Forum Lacaravane.com

Payé 100% à rien foutre
Perso, ce n'est pas ma conception
Chacun vois midi à sa porte
Mais dans ce cas, je ne m'en vanterais pas

freteurr a écrit :A l'usine à Poissy, mon Frère n'est pas le seul a rouler en marque étrangère il y a aussi d'autres MERCEDES, des OPEL...
Je connais aussi une autre personnes qui travail dans la même usine et roule aussi en MERCEDES. Cette personne là eu une 307, il a eu beaucoup de problèmes avec cette voiture là. Il est très content de rouler en MERCEDES.
Chaque marque a leurs qualités et leurs défauts.

Il faut regarder dans auto plus dans la rubrique "ça vous est arrivé !". Vous pouvez voir les problèmes des personnes avec leur(s) voiture(s).

Je ne critiquerai jamais l'employé intérimaire qui va se payer une corsa ou une petite fiat ou autre d'occasion pour pouvoir aller travailler malgré ses faibles moyens mais de la cautionner l'employé qui a les moyens et qui coupe la branche sur laquelle il est assis...
Il y a deux poids deux mesures

freteurr a écrit :Mon frère est quand même heureux d'être au chômage technique car il est quand même payé durant cette période mais il n'a pas les primes.

Sans commentaire, comment peut on rivaliser avec des asiatiques voués corps et âme à leur société qui sont prêt à aller bosser gratuitement si nécessaire...

En tant que prestataire, je suis un peu dans le même cas, je jongle avec mes clients et les jours travaillés de chaque site.
Mais je ne suis pas heureux de cette situation, bien au contraire j'ai peur car j'aime mon job et j'ai peur de le perdre.
Je crois en l'automobile française et européenne car je n'ai rien contre mercedes, mais je ne travaille par pour mercedes...
Et puis ils ont des problèmes comme les autres, mais ils mettent les moyens pour les cacher normal pas la même image de marque et pas le même prix...il n'y a pas de secret

totof a écrit :...Mais je ne suis pas heureux de cette situation, bien au contraire j'ai peur car j'aime mon job et j'ai peur de le perdre.

Je te comprends très bien, car mon entreprise est majoritairement sous-traitante d'Arcelor-Mittal, et comme les commandes sont bloquées jusque minimum septembre, je viens d'apprendre que je serais licencié, car plus assez de boulot et la période de chômage technique serait trop longue ...

@Freteurr, je comprends que ton frère est heureux d'être au chômage technique et pas licencié, au moins il reste encore de l'espoir ...

Les ouvriers PSA en chômage ne perdent que certaines primes effectivement. Et cela représente environ 200 a 300 euros par mois, toujours vrai.

Ce qu’il faut préciser c’est que la majorité de ces jours pourront éventuellement être récupéré sur des prochains samedis matins au bon vouloir de la direction et sans presque rien de plus à la fin mois.
Cela s’appel l’annualisation du temps de travail. Vacances en hiver, et boulot boulot en été …

L’objectif des différents constructeurs français est actuellement de réduire les effectifs pour s’adapter au marchés actuels. Mais au moment où la fin de la crise pointera le bout de son nez, il n’y aura pas d’embauche. Les intérimaires feront l’affaire. Et se sera le retour des heures supplémentaires pour pas un rond de plus …
Travaillez plus pour gagner plus a dit Sarko, je pense que les patrons n’ont compris que la première moitié du slogan !

200 à 300 euros sur des salaires de 1200 a 1600 euros net par mois en fin de carrière cela fait un sacré trou a la fin du mois ! Je rigole jaune, quand je vois les salaires et les prix des maisons annoncés a la TV Mous ne vivons pas dans le même monde.

Et Bravo aux ouvriers PSA qui achètent Mercesdes et qui dénigrent leurs gagne-pain … Les 800 ouvriers de PSA RENNES délocalisés dans les autres centres en France, car la 407 et la C5 subissent le bonus/malus et la crise en sont très content. Merci pour eux … Enfin les gens sont libres …

Pensons aussi au tout les sous-traitants avec des licencierons a la clé !!!

