Tiguan, xc40 ou discovery sport

[Papy80]

Bin tu sais toutes les marques s'électrifient !
Les Nouveaux Qashqai n'ont plus de moteur diésel ,mais des essence avec légére hybridation ou tout électrique !
C'est dommage je suis enchanté de mon 1,7 DCI 150 sur le mien a tous point de vue !

[10nono]

Bonsoir, merci pour vos réponses, du coup je vais rester sur mon premier choix Tiguan 150cv boîte automatique 4 motions ou pas celon ce que je trouve d occasion et ensuite faire monter attelage faisceau 13 broches si elle n ai pas équipé, encore

[raymondh]

parfait, c'est ton choix, mais juste une précision:
selon quels critères as-tu fait ton choix, et as-tu fait des essais de ces 3 voitures

[10nono]

Pour le discovery un sérieux doute sur la fiabilité, le xc40 je n arrive pas à le trouver dans mon budget et mais critère, du coup j ai choisi le tiguan qui me plaît bien sinon aucun essai avec c est véhicules

[Papy80]

Même c'est sur que l'on va trouver des VW Tiguan plus facilement que des Volvo XC 40 !
mais moins de se cantonner a une marque de SUV ,il y en a encore pas mal d'autres sur le marché

[MOMO59]

l'avantage du Tiguan c'est qu'il y en a beaucoup sur le marche de l'occasion
et comme le restylage est sorti les prix sont un peu plus bas
l'autre avantage c'est d'avoir un 2 litres
en cherchant bien on en trouve avec l'attelage escamotable

[raymondh]

le choix est donc essentiellement budgétaire

il est certain que la Tiguan n'est pas dans la même gamme , ni de prix, ni de confort

mais c'est celui qui paye qui décide

c'est tout de même dommage de ne pas avoir essayé les 3 modèles avant d'arrêter ton choix

[Papy80]

l'avantage du Tiguan c'est qu'il y en a beaucoup sur le marche de l'occasion
et comme le restylage est sorti les prix sont un peu plus bas
l'autre avantage c'est d'avoir un 2 litres
en cherchant bien on en trouve avec l'attelage escamotable

Sur l'histoire des cylindrées passons !
Sur le Qashqai il y a un Renault/Nissan de 1,7 DCI 150 en réalité 1749 cm/3
il est plus coupleux que le 2 litres 150 du Koléos et surtout consomme moins !
Quand a l'attelage escamotable sur le Tiguan c'est un peu normal
puisque VW l'impose presque sur ses véhicules neufs
sous peine de perdre la garantie constructeur si on veut une rotule fixe !

[MOMO59]

VW n'impose pas l'attelage rétractable, il y a le choix entre les 2 modèles
apres coté moteur un 2 litres sera toujours préférable à une cylindrée inférieure
VW sur la golf a arrêté le 1600 pour repasser au 2 litres en puissance équivalente
le 2 litres a plus de coffre qu'un moteur plus petit dopé par le turbo

[allegra02]

Pour les Volvo c'est sur que c'est de bons véhicules costauds ,
mais le réseau n'est pas des plus étendu non plus je crois !

Bonjour
Exact , en gros il y a un concessionnaire par département en zone rurale..
Pour ma part j'en ai 3 , qui sont entre 3/4 heure et 1 h de route de la maison...
Quand on aime , on ne compte pas dit l'adage
Et malgré tout, un an et demi après, je suis toujours enchanté de ma Volvo

[allegra02]

Pour le discovery un sérieux doute sur la fiabilité, le xc40 je n arrive pas à le trouver dans mon budget et mais critère, du coup j ai choisi le tiguan qui me plaît bien sinon aucun essai avec c est véhicules

Bonjour
Le Tiguan était dans la balance quand j'ai fait mon choix, comme quoi c'est bien le bon challenger ...
et au début j'envisageais d'acheter un Disco Sport , complètement sous le charme après avoir découvert celui de mon dentiste

- Fiabilité des Rover (Range, Disco..) , les anglais en ont mis 4 dans le Flop 10 de la fiabilité 2021..et la Peugeot 308 en 10° position (c'est bizarre ca me rappelle une expérience) ..Bref bien inspiré de ne pas avoir fait ce choix

Tiguan ou Volvo...Le XC 40 à une plateforme moins noble que ma V60 , et effectivement plus du niveau du Tiguan
La grosse différence est la boîte
XC 40 -> 8 vitessens avec Visco Coupleur... Démarrage en théorie possible jusque sur des pentes de 30% ou 40%
Tiguan -> 7 vitesses double embrayage ...Même charge derrière ...22% Max

J'ai pour le travail une Mégane équipée d'une EDC7 double embrayage
A l'usage je préfère la progressivité surtout lors des manœuvres en pente de la Geartronic Volvo...Je manœuvre au millimètre , alors que je n'ai entré qu'une fois la mégane dans le garage, et je me suis dit "plus jamais...".

Manœuvrer au millimètre....La photo parle d'elle même

[Pascal]

Pour la dsg, cela doit venir du modèle de la boite et des réglages car sur la mienne, en manoeuvre, elle simule vraiment bien une boite auto à convertisseur et pour les manoeuvres au cm pas de soucis.
Pour les re-démarrages en côte, pas encore pu tester sur grandes pentes, juste sur neige en pente et là, la boite joue bien son rôle comme il faut.

[Papy80]

VW n'impose pas l'attelage rétractable, il y a le choix entre les 2 modèles
apres coté moteur un 2 litres sera toujours préférable à une cylindrée inférieure
VW sur la golf a arrêté le 1600 pour repasser au 2 litres en puissance équivalente
le 2 litres a plus de coffre qu'un moteur plus petit dopé par le turbo

pour l'attelage VW a sans doute révisé sa copie parce qu'a une époque c'était comme ça
pour un copain pour sa nouvelle Passat !
Quand a l'histoire des cylindrées ,c'est un raisonnement de vieux que j'ai également eu
avant d'en avoir l'expérience avec le 1,9 dci 130 Renault devenu 1,6 dci 130 avec un couple supérieur au 1,9
et maintenant avec le 2 litres dci 150 devenu 1,7 dci 150 avec lui aussi un couple supérieur
et surtout pour les deux cylindrées 1,6 et 1,7 une consommation en baisse en solo comme en traction !

[claude62]

Tiguan2 TDI 150 de 2016 / Hobby 460 UFE 1300 kg. Tenue de route sure , consommation 9.5 à 10.5 l/100 à bonne cadence , fiabilité sans faille. Entretien peu onéreux . Un choix raisonné et raisonnable

[MIGUEL GASPAR]

Facile, Volvo. Le land est três cher ET VW c'est de la merde. Sans VW je serais au chomage