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thithi
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par thithi » 30 déc. 2017 07:25
Bah ca alors etonnant qu'un 4x4 ait une meilleure motricité qu'un 4x2
Et pour reprendre le vrai sujet, on ne sait pas où est Sandrinette
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par def28 » 30 déc. 2017 11:50
on lui a peut etre fait peur.....
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par Fremeda » 30 déc. 2017 11:52
Vu le côté cassant de certains sur ce forum, ce serait pas surprenant...
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aurelien71
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Message
par aurelien71 » 30 déc. 2017 12:11
j'en suis un peu au même point je n'est aucune grosse idée de la voiture que j'aimerais pour tracter après ma 607.
j'aimerais une SUV 4 roues motrices mais rien de figé, peut etre un touareg, un x trail...
ou même quelques chose d'autre encore.
pas simple comme choix...
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg
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Message
par def28 » 30 déc. 2017 13:10
un Touareg ou un Xtrail tu joues pas dans la même cour. Un Touareg c'est pas un SUV c'est un vrai 4x4 avec une boite de transfert avec réduction et de belles motorisations.
Le Xtrail c'est un SUV classique, beaucoup moins classe et moins bien motorisé
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par aurelien71 » 30 déc. 2017 14:02
oui je sait qu'il n'ont rien a voir, j'ai pris ces 2 exemples justement pour montrer que je ne sait pas du tout quoi choisir
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def28
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par def28 » 30 déc. 2017 14:09
Il y a aussi l'aspect budget peut etre.
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par freteurr » 30 déc. 2017 14:50
Le Touareg est classé dans les SUV et non dans les 4X4, une ou deux gamme au dessus du X-Trail
Bonjour,
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Au revoir
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par Cousin hub » 30 déc. 2017 18:46
Coucou
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Dommage pour moi un ptac trop élevé
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Cousin hub le 30 déc. 2017 20:57, modifié 1 fois.
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def28
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Message
par def28 » 31 déc. 2017 10:07
Toy 17 a écrit : ↑30 déc. 2017 14:17
def28 a écrit : ↑30 déc. 2017 13:10
un Touareg ou un Xtrail tu joues pas dans la même cour. Un Touareg c'est pas un SUV c'est un vrai 4x4 avec une boite de transfert avec réduction et de belles motorisations.
Le Xtrail c'est un SUV classique, beaucoup moins classe et moins bien motorisé
Si l'on prend le Touareg 4 motion on a un gros SUV pour avoir un Touareg capable de rivaliser avec un vrai 4x4 il faut commander le 4 X motion celui ci a un réducteur le
X est trés important
oui ça évolue....même chez ma marque fétiche à l'ovale vert les "bas de gammes" n'ont plus de réduction sur la boite de transfert. pour moi aucun intérêt d'avoir un 4x4 de ce calibre sans rapport court. Ne serais que pour manoeuvrer.
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Message
par Papy80 » 31 déc. 2017 10:19
def28 a écrit : ↑30 déc. 2017 14:09
Il y a aussi l'aspect budget peut etre.
![Rolling Eyes :roll:](/forum/images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Bin oui en ne comptant pas le budjet pour l'achat ,
c'est surtout le côté budgétaire de l'assurance de l'entretien et de la conso qu'il faut voir !
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par Subyland » 31 déc. 2017 12:03
aurelien71 a écrit : ↑30 déc. 2017 12:11
j'en suis un peu au même point je n'est aucune grosse idée de la voiture que j'aimerais pour tracter après ma 607.
j'aimerais une SUV 4 roues motrices mais rien de figé, peut etre un touareg, un x trail...
ou même quelques chose d'autre encore.
pas simple comme choix...
oui, sans compter qu'il existe des berlines et breaks à transmission intégrale et qui tractent très bien aussi...
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par thithi » 31 déc. 2017 14:08
entierement d'accord avec Toy , trop de messages sont fait pour ne rien dire simplement pour poster et faire tourner le compteur mais ne font pas avancer le sujet de depart, de ce fait, l’intérêt n y est plus , surtout pour ceux qui cherchent des réponses concrètes .
Bon réveillon à tous
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par gunthiern » 01 janv. 2018 12:37
Un 4x4 excellent ,
le mitsubshi pajero, très bonne tenue de route excellent tracteur, sur neige j'en ai eu un 5 ans, genial, mais il consommait, peut aussi se trouver en bonne occasion
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par def28 » 02 janv. 2018 11:56
Sur le Pajero j'ai jamais bien compris si c'est un 4x4 permanent ou pas ?
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