notre nouvelle tractrice
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- daniel77
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notre nouvelle tractrice
notre nouvelle tractrice; une citroen C5 tourer blue HDI 150cv BV6 Hydractive 3 de 2016 acheté au mois de juin avec 30km au compteur
Dernière modification par daniel77 le 29 août 2018 16:13, modifié 1 fois.
Re: notre nouvelle tractrice
super en break
profite en bien, la catégorie DS, c' est quoi ? des caisses à savon
Pierre
profite en bien, la catégorie DS, c' est quoi ? des caisses à savon
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- daniel77
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Re: notre nouvelle tractrice
hé pierre! tu vas pas le croire: les 2 dernières lettres de l'immat
c'est : D S
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- daniel77
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Re: notre nouvelle tractrice
tu as raison quand je vois les trains arrières des DS et C4 et autres je suis vert ou est passée la technologie Citroën ou sont les essieux à effet auto-directionnel.
avec leurs essieux rigide comme les Peugeot Renault et autres à présent les voitures c'est comme les caravanes on les construits autour de quelques gadgets et du clinquant par contre en dessous quelque soit la marque c'est du pareil au même j'ai l'impression de retrouver la R12 des années 70
Re: notre nouvelle tractrice
30km / 2016 ? Ils l'ont oublié quelque part et L4ont retrouvé par hasard ???
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Re: notre nouvelle tractrice
Bonjour,
Félicitations pour ta nouvelle acquisition
Moi je suis passé chez Seat car Citroën il y avait aucun modèle qui me plaisait surtout pas la gamme DS après 10 Citroën dont la dernière une C6 3.0 240cv l Bva 6
et je ne regrette pas même au niveau confort et ce que j’apprécie sur ma nouvelle auto c'est l’accès plus besoin de se baisser pour monter en voiture
Félicitations pour ta nouvelle acquisition
Moi je suis passé chez Seat car Citroën il y avait aucun modèle qui me plaisait surtout pas la gamme DS après 10 Citroën dont la dernière une C6 3.0 240cv l Bva 6
et je ne regrette pas même au niveau confort et ce que j’apprécie sur ma nouvelle auto c'est l’accès plus besoin de se baisser pour monter en voiture
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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Re: notre nouvelle tractrice
c' est exact,
mais maintenant, tu prend un tabouret pour monter
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Pierre
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Pierre
- daniel77
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Re: notre nouvelle tractrice
oui c'est un invendu export, je bénéficie malgré tout de la garantie constructeur, ce sera à coup sûr ma dernière hydropneumatique par la force des choses, qui restera pour moi une suspension d’exception avec la garde au sol constante
Re: notre nouvelle tractrice
Bonjour,
Si pour monter dans ma voiture il me faut un tabouret toi il te faut une échelle.
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
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Re: notre nouvelle tractrice
pas besoin je suis plus grand et,
même la Puce n' a pas de problème pour y grimper, tu vois !
suspension pneumatique, ça monte et ça descend, même principe que les DS, les vrai
Pierre
même la Puce n' a pas de problème pour y grimper, tu vois !
suspension pneumatique, ça monte et ça descend, même principe que les DS, les vrai
Pierre
Re: notre nouvelle tractrice
Bonjour,
Oui pour les suspension Citroën mais toi c'est une Volkswagen je sais que ta suspension
est pneumatique comme sur la Panaméra.
Oui pour les suspension Citroën mais toi c'est une Volkswagen je sais que ta suspension
est pneumatique comme sur la Panaméra.
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
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Re: notre nouvelle tractrice
C'est vrai, Citroën aurait pu faire une C6 "aircross", cela aurait fait un super SUV, 4x4, limousine... un peu comme Range Rover ou Bentley!
Mais avec Citron on a toujours attendu des choses qui ne sont jamais venues, un 6 cylindres sur la DS par exemple.
La marque se banalise de plus en plus.
*J'ai eu de la suspension pneumatique sur ma Mercedes Classe S, (faut pas tomber en panne, 1200 € la jambe ...) plus dure et moins bien que l'hydropneumatique Citroën. J'avais la fessée, fessier inadapté au confort allemand ? Non, sièges cuirs trop durs, je n'ai pas eu ce problème avec la suivante une BMW 530 qui a pourtant de petits sièges rikiki !! Ni maintenant avec la C6.
Mais avec Citron on a toujours attendu des choses qui ne sont jamais venues, un 6 cylindres sur la DS par exemple.
La marque se banalise de plus en plus.
*J'ai eu de la suspension pneumatique sur ma Mercedes Classe S, (faut pas tomber en panne, 1200 € la jambe ...) plus dure et moins bien que l'hydropneumatique Citroën. J'avais la fessée, fessier inadapté au confort allemand ? Non, sièges cuirs trop durs, je n'ai pas eu ce problème avec la suivante une BMW 530 qui a pourtant de petits sièges rikiki !! Ni maintenant avec la C6.
Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
Il y a longtemps : Citroën DSuper5 + Digue 5.40
Passé récent : Mercedes S 400 CDI + Tabbert Baronesse 620
Aujourd'hui : Citroën C6 V6 241 CV + Hobby 600 UL
Il y a longtemps : Citroën DSuper5 + Digue 5.40
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Re: notre nouvelle tractrice
Carlos Tavares veut de Citroën une marque bas de gamme. Il n'y a plus rien à espérer de cet ancien grand constructeur en matière d'innovation. Et la ligne actuelle de la gamme me déçoit terriblement
laguna 3 Estate bose 150
Sterckeman Alizé 420CP
Marie et Stéphane
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Marie et Stéphane
Re: notre nouvelle tractrice
moi,
ce qui me bouffe, c' est le nom " ds " que j' écris en minuscule exprès
c' est une honte
Pierre
ce qui me bouffe, c' est le nom " ds " que j' écris en minuscule exprès
c' est une honte
Pierre
- ptinono
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Re: notre nouvelle tractrice
https://www.youtube.com/watch?v=zcUSMJ_bEjw
Une belle histoire...qui est malheureusement terminée à présent...
Une belle histoire...qui est malheureusement terminée à présent...