Enfin il parait que notre gouvernement a les choses en main. Donc tout va bien. (Je ne suis pas plus rassuré quand je vois nos clowns au gouvernement, et l’opposition hihihihihi ce n’est pas mal non plus)

Heureusement qu’il y a la caravane et le camping pour nous faire oublier tout cela …

bonjour,
@ bacani,
c'est sur que dans ta région, la crise de l'automobile, ça doit faire mal, car je suppose que tout le monde a un parent ou un ami chez PSA.
toute cette région vit de ça, et le commerce local doit déja le ressentir;
faut pas que ça dure trop longtemps, et que ça nous amene a reflechir, et a acheter intelligent, meme si c'est pas toujours facile;
a+
michel

bettyetmichel42 a écrit :bonjour,
@ bacani,

faut pas que ça dure trop longtemps, et que ça nous amene a reflechir, et a acheter intelligent, meme si c'est pas toujours facile;
a+
michel

j ai fais le test car je me renseigne pour une petite voiture 1 er prix et aucun vendeur ne sait repondre sur le lieu de fabriquation du tac au tac. sauf celui de toyota , car certaines yaris sont faites ici a valenciennes !!
alors pour acheter intelligent

@ tetarus
Je pense sincèrement que tu es à côté de la plaque
La crise elle est mondiale et ce n'est surement pas à cause de l'éco taxe que l'industrie automobile se casse la gueule. c'est pareil dans tous les pays
Et le plus triste, c'est que ça fait boule de neige, si l'industrie automobile ne marche plus, c'est tout un système qui se casse la gueule avec, tout ceux qui travaillent de près ou de loin pour l'automobile : les aciers, les caoutchoucs, le verre, les plastiques, les peintures, j'en passe et des meilleures
donc, acheter Français est devenu une priorité pour l'emploi de tous.
Et ton Roi Louis 14 n'y est pour rien dans cette crise qui n'épargne aucun pays

bonsoir
@ ATOMIK des fois tu dis des conn..... mais la je suis d'accord avec toi
claude

merci mon Glaude

Merçi de ton merçi la denrée
claude

Là dessus, je ne crois pas non plus qu'il y soit pour grand chose, ou alors il est si fort que depuis Paris il arrive aussi à mettre en faillite les constructeurs US

Mais bon : la crise a aussi bon dos à mon avis. Certaines entreprises en profitent un peu à mon avis pour dégraisser leur masse salariale ou mettre les ouvriers en chômage technique pour arrondir encore leur chiffre d'affaire (ou ne pas le faire baisser) et donc augmenter ou garder identique leur profit.

Je ne vois pas d'autre but aux fermetures d'usine que de maintenir une marge au détriment du chiffre d'affaire.
Après je ne suis pas dans les secrets des comptabilités, savoir quelle marge est raisonnable et laquelle est superflue, qui ne sert qu'aux actionnaires...qui iront chez le concurrent au moindre courant d'air...

y a plusieurs raisons , l'augmentation du coup de vie (pas dur à verifier ) donc un pouvoir d'achat réduit ,une morosité générale,l'immobilier qui a etait boosté depuis quelques années !! trop de social depuis 20 ans , trop de social tue le social et ca , on va pas tardé à le verifier !!!
on a inscité les gens a penser rtt sorties en bossant moins !
et depuis 30 ans on a developpé les grandes surfaces qui poussent toujours à la recherche du meilleur marché en essouflant les fournisseurs (une bonne partie des francais si on descend jusqu'à la marche des ouvriers !)
en ce moment , j'ai une amie qui travaille comme secretaire de livraison vehicules neufs , donc elle sait !!! ca se vend avec une marge 0 mais ca destoque les parcs et ca ramenne des clients pour deux ans pour la partie sav !
maintenant il va falloir faire comprendre aux gens que si ils veulent une voiture neuve , ben faudrait peut etre faire comme avant , commander et attendre !!
parce que c est bien beau de prevoir les productions pour anticiper les coups !! mais ca se paie et on le voit , ralentissement , arret de production ..........

on nous a appris a tout vouloir pour rien , ben aujourd hui on le paie !!

ACHETONS INTELLIGENT !!!
vous vendez du made in china , taiwan.... !! ben j en veux pas !!!
tous en la mancelle
laurent