break 4*4 ou monospace 136 cv

sergio · Message par **sergio** » 31 juil. 2006 22:52

Je dois changer de tractrice, mon venerable et fidele 806 approche les 100000 bornes, habitant en montagne j'hesite entre l'octavia combi 4*4 ou un des nouveaux monospaces types corolla verso 136D4D ou picasso C4 136cv qui va sortir.
Que me conseiller vous?

gdondaine · Message par **gdondaine** » 31 juil. 2006 23:02

parce que ça fait pas plus de 100 000 bornes un 806???????
c'est beau le progrés

sergio · Message par **sergio** » 31 juil. 2006 23:09

Si sans probleme ,mais c'est psychologique 100000 ça ma toujours chagriné et puis j'en profite t' en qu'il a de la valeur sinon c'est un bijou en traction,OK je suis souvent a 100 Km/h vu le poid de la caravane mais il permet de rester serein même par grand vent (tres stable)

depret · Message par **depret** » 01 août 2006 07:35

BONJOUR,à vous à votre place aujourd'hui je choisirai un 4x4 meme d occassion croyait moi sa grimpe sans diffilculté du vrai bonheur vue votre caravane un 3L EN MONTAGNE IDEAL POUR ATTEINDRE LES SOMMETS

C EST LE PIED maintenant tout les gouts son dans la nature

JEMAREL · Message par **JEMAREL** » 01 août 2006 07:55

bonjour,

mis à part que je pense que 100.000 km, ce n'est rien pour une voiture (ou : "ne devrait être rien"

), j'ai tendance à conseiller un 4x4, surtout en montagne.
Ayant changé moi-même ma berline contre un 4x4 le mois dernier, je ne l'ai pas regretté : en traction, c'est le pied. Mais plus le même comportement en solo, sur les Nationales et départementales

...
Maintenant, quant au choix que tu te fais, tu vas dans "l'autre sens". D'un Monospace plutôt costaud, tu vas vers une "petite" Berline 4x4. Tu la sentiras légère, comparée au 806. Sans parler de l'espace intérieur...
Et les autres Monospaces, je ne connais pas. J'ai tendance à penser que, si déjà il faut déplacer toute cette masse en poids et hauteur, autant le faire en 4x4.
As-tu pensé aux X3 et autres? Et puis, il y a aussi plus gros...

gegedelyon · Message par **gegedelyon** » 01 août 2006 07:57

sans probléme l'OCTAVIA COMBI 4x4 en TDI , surtout pour tracter,le caravanier en as dit que du bien , c'est du costaud,fiable ,ça consomme peut ,tu vas économiser 2/3 L/100 par rapport au 806 et quand on habite une région comme la notre ça rend service de pouvoir compter sur les 4 roues motrices !
et la question ,ça tient pas plus de 100000 kms !
je change de trotinnette tout les deux ans ou 90000/100000 kms , ça ce revend plus facilement que 120/150 milles kms , pour mon cas c'est encore sous gtie constructeur(j'achete que des marques gtie 3 ans ) (ça évite les acheteurs mauvais coucheur) ça vaut encore un peu des euros !
tout les deux ans la reprise + 10000 euros je repare sur un véhicule neuf de 27000 a 30000 euros ,et ainsi de suite , jamais d'emmerde ,la voiture deviens un plaisir !
@++++++++++++++++++

Jéjé 80 · Message par **Jéjé 80** » 01 août 2006 10:08

Juste une petite chose que je me demande.
Est ce qu'une Skoda côte bien pour la revente qui arrivera ? Certaines marques de véhicules, même sans être mauvaises, souffre de "désaféction", et ne sont pas faciles à refourguer, sauf en les bradant.
Avis aux spécialistes...

gegedelyon · Message par **gegedelyon** » 01 août 2006 10:41

pas de bléme avec skoda ,marque achetée par des connaisseurs !
les octavia ne restent jamais longtemps en vente (il ne s'en vend pas non plus des quantités phénoménales ,rareté= bonne revente) ça ce négocie au prix argus !
surtout en 4x4 ,la c'est méme recherché par les amateurs!
on vois pas mal de taxi du coté de grnoble qui en ont ,c'est un signe!
de toute façon la clef de la revente c'est pas plus de 10000 kms et de deux/trois ans ,apres c'est tres aléatoires , il suffit de regarder chaque semaine les journaux d'annonces gratuites et de ce faire des repéres sur les voitures qui partent dans les 3 semaines ,c'est tres enrichissant comme constat !
mon fils vient de mettre 4 mois par caradisiac pour vendre 15000 euros une 307 sw HDI 110 cvs de octobre 2004 et 30000 kms !
des 307 SW HDI ,il y en avait 160 a vendres ,il a fallut baisser le prix de 1500 euros pour trouver preneur .............

exemple pour une SKODA OCTAVIA COMBI /non 4x4 de 2005 et 41000 kms =21750 Euros sur caradisiac

exemple pour une Laguna estate de 2005 aussi et seulement 15000 kms elle est a 19500 euros ..................

des prix :SKODA

http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CO ... EHICULE=10

des prix RENAULT :

http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CO ... 0003&PROV=

essais:

http://www.vroom.be/fr/essais-autos-nou ... erline.asp

sergio · Message par **sergio** » 02 août 2006 22:14

Merci a tous pour vos conseils,je suis un peu comme gegedelyon c'est surtout pour la revente d'autant que le 806 est recherché a moins de 100000KM le 807 etant beaucoup trop cher.Merci gege pour les sites ça me conforte sur mon idée de départ c'est surtout ma femme qui prefere les monospaces,quand au gros 4*4 si ce sont les rois de la traction bonjour laes frais d'entretient ,seul interrogation la skoda tiendra t elle les prises aux vents l'empatement est petit et le picasso que j'avais avant le 806 n'arrivait pas a la tenir lorsqu il y avait du vent,le 806 lui ne bronche pas

Stef 33 · Message par **Stef 33** » 06 août 2006 22:23

Salut,

Perso je viens de voir les photos du nouveau C4 Picasso, je le trouve assez joli (c'est bien la première fois qu'une Citroën me tente !). En plus Citroën a eu la bonne idée de monter sa fameuse suspension pneumatique. En traction, ça devrait être pas mal !

Par contre, le modèle n'est pas encore sorti (à l'automne je crois), il y aura de l'attente, et le prix ne sera pas négociable. C'est l'inconvénient des voitures toutes récentes.

A+
Stef

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