Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
En tous cas je suis content de lire vos commentaires, je me sens moins seul dans cette réflexion sur l’électrique et plug in
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
Suite du reportage et changement de directives, c'est soit PLUGIN soit full electrique.
Le full electrique, ce ne sera pas maintenant pour moi....
Je suis donc repartit de la case départ, et deux modèles cochent toutes les cases:
Toyota RAV4 2.5 PHEV Style 306 cv - délais de 6 mois et prix bloqué
Ford Kuge ST line X 2.5 PHEV 225 CV. - délais de 9 mois
J'avais aussi regardé du coté du VW Tiguan PHEV mais les 2 ans de délais m'ont vitre refroidit
Le full electrique, ce ne sera pas maintenant pour moi....
Je suis donc repartit de la case départ, et deux modèles cochent toutes les cases:
Toyota RAV4 2.5 PHEV Style 306 cv - délais de 6 mois et prix bloqué
Ford Kuge ST line X 2.5 PHEV 225 CV. - délais de 9 mois
J'avais aussi regardé du coté du VW Tiguan PHEV mais les 2 ans de délais m'ont vitre refroidit
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
Bonjour Olivier,
Voilà que je viens de voir vos différentes conversations(un peu tardivement,j'étais parti en caravane bien entendu)et je vous fait part de notre expérience avec nôtre véhicule tracteur une C220 sportline break 174ch boite 9g /hobby 460 ufe 1350kgs.
Je tiens a vous dire que ce duo est un pur bonheur en traction avec ce poids derriere( tenue de route,performances,stabilité,consomation 10,6l /100kms)
Comme d'autres caravaniers je suis un inconditionnel du diesel,et tant que l'on pourra nous continuerons a tracter avec cette énergie. 8000kms/an env.
Bon choix pour votre nouveau véhicule ,et bonnes vacances.
Cordialement
Voilà que je viens de voir vos différentes conversations(un peu tardivement,j'étais parti en caravane bien entendu)et je vous fait part de notre expérience avec nôtre véhicule tracteur une C220 sportline break 174ch boite 9g /hobby 460 ufe 1350kgs.
Je tiens a vous dire que ce duo est un pur bonheur en traction avec ce poids derriere( tenue de route,performances,stabilité,consomation 10,6l /100kms)
Comme d'autres caravaniers je suis un inconditionnel du diesel,et tant que l'on pourra nous continuerons a tracter avec cette énergie. 8000kms/an env.
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Cordialement
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
Merci pour les infos. Fin juillet , la commande de la RAV4 à été passée entre-temps la smax de mon épouse fait de l’intérim pour tracter notre Dethleffs Aéro 500
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
Je relance ce sujet.
J’ai quitté le diesel pour passer à une hybride non rechargeable : Kia Sportage V 230cv. Et, … j’ai malheureusement écouté le gouvernement !
Avec ma Kia Diesel, en tractant, j’étais à environ 10l/100. Maintenant avec ma HEV, je suis à 14l/100 (que du bonheur !!!) Et ce qui m’agace le plus c’est que le prix de l’essence est maintenant supérieur au prix du diesel ! Je me suis fait abusé par les belles paroles de l’Etat.
Donc mon conseil, RESTEZ AU DIESEL.
Je regrette réellement mon achat.
Je souhaite vraiment la changer pour reprendre un bon diesel, et qui je suis sur, les Euros 6 diesel ne polluent pas plus qu’une essence.
Mon seul souci est de trouver une voiture qui peut tracter 1600 kg.
J’ai quitté le diesel pour passer à une hybride non rechargeable : Kia Sportage V 230cv. Et, … j’ai malheureusement écouté le gouvernement !
Avec ma Kia Diesel, en tractant, j’étais à environ 10l/100. Maintenant avec ma HEV, je suis à 14l/100 (que du bonheur !!!) Et ce qui m’agace le plus c’est que le prix de l’essence est maintenant supérieur au prix du diesel ! Je me suis fait abusé par les belles paroles de l’Etat.
