Quel type anti lacets et stabilisateurs utiliser vous

domaseau · Message par **domaseau** » 08 juil. 2006 22:14

bonjour

pour ma part un aks 3004 avec pack anti-vol

celifred · Message par **celifred** » 08 juil. 2006 23:34

Nous jeune couple ce n'est qu'un AKS 1300

D'ailleurs nous savons maintenant comment le débloquer !!!

matnbl · Message par **matnbl** » 09 juil. 2006 08:09

salut!
330 tunesi

have a nice day !

genette · Message par **genette** » 10 juil. 2006 09:48

Pascal · Message par **Pascal** » 10 juil. 2006 10:38

Bonjour.

Pour moi: Aucun ....

Franceric · Message par **Franceric** » 10 juil. 2006 18:19

AKS 3004 avec pack anti-vol.

Et quand je le déconnecte (suite conseil de mon vendeur pour les route de montagne) de désagréables sensations reviennent (la caravane devient plus "présente")

Fremeda · Message par **Fremeda** » 22 juil. 2006 17:34

Moi, c'est un AKS 1300 avec antivol, bien pratique sur autoroute quand je dépasse des semi remorques ...

Mdame Lili · Message par **Mdame Lili** » 22 juil. 2006 19:18

Nous utilisons un Tunési 630.
Il est inimaginable pour nous de prendre la route sans les Tunési.
C'est sans doute idiot, mais aucun anti lacet actuel ne nous inspire pas confiance et en plus ils n'ont pas le répartiteur de charge.

JEMAREL · Message par **JEMAREL** » 22 juil. 2006 20:47

celui en série avec HOBBY, pardi !

fg45 · Message par **fg45** » 23 juil. 2006 11:01

Pour notre caravane s'est un AKS1300 avec anti-vol.

Petit probleme au montage, mais rentré dans l'audre. (la molète de serrage des tampons rester bloquée)
A+

fabien43 · Message par **fabien43** » 23 juil. 2006 23:43

Bonjour.
Pour moi, c’est Tunési 330 quand je tracte avec le Wagoneer (le 4x4) et se sera westfalia pour la Xantia (mais j’ai pas encore essayer).
@+ Fabien

Jack_26 · Message par **Jack_26** » 06 août 2006 09:45

Bonjour à tous,

Pour nous avec la HOBBY, c'est un COPILOTE RACIO, et super content !

a+
Jack

gepaloux · Message par **gepaloux** » 06 août 2006 11:06

J'ai un aks 2004, il est à la limite trop puissant pour mon atelage, comme il solidarise ma voiture avec la cara, que celle ci est fort stable, je paie le prix au casse vitesse, la cara écrase l'arrière de l'auto au moment ou mes roues arrières devraient soulever l'auto, résultat, mes amortisseurs arrières se tassent au lieu de faire ressort, l'attelage ne bouge pas mais je touche le sol sauf si je passe à moins de 10km/h, bref, en ville je me passerais bien de cà Faut dire aussi que 75kg de la cara, + 60 kg du réservoir de gaz + 50 kg du reservoir d'essence, cà fait 185kg très bas et très à l'arrière de l'auto. Vous me direz que j'ai une bonne tenue de roue, mais, je vous jure, que je voudrais vraiment avoir l'hydropneumatique pour changer
Pascal

KryLo · Message par **KryLo** » 06 août 2006 13:27

bonjour,

pour ma part c'est un WS3000 sur la Hobby fournit d'origine, et je dois dire que c'est que du bonheur. Cependant, contrairement à Franceric, quand je roule sans enclancher le système anti-lacet (pour la montagne ou dans les campings pour les manoeuvres), la caravane ne bouge pas plus qu'avec. J'en ai fait l'expérience lors de la rencontre à Bourg où j'ai oublié de verrouiller en position anti-lacet et j'ai roulé 80 Kms sans voir de différence ou presque. L'ensemble était un peu moins rigide mais de peu.

bonne journée

Nono82 · Message par **Nono82** » 06 août 2006 13:32

salut

j'utilise un aks 1300, qui est d'ailleur le seul homologé sur le PV des mines de la caravane

@+