Utilisation antilacet et/ou stabilisateur ou rien ?
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Re: Utilisation antilacet et/ou stabilisateur ou rien ?
Vu la rapidité de mise en oeuvre, pourquoi pas ? Il n'y a que lorsque l'on est dans une situation précise que l'on sait comment se comporte un attelage... Tellement de critères peuvent influer... Pour moi, ça a toujours été avec et ça le restera
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
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Re: Utilisation antilacet et/ou stabilisateur ou rien ?
Il n'y a à ma connaissance aucune obligtion d'être équipé d'antilacet ou d'amortisseur.freteurr a écrit : les accessoires de sécurité en Suisse serait obligatoire (antilacet, ATC chez Alko (ou IDC chez BPW ou ETS chez Knott) amortisseurs...)
En Allemagne il est possible d'être autorisé à rouler à 100 km/h si l'attelage est équipé de différents élements de sécurité et si un controle technique l'a agréé.
Bürstner Fun 490 TK (2004) 1020 Kg à vide 1350 Kg en pleine charge.
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Re: Utilisation antilacet et/ou stabilisateur ou rien ?
C'était un Suisse m'avais raconté tout ça sur un forum, lui aussi caravanier. Bon, je ne sais pas si c'est lier aux poids ou pas.
Dommage que je ne peux pas donné le lien, car maintenant, il faut être inscrit.
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- freteurr
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Re: Utilisation antilacet et/ou stabilisateur ou rien ?
Je retournerai sur le forum Mercedes le 13 janvier.
C'est le sujet ou j'avais présenté la Hobby dans la rubrique W211.
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- Nougarede
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Re: Utilisation antilacet et/ou stabilisateur ou rien ?
Bonjour
AKS 1300 monté d'origine pas mal du tout mais il faudrait comparer sans !!!
A+
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Nissan Navara 190ch 450m/kg boite 6 manuelle 8ch fiscaux
PTAC 3010kg, poids tractable 3500kg PTRA 6000kg
Caravane Hobby 560WFU PTAC 1750kg, store Thule 4900 4,5m, mover Kronings manuel.
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