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il se démonte en 2 secondes
certes, si c'est pour le laisser en place, autant mettre un attelage de base
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Message par raymondh » 17 févr. 2018 12:53
Message par viscarien » 17 févr. 2018 12:56
Message par raymondh » 17 févr. 2018 12:59
Message par Papy80 » 17 févr. 2018 13:01
Message par raymondh » 17 févr. 2018 13:09
Message par Papy80 » 17 févr. 2018 13:31
Message par viscarien » 17 févr. 2018 13:53
Y en a qui sont amateurs d'anciennes,moi,je suis amateur d'ancien!les tunési c'est de la préhistoire
Message par Menhir22 » 17 févr. 2018 14:20
Message par freteurr » 17 févr. 2018 15:35
Tout dépend de l'utilisation,Steph de Limay a écrit : ↑17 févr. 2018 11:16Voilà véhicule acheter: Ford Grand Cmax 2.0l 140 cv de 2014.
Maintenant je me pose la question de l'attelage; véhicule équipé de radar de recul.
Attelage démontable sans outils ou attelage démontable avec outils?
Message par Papy80 » 17 févr. 2018 16:19
Message par Papa_Marco » 17 févr. 2018 16:23
Message par Papa_Marco » 17 févr. 2018 16:28
Pour l'instant c'est rarement appliquer mais en cas d'accident, si la rotule est en place, l'assurance peut refuser la prise en charge. Cependant les col de cygne ont été homologué par les assurances donc...freteurr a écrit : ↑17 févr. 2018 15:35Tout dépend de l'utilisation,Steph de Limay a écrit : ↑17 févr. 2018 11:16Voilà véhicule acheter: Ford Grand Cmax 2.0l 140 cv de 2014.
Maintenant je me pose la question de l'attelage; véhicule équipé de radar de recul.
Attelage démontable sans outils ou attelage démontable avec outils?
Le démontage de l'attelage n'est pas obligatoire, sauf si masque une partie de la plaque d'immatriculation.
Nous avons un attelage démontable avec outil, nous ne démontons pas l'attelage.
Message par Bonaud » 17 févr. 2018 16:53
AFFIRMATION ERRONNÉEPapa_Marco a écrit : ↑17 févr. 2018 16:23
Faut, plus depuis 2013. Maintenant c'est somme PTAC CG. Et dans tout les cas, on ne peut jamais dépasser le PTRA théorique. Les gendarmes n'ont pas de bascule sous la main, cette mesure a été faite pour simplifier les contrôle. La bascule est uniquement en cas de fort doute. et la c'est déplacement de la brigade jusqu'a la bascule par convoyage.
Message par Bonaud » 17 févr. 2018 17:00
FAUX également...Papa_Marco a écrit : ↑17 févr. 2018 16:28
Pour l'instant c'est rarement appliquer mais en cas d'accident, si la rotule est en place, l'assurance peut refuser la prise en charge. Cependant les col de cygne ont été homologué par les assurances donc...
Message par Papa_Marco » 17 févr. 2018 17:26
Je n'ai jamais écrit que le PTRA et la somme des PTAC. Le report de charge doit être compris dans le PTRA, comme le report de charge comme ça l'indique c'est du transfère de masse de la tractrice vers la remorque, si on fait 300kg de report de charge (dans la limite autorisé par le constructeur bien sûr), le PTAC théorique de la tractrice baisse d'autant. Le PTRA lui ne bouge pas et l'ensemble roulant reste sur une masse maximal en ordre de marche identique.Bonaud a écrit : ↑17 févr. 2018 16:53AFFIRMATION ERRONNÉEPapa_Marco a écrit : ↑17 févr. 2018 16:23
Faut, plus depuis 2013. Maintenant c'est somme PTAC CG. Et dans tout les cas, on ne peut jamais dépasser le PTRA théorique. Les gendarmes n'ont pas de bascule sous la main, cette mesure a été faite pour simplifier les contrôle. La bascule est uniquement en cas de fort doute. et la c'est déplacement de la brigade jusqu'a la bascule par convoyage.
Sauf que le PTRA n'a JAMAIS été la somme des PTAC !
Comment seraient effectués les reports de charges ???Serge
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