elle est commandée (Peugeot 407 SW 136)

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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Jef68
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elle est commandée (Peugeot 407 SW 136)

Message par Jef68 » 24 févr. 2006 19:06

Bonsoir a tous

ca y est, j'ai craqué : peugeot 407 SW 136 (desolé pour ceux qui m'ont conseillé Citroen, mais merci à eux quand meme)
livraison prévu : fin mars (vivement) :P :P
info pour les gens de l'est de la France : achetée neuve, dans une concession Peugeot en Allemagne >> gain de 2500 € par rapport a la France !! :roll:
sans commentaires

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Subyland
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Message par Subyland » 24 févr. 2006 19:16

Bravo pour cet achat...même si ce n'est pas une Citroën... :lol: :lol:
Un petit conseil en tout cas: inspecte de A à Z les papiers que l'on te donne lors de la livraison; si le certificat de conformité n'y figure pas (très souvent le cas) alors fais le noter sur le bon de livraison par le concessionnaire, daté, signé et un coup de tampon. Tu auras besoin du certif pour l'immat en F et Peugeot va te le facturer au moins 100€. Hors la directive européenne est très claire, il DOIT être fourni avec le véhicule. Donc vérouille de ce côté là et soit prêt à batailler ferme mais tu n'as pas à payer pour le certif.
Polar 620

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Jef68
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Message par Jef68 » 25 févr. 2006 08:10

aucun probleme de ce coté
le vendeur s'occupe de la carte grise et de l'immatriculation en France.
Tout ce que j'ai a faire, c'est payer la TVA

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Message par Stef 33 » 25 févr. 2006 14:30

Salut,

Très bon choix, félicitations !

Envoi nous une photo de l'ensemble dès que tu réccupère ton nouveau jouet !

Ah les gosses (moi le premier pour ce qui est des voitures... mais le porte-feuille ne suit pas !)

a+
stef

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Message par bigstone » 27 févr. 2006 08:24

Bonjour,

C'est une très belle auto en SW, et certainement le bon choix, puisque tu l'as fait :wink:

S@lutations de nous deux et bises à Denise :wink:
"Le bonheur, c'est le chemin, pas la destination"

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Jef68
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Message par Jef68 » 27 févr. 2006 13:02

Bjr a tous

@ bigstone

j'etait aussi aller trainer du coté de chez toyota, le nouveau Rav 4 est super, surtout en version 177 cv !!, mais hélas, pas dans mon budget

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Message par Stef 33 » 27 févr. 2006 20:50

Et l'Avensis break D4D Clean-power alors ?

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Message par Jef68 » 28 févr. 2006 07:22

Stef 33 a écrit :Et l'Avensis break D4D Clean-power alors ?
oui, je sais, mais apres avoir essayé les deux, j'ai quand meme opté pour la 407 (sans doute a cause de sa "gueule")
mais, franchement, le moteur 177 cv, c'est quelque chose

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Jef68
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Message par Jef68 » 03 avr. 2006 19:26

elle est commandée, comme le dit le titre, mais pas encore arrivée.

J'ai un gros souci si elle m'est livrée la semaine prochaine.
J'avais prevu 1 semaine de vacance avec la caravane (dans le sud) mais ca me gene d'atteller une caravane a une voiture qui aura a peine 200 km pour aller faire plus de 1000 bornes d'une traite.
Est ce que n'est pas risqué pour le moteur et sa longévité ?
merci aux spécialistes
Dernière modification par Jef68 le 03 avr. 2006 19:29, modifié 1 fois.

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Mdame Lili
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Message par Mdame Lili » 03 avr. 2006 19:29

Je réponds en fonction de Toyota, donc - ne pas tracter avant 1000 km au compteur- je comprends ton dilemme à ce sujet.

Louise aura bientôt sa "conccurente" qui recevra également les honneurs. :P
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Message par Jef68 » 03 avr. 2006 19:31

arghhh, tu me tue Lili
Ca me ferait rager de laisser la 407 au garage pour cause de trop faible kilometrage, et de partir avec le scenic ?

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Message par Mdame Lili » 03 avr. 2006 19:49

Jef, j'ai bien précisé que cela concerne Toyota, vérifie avec Peugeot. La firme a peut être une norme différente en ce qui concerne "tracter".
Voilà pourquoi nous essayons d'engranger des KM, mais la météo n'est pas clémente, et cela n'incite pas pour réaliser de petites excursions.
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Message par JEMAREL » 03 avr. 2006 20:42

bonjour,

pour avoir entrainé quelques voitures sur leurs premiers kilomètres, je me permets de repondre.
Le mieux pour la future vie du moteur, c'est un petit voyage (!) SANS caravane derrière, à 120 - 130 km sur autoroute. Car rien de mieux que de roder un moteur SANS faire la ville, SANS tirer les rapports etc...
Et ça resoud tout le problème : tu fais un pti WE (le prochain!) en amoureux AVANT la livraison de ta caravane, par exemple en Bretagne ou en Ardèche... tu retournes et la titine est prête pour tracter :lol:
Car 1000 - 1500 km suffisent. Et puis, mollo, quand même...
bonjour à tou(te)s
Jemarel
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Alain Thoumsin
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Message par Alain Thoumsin » 04 avr. 2006 07:37

Bonjour,
D'accord avec jemarel mais avec un petit bémol...moi quand je rodes mes voitures, je fais une virée sur la France :wink: véhicule seul, mais j'alterne autoroute et ville de manière à "roder" aussi la boite de vitesse et puis je crois qu'il n'est pas trop recommandé de rouler toujours au même régime moteur pendant le rodage non :?: il faut utiliser les différentes plages sans "tirer" dedans.. Ceci n'est qu'un avis personnel et jusqu'à présent j'ai toujours été satisfait de cette méthode...
PS : Bmw préconise aussi de ne pas tracter les 1000 premiers KM

Pour Jef :
Je vais peut-être pouvoir te rencontrer alors... :roll: et te faire changer d'avis pour une BM..... :lol: :lol: Je rigole bien sûr c'est un excellent choix que le tiens.
Alain

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Message par Franceric » 04 avr. 2006 08:27

Chez Renault aussi, 2000 kms de 'rodage' sans traction :!:
Grand Scénic 7pl 2.0 dCi 150 / En attente de caravane...
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