Pour ou contre la clim dans la voiture ?

[Guile]

Non, les compresseurs de clim ne fonctionnent pas en permanence. Il y a un capteur de température dans le circuit qui coupe ou ré-enclenche l'embrayage électrique. Je ne parle pas de la température demandée par la centrale automatique, je parle d'un capteur mesurant le froid du 'frigo' et qui est le même pour une clim manuelle ou auto.

Les compresseurs plus modernes ne sont pas ON/OFF, la pompe est à débit variable (par excentrique) qui s'adapte en fonction de la température de l'échangeur.

La position ECO, interdit seulement de démarrer le compresseur, quoi qu'il en soit. Mais la position AC ne force pas le compresseur en ON permanent.

[ToMa]

Voté "oui" et on s'en sert mais sans excès.
L'été, elle tourne à 24°, puissance minimale et principalement à vitesse élevée, et l'hiver elle tourne juste pour désembuer.

[Armag]

J'ai vécu 4 ans dans une maison non climatisée sous les tropiques et j'ai souffert de la chaleur, et surtout de l'humidité.
Dans la voiture, c'est un peu différent, j'ai la clim, je m'en suis servi occasionnellement cet été, mais je n'aime pas trop ça. De plus, en Bretagne, on peut tout de même s'en passer. Il y a 3 ans, j'avais effectué un Paris Le Var en pleine chaleur avec la clim à fond, et cela m'avait permis de faire le trajet d'une traite. Sans la clim, la fatigue se fait plus vite sentir.
Et c'est un peu pareil avec le chauffage, l'hiver, je chauffe à peine la voiture, sinon, je m'endors.

[olive73]

Oui pour la clim, mais uniquement en automatique.
Maxi 12° d'écart avec l'extérieur à 38°, jamais en dessous de 20°.
Pratique également pour la conduite sous la pluie, plus de formation de buée.

[Guile]

J'ai remarqué une chose récemment qui semble être confirmée par certains dires sur internet.

Les voitures modernes sont très bien isolées des courants d'air divers et variés, tant extérieurs (aérodynamique) qu'intérieurs (capitonnages, isolations phoniques à l'intérieur des structures de types insulates). Cela les rend particulièrement sujettes à retenir la chaleur et l'humidité dans l'habitacle.

Avec ma 205, je n'avais jamais de buée l'hiver, la 206cc embuait dès que l'on posait les pieds mouillés dedans.


Avec la 4L de ma femme, nous avons roulé cet été sans avoir chaud dedans alors qu'avec la Megane 2, la clim était indispensable à la même heure.


Certains disent que le gain en énergie dû à l'aérodynamique des véhicules a été compensé par l'obligation d'utiliser la clim en permanence.

[olive73]

Complètement d'accord avec toi, sans parler du surpoids des véhicules !
Si le CX a effectivement été amélioré, le SCX reste à voir vu la largeur des véhicules actuels !
Cette valeur n'est malheureusement que peu communiquée.

[hobby540]

J'utilise la clim toute l'année. La régulation automatique désactive le compresseur si pas nécessaire.
La température est réglée sur 22° que ce soit été comme hiver.
Au niveau consommation, compresseur hors fonction, la consommation au ralenti est de 0.4L/h, avec le compresseur en fonction, elle varie entre 0.7 et 1.2L/h suivant la température extérieure.
Donc on peut penser que c'est négligeable

Si le temps est humide en hiver, je force le fonctionnement du compresseur, pour éviter la condensation.

L'hiver c'est le chauffage électrique qui prend le relais pour avoir l'air chaud tout de suite à la mise en route et permettre le désembuage instantané , en complément de la clim.

Je suis contre d'avoir la clim dans la caravane et à la maison car il faut toujours fermer les fenêtres....

Au bureau la clim est utilisée vraiment au strict minimum lorsque la température est au alentours de 30° intérieur et qu'il n'y a pas de vent.

[Guile]

La consommation au ralenti est de 0.4L/h, avec le compresseur en fonction, elle varie entre 0.7 et 1.2L/h suivant la température extérieure.
Donc on peut penser que c'est négligeable

Comment vois-tu que c'est négligeable ?

Perso, si je fais un calcul simple, je trouve entre 0.3 et 0.8l/h, soit entre 0.15 et 1l aux 100km.

Mais peut-être que les valeurs au ralentit ne sont pas les mêmes qu'à régime plus élevé.

[PhB95]

J'utilise souvent, mais modérément: 5 degrés en dessous de la température extérieure. C'est un truc que m'avait donné un collègue originaire du midi, qui avait une clim bien avant que ce ne soit généralisé. quand on est habillé pour 30 degrés dehors, on se sent très bien à 25°C, on ne choppe pas de rhume, et ça ne consomme pas des litres de carburants. Et surtout, on ne tombe pas raide en sortant de voiture

[Dan le bricoleur]

Bonjour,
J'ai la clim automatique bi-zone et elle est toujours en fonctionnement.
Je ne supporte pas de rouler les vitres ouvertes (trop de bruit) et en hiver ça évite la condensation dans la voiture.

[Bernard44]

voté oui!
-a voir ma signature on se doute de ma réponse!!
j'aime pas les carreau ouvert en voiture sauf en agglomération

"Quand il fait beau tous les beaufs de France mettent le bras gauche a la fenêtre,,ceux qui roulent en Mercedes mette la clim"
caravanebrasilia

Curieuse réflexion, ce qui signifie que tous ceux qui n'ont pas de Mercédès sont des beaufs ?
Le terme carreau qui était utilisé autrefois pour désigner des vitres de petites tailles était utilisé dans les années 50 ou 60, audjourd'hui et depuis plusieurs dizaines d'années il n'est plus utilisé, sauf par certains "beaufs" qu'il roule ou pas en Merccédès

Pour ce qui me concerne je roule en été vitres ouvertes, hiver partiellement ouverte, avec simplement le coude posé sur la portière, sans jamais laissé dépasser le bras à l'extérieur. J'adore ce souffle venant de l'extérieur qui évite de transformer mon intérieur en salon qui me déconnecte de mon environnement.
Cette attitude n'est pas faite pour déplaire à certains conducteurs de Mercédès qui sont des "modèles" en bonne tenue au volant, mais par mesures de sécurité évidentes, je tiens à mon bras

[PhB95]

la phrase de signature de Caravanebrasilia peut se comprendre de bien des façons. Y compris comme de l'autodérision (si si...).

Quand à moi ma clim faiblement utilisée est sur une Renault. Ce qui ne m'empêche pas parfois de préférer avoir le coude à la portière, mais seulement s'il ne fait pas trop chaud et en ville. Parce qu'à 90 ou 130 c'est plus tellement sympa

[freteurr]

La clim est de plus en plus de série dans les voitures.

Pour ceux qui possède la clim automatique, il n'y a pas forcement la température demandé dans l'habitacle. Si vous demander 20° aux commandes, vous pouvez avoir 24° dans la voiture.
Auto-Plus a fait des tests sur de nombreux modèles, ils le font sur des voiture particulièrement récente.

[Pascal]

Oui, car les clims automatiques ont par exemple un capteur de luminosité qui va tenir compte du soleil, de la nuit etc pour essayer de donner la même sensation
Et suivant les voitures les clims sont plus ou moins "brutales" quand il s'agit de rafraîchir en plein été.

[Amphysbaenas]

Clim en marche toute l'année.

L’été pour du frais en évitant les bestioles qui rentrent par les fenêtres.
L'hiver parfait pour la buée