vitesse sur autoroute en traction
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Re: vitesse sur autoroute en traction
Bonjour ,
Idem pour moi : voté 100 kmh
"L'aérodynamisme" de nos armoires Normandes ne favorisent pas la consommation au dessus de 100 km h ( dans une moindre mesure pour les surbaissées )
A cette vitesse on a encore un peu de marge pour se débarrasser des camions et autocars ... de préférence en côte
Idem pour moi : voté 100 kmh
"L'aérodynamisme" de nos armoires Normandes ne favorisent pas la consommation au dessus de 100 km h ( dans une moindre mesure pour les surbaissées )
A cette vitesse on a encore un peu de marge pour se débarrasser des camions et autocars ... de préférence en côte
Re: vitesse sur autoroute en traction
bonjour a Tous
Bien que ma caravane T@b 330 a un record de vitesse 230km h derrière un porsche cayenne je dépasse rarement le 100 sur autoroute ce qui permet déja de parcourir une grande distance sur une journée
Amicalement Gilbert
Bien que ma caravane T@b 330 a un record de vitesse 230km h derrière un porsche cayenne je dépasse rarement le 100 sur autoroute ce qui permet déja de parcourir une grande distance sur une journée
Amicalement Gilbert
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Re: vitesse sur autoroute en traction
je viens de cliquer sur 110
c'est grave docteur
c'est grave docteur
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
- yoluc
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Re: vitesse sur autoroute en traction
Moi, c'est pè-père entre 90 et 100 km ( vu que je dépasse légèrement les 3500 kg de PTRA)
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
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- thithi
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Re: vitesse sur autoroute en traction
Bonjour
peux pas cliquer entre 105 et 110 chrono suivant la configuration
peux pas cliquer entre 105 et 110 chrono suivant la configuration
Re: vitesse sur autoroute en traction
Bonjour, 95 avec la caravane et pas de limite avec la Teardrop 130 en France
Bonne journée
Bonne journée
508 Peugeot 180 ch GT La Mancelle 550 SA Dragonfhy Teardrop
AK 3004 ATC AL KO
AK 3004 ATC AL KO
Re: vitesse sur autoroute en traction
Re,
malgré les 4800 kgs, je me cale à 100 chrono pour ne pas être embêté par les PL
avec des petites pointes si un abruti accélère quand je veux le doubler - si,si, cela arrive
Alain
malgré les 4800 kgs, je me cale à 100 chrono pour ne pas être embêté par les PL
avec des petites pointes si un abruti accélère quand je veux le doubler - si,si, cela arrive
Alain
Re: vitesse sur autoroute en traction
bonsoir
avec l'hdj 80 et la Lander de 1000 kg 100/105 km/h
avec l'hdj 80 et la Lander de 1000 kg 100/105 km/h
HDJ80 et Lander Graziella 474 Pierre Cardin
- Papy80
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Re: vitesse sur autoroute en traction
Bin moi malgré mon gaine de puissance et de couple avec le Qashqai (150 ch /340 Nm au lieu des 130 ch et 320 Nm
ce sera toujours 90 kmh et 110 kmh pour doubler !
En doublant a 110 kmh et en continuant 2 ou 3 km les PL sont largués puisqu'ils sont bridés a 90 kmh !
Les seuls véhicules que je crains quand je tracte sur autoroute c'est les fourgons utilitaires
qui bourlinguent comme des malades a 130 kmh et plus
et qui ne s'écartent pas assez quand ils doublent ton attelage !
ce sera toujours 90 kmh et 110 kmh pour doubler !
En doublant a 110 kmh et en continuant 2 ou 3 km les PL sont largués puisqu'ils sont bridés a 90 kmh !
Les seuls véhicules que je crains quand je tracte sur autoroute c'est les fourgons utilitaires
qui bourlinguent comme des malades a 130 kmh et plus
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Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: vitesse sur autoroute en traction
hello
je me cale à 104 km/h (régulateur à 104 ou 106) avec le kadjar 130 cv et la La Mancelle 400. Attelage très stable et comme déjà dit, les PL ne sont pas une gêne et je ne le suis pas pour eux.
Bien évidemment, en terrain plat et sans vent latéral conséquent.
Je sais 90 km/h au dessus de 3.5 T ....
je me cale à 104 km/h (régulateur à 104 ou 106) avec le kadjar 130 cv et la La Mancelle 400. Attelage très stable et comme déjà dit, les PL ne sont pas une gêne et je ne le suis pas pour eux.
Bien évidemment, en terrain plat et sans vent latéral conséquent.
Je sais 90 km/h au dessus de 3.5 T ....
Bonne route à tous
Bernard
Bernard
Re: vitesse sur autoroute en traction
Régulateur sur 120 en France
Régulateur sur 100 en Autriche
Régulateur sur 85 en Allemagne et autres pays Européen et j'y emmerde les routiers
Régulateur sur 100 en Autriche
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Re: vitesse sur autoroute en traction
Bête et discipliné, B96 alors 90
- Papy80
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Re: vitesse sur autoroute en traction
Pas obligatoirement <<bête et discipliné >> mais simplement raisonnable
et également la meilleure façon d'arriver sans stress et sans fatigue avec son attelage !
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+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: vitesse sur autoroute en traction
Avec le Scenic c’était toujours aux alentours de 100 pour ne pas se retrouver aux prises avec les camions qui cherchent à te doubler parce qu'ils vont 2 km/h plus vite que toi.
Avec le Kuga ce sera sans doute pareil... Le principe est avant tout d'arriver à bon port et en un seul morceau.
Avec le Kuga ce sera sans doute pareil... Le principe est avant tout d'arriver à bon port et en un seul morceau.
Ceux qui généralisent sont tous des cons !