Donc mon conseil, RESTEZ AU DIESEL.
Je regrette réellement mon achat.
Je souhaite vraiment la changer pour reprendre un bon diesel, et qui je suis sur, les Euros 6 diesel ne polluent pas plus qu’une essence.
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
Bonsoir,
Il ne faut pas écouter le chant des sirènes
Alain
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
encore une preuve que nos bons "mazout" nous serviront encore longtemps
merci pour ton retour
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
+1
Cétautomatix
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Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
+ 1 vive le diesel
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Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
Même si je ne tracte pas lourd (1150kg)Nick27 a écrit : ↑05 févr. 2023 15:54Je relance ce sujet.
J’ai quitté le diesel pour passer à une hybride non rechargeable : Kia Sportage V 230cv.
Et, … j’ai malheureusement écouté le gouvernement !
Avec ma Kia Diesel, en tractant, j’étais à environ 10l/100. Maintenant avec ma HEV, je suis à 14l/100 (que du bonheur !!!)
Et ce qui m’agace le plus c’est que le prix de l’essence est maintenant supérieur au prix du diesel !
Je me suis fait abusé par les belles paroles de l’Etat.
Donc mon conseil, RESTEZ AU DIESEL.
Je regrette réellement mon achat.
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et qui je suis sur, les Euros 6 diesel ne polluent pas plus qu’une essence.
Mon seul souci est de trouver une voiture qui peut tracter 1600 kg.
je ne regrette pas d'avoir continué d'acheter du diesel , il y a 2 ans de mon Qashqai 1,7 Bluedci 150
qui peut entre autre tracter 2000 kg !
Au quotidien ma conso de B7 en conso mixte est de 5,3 L et en traction de 9,5 L
Suite a la casse moteur de son 5008 diesel (prise en charge a 100% par Peugeot )
l'assistance a prêté a un copain au début un Captur puis un Austral ,il a été déçu par la grosse conso de ces véhicules hybrides
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
Bonjour, je souhaite acquérir un sportage 230ch HEV , caravane de 1200kgs. êtes vous repassé au diesel , il y a le 136cv mais ça fait un peu juste je trouve .Nick27 a écrit : ↑05 févr. 2023 15:54Je relance ce sujet.
J’ai quitté le diesel pour passer à une hybride non rechargeable : Kia Sportage V 230cv. Et, … j’ai malheureusement écouté le gouvernement !
Avec ma Kia Diesel, en tractant, j’étais à environ 10l/100. Maintenant avec ma HEV, je suis à 14l/100 (que du bonheur !!!) Et ce qui m’agace le plus c’est que le prix de l’essence est maintenant supérieur au prix du diesel ! Je me suis fait abusé par les belles paroles de l’Etat.
Donc mon conseil, RESTEZ AU DIESEL.
Je regrette réellement mon achat.
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
ma prochaine tractrice ne sera certainement plus une VOLVO puisque VOLVO passe au tout électrique
heureusement qu'il reste de nombreux autres constructeurs qui conservent les moteurs thermiques à mazout
heureusement qu'il reste de nombreux autres constructeurs qui conservent les moteurs thermiques à mazout
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
oui, et puis les V90 et V90cc sont en sursis... donc le choix de break ou berlines se restreint de plus en plus...
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
en ce qui me concerne, c'est un SUV
souhaitant changer en 2025, il me restera la solution d'une occase récente en XC6 ou XC90 mazout
souhaitant changer en 2025, il me restera la solution d'une occase récente en XC6 ou XC90 mazout
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Re: Choix nouvelle tractrice pour tracter lourd
Pour info, volvo vient a annoncer la semaine dernière qu’il renonce au tout électrique pour 2030
Sterckeman 455 cp de 2013
Volvo xc 40 essence 163 cv 1967cm3 dgs7
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