Donc dans le cas que j'ai pris, 1900 +1720 =3620 = B96 !
Les poids réels interviennent pour effectuer le report de charges sans dépasser le PTRA en diminuant la charge utile de la tractrice !
exact
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Message par gg22 » 23 févr. 2013 20:17
Donc dans le cas que j'ai pris, 1900 +1720 =3620 = B96 !
Les poids réels interviennent pour effectuer le report de charges sans dépasser le PTRA en diminuant la charge utile de la tractrice !
Message par Bonaud » 23 févr. 2013 20:29
Message par Bonaud » 23 févr. 2013 20:55
Message par gg22 » 24 févr. 2013 09:23
Message par freteurr » 24 févr. 2013 10:57
Message par Bonaud » 24 févr. 2013 15:40
Bonjour,gg22 a écrit :bonjour
donc sans le report de charge on ne tient plus compte du ptra et de la masse maxi tractable ?
puisque 1900+1720= 3620kgs
Message par Bonaud » 24 févr. 2013 16:36
Message par freteurr » 24 févr. 2013 16:38
Si c'est enregistré dans l'ordinateur, tu peux modifier le chiffre et d'enregistré la modification.Bonaud a écrit :Bonjour,
Une petite erreur dans les explications, où je lis :
"PTAC DE LA REMORQUE = case F3 sur la carte grise de la caravane"
Il s'agit en réalité de la case F2, la case F3 c'est le PTRA et une remorque n'en a pas !!!
Message par Bonaud » 24 févr. 2013 16:41
Message par freteurr » 24 févr. 2013 16:46
Message par Bonaud » 24 févr. 2013 16:49
Message par Olivier Pottier » 24 févr. 2013 19:54
Message par Bonaud » 24 févr. 2013 20:05