Merci mais pas avant mars la livraison de la caravanedepret a écrit :boujour très belle caravane, CHAMPAGNE POUR TOUT MONDE
NOEL avant NOEL
Je ferais volontier pété le champagne lors d'un rassemblement
Skoda Roomster + Burstner Belcanto
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
bonjour pour parler RENAULT aujourd'hui elle vaut cote argus 8900 euros 104000 km turbo neuf,injecteur neuf ,freins neuf ,distritution neuf ,tableau bord neuf ,le total 5000 euros de réparation elle vaut 8900 euros une HONTE
__Le plus grand voyageur n'est pas celui qui a fait dix fois le tour du monde, mais celui qui a fait une seule fois le tour de lui-même. » Gandhi ..._____________________________________
Dans la voiture on sera toujours que 2, alors c'est largement bon.Jean-Marc a écrit :Ta voiture ne devra donc pas dépasser 1670 kg de MMAC.sebwez a écrit :
La voiture :
* Poids à vide en ordre de marche : 1315 kg.
* Maxi autorisé ( M.M.A.C ) : 1840 kg.
* Total roulant ( M.T.R ) : 2850 kg.
La caravane :
* PTAC : 1180 kg.
Renault Megane II phase 2 Dynamique 2.0 DCI 150.
Hobby Excellent 440 SF climatisé, année 2007.
Hobby Excellent 440 SF climatisé, année 2007.
Bonjour à tous,
Pour en revenir au sujet initial, je ne pense pas qu'il y ait eu un report de charge sur les 1200 kgs tractables annoncés pour le Roomster. Son chassis est suffisamment costaud et le moteur 1.9 TDI 105 puissant (d'ailleurs, au banc de puissance, les TDI font un peu plus que le chiffre annoncé) avec un couple maxi de 240 Nm à 1800 tr/mn et plus de 220 Nm de 1400 à 3200 tr/mn.
De plus, sa hauteur de 1.60m l'avantage en traction pour la pénétration dans l'air (les berlines font en général 1.45/1.50m) sans trop faire un Cx de boite à chaussures...
...'me verrai bien à tracter avec notre Palma...
... de 750 kgs en charge ! 
PS : pour ce qui est de skoda.be, ils ont du se tromper sur le poids tractable annoncé, car il n'y a pas de différence de construction entre le modèle belge et le modèle français (d'équipements sans doute)
PS2 : cela dit, il ne faut pas non plus se rapprocher trop dangereusement du poids limite de traction, car avec armes et bagages, clim en marche, côtes à gravir, la voiture souffre... et le plaisir de conduire s'envole !
Pour en revenir au sujet initial, je ne pense pas qu'il y ait eu un report de charge sur les 1200 kgs tractables annoncés pour le Roomster. Son chassis est suffisamment costaud et le moteur 1.9 TDI 105 puissant (d'ailleurs, au banc de puissance, les TDI font un peu plus que le chiffre annoncé) avec un couple maxi de 240 Nm à 1800 tr/mn et plus de 220 Nm de 1400 à 3200 tr/mn.
De plus, sa hauteur de 1.60m l'avantage en traction pour la pénétration dans l'air (les berlines font en général 1.45/1.50m) sans trop faire un Cx de boite à chaussures...
...'me verrai bien à tracter avec notre Palma...
... de 750 kgs en charge !
PS : pour ce qui est de skoda.be, ils ont du se tromper sur le poids tractable annoncé, car il n'y a pas de différence de construction entre le modèle belge et le modèle français (d'équipements sans doute)
PS2 : cela dit, il ne faut pas non plus se rapprocher trop dangereusement du poids limite de traction, car avec armes et bagages, clim en marche, côtes à gravir, la voiture souffre... et le plaisir de conduire s'envole !
Kia Niro PHEV 141ch de 2020 et La Mancelle LM 420 de 2007