Quel type anti lacets et stabilisateurs utiliser vous

mabouga · Message par **mabouga** » 21 oct. 2007 19:16

En fait pour ce qui est du GPS, je me suis rendu compte que le fait d'indiquer une vitesse max. (90 km/h par exemple) modifie complétement l'itinéraire que l'appareil propose. Remarquez, on avait une carte de la France avec nous, mais elle était de 1996...

Pascal · Message par **Pascal** » 21 oct. 2007 19:21

Oui, mais en 1996, Paris et les autres villes existaient déjà...
Même la nationale 7 chantée par Trenet...

hobby540 · Message par **hobby540** » 21 oct. 2007 19:24

En fait le gps est pratique pour connaitre à l'avance la file à prendre, pratique lorsque l'on tracte et qu'il y a de la circulation ..
Et aussi lorsqu'il y a des déviations ou lorsque la route est mal indiquée au profit de l'autoroute

, car je prends très peu l'autoroute ..
Et très utile aussi pour les radars

sinon il y a aussi les cigognes

mabouga · Message par **mabouga** » 21 oct. 2007 19:59

Etude à l'appui, il semble bien que le GPS soit un facteur déstressant pour bon nombre de conducteurs.
Certes, les villes françaises étaient déjà présentes en 1996 (

), mais pas nécessairement toutes les autoroutes ou portions d'autoroutes... du coup une carte "papier" récente, et malgré un bon GPS, reste à mon avis toujours nécessaire.
Avez-vous installé des systèmes antivols sur vos attelages et/ou anti lacets ? Si oui, de quel type ?

Pascal · Message par **Pascal** » 21 oct. 2007 20:03

Déstressant, 'sais pas

Sinon, comme anti-vol, sur une tête alko, j'ai un Alko Safety (la version rouge car il existe en deux versions). Très pratique car on peut s'en servir dételer ou atteler.

mabouga · Message par **mabouga** » 21 oct. 2007 20:21

C'est le système avec la boule qui vient se placer à l'intérieur du crochet d'attelage ? Ce qui est dommage c'est que ce devrait être livré d'origine, comme ça on aurait toujours qu'une seule clée identique avec la serrure de la porte ou des trapes.
Pour moi, le GPS est vraiment très utile. Je me déplace fréquement pour mon travail et le fait de ne plus devoir systématiquement chercher d'une manière ou d'une autre mon chemin est un gain de temps non négligeable.

Pascal · Message par **Pascal** » 21 oct. 2007 20:27

La "fausse" boule est aussi livrée quand on achète l'ensemble avec le cache plastique de protection qui se fixe sur la tête d'attelage (ensemble appelé "safety-pack") mais ne sert pas vraiment à grand-chose.
La pièce essentielle est le cache métallique qui s'enfile sur la tête d'attelage en position vérouillée et empêche d'atteler ou de dételer.

mabouga · Message par **mabouga** » 21 oct. 2007 21:01

Ok, je vois, merci pour les explications. Et en terme de prix, on est dans quelle fourchette pour un sytème de ce type ?

Pascal · Message par **Pascal** » 21 oct. 2007 21:33

Je l'ai payé entre 150 et 200 euros y compris la tête d'attelage (une AKS-300).

L'antivol seul doit être autour de 100-120 euros je pense. (mais c'est la version rouge, plus résistante que la version classique couleur alliage)

cougar55 · Message par **cougar55** » 28 oct. 2007 21:23

coucou bonjour tout le monde

nous on a monté un AKS 2000 sur notre caravane et aucun problème en traction

jldo59 · Message par **jldo59** » 05 nov. 2007 12:59

pour nous, un Aks 1300

stoumi · Message par **stoumi** » 06 nov. 2007 13:55

Nous un WS 3000 sur la Hobby fournit d'origine

Thierry30 · Message par **Thierry30** » 06 nov. 2007 16:14

Bonjour,

En ce qui me concerne TUNESI 630
domage que l'usine ait fermé.

YVON21 · Message par **YVON21** » 12 nov. 2007 09:32

Bonjour,
Aks 1300, très efficace avec mon attelage.
Amicalement

optimiste · Message par **optimiste** » 22 avr. 2008 17:12

je roule avec le WS 3000 :premiere sortie il y a 3 jours et pb avec!!!

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