une grande >>

[tattoostef]

Bonjour,
évidemment que je parlais en traction, car c'est le sujet qui nous intéresse le plus ici,
Résumé de la descente: Première partie très bien passé 110 km/h surpris par le mouvement de la caravane lorsque certains véhicules me doublent mais rien de méchant, la suite pas mal de vent a partir de valence alors ca gigote pas mal plus je descendais vers le sud plus il y avait du vent, ce qui m'a obligé a baisser ma vitesse a 100km/h pour notre sécurité, la boite auto réagit bien, pour la fin du parcours sur départementale même réaction que la 508, aussi agréable a conduire.
Mise en place sur l' emplacement parfait...
Je vous dirais le retour
Cordialement
Stéphane

[Papy80]

Oui bin 110 kmh c'est déjà pas mal avec une voiture de ce gabarit et une caravane de 1300 kg
au dessus de 100 kmh c'est un peu jouer avec le feu quand on croise les PL ou que l'on se fait doubler et puis si il y a pas mal de vent
L'anti-lacets ou le Stab ne font pas tout

[Fremeda]

Non, cela dépend de la stabilité de l'attelage...
Tu en aura qui se baladeront sur la route à 90 et d'autres qui ne bougeront pas, même à 130.

[Papy80]

Perso,je suis limité a 90 kmh tout ça pour une histoire de F3 sur ma carte grise avec un attelage pourtant très stable !
Mais ça ne me dérange pas plus que ça , je suis pour la limitation de vitesses des caravanes ,comme dans d'autres pays Européens d'abord !
Quand on sait que la vitesse maxi sur autoroute est a 130 km en France ,je ne comprend pas que cela soit permis aussi pour les caravanes !

[tattoostef]

D' accord avec vous 110km/h étant le max, en descendant je me suis fait doubler sur l'autoroute par un ensemble gros 4x4+ caravane sur la 3eme voix bien que ce soit interdit par le code de la route et en plus a 120km/h mini, avec une certaine stabilité mais un peu d' inconscience.
Pour moi, la réglementation devrait nous limité a 100km/h afin d' être plus rapide que les camions et aussi rapide que les cars sans trop englué le trafic ...
Mais bon nous ne sommes pas le législateur.....