Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
pour coller au sujet ne ne démonte pas la roue jockey.
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- Papy80
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
OK! pas de soucis alors !Cétautomatix a écrit :Le sabot se trouve de l'autre coté:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Comme je peux difficilement démonter ma roue jockey ,placée au centre de la flèche avec le carénage.
Je n'ai pas confiance aux mâchoires de serrage , alors j'ai adapté une petite chaîne avec un mousqueton qui me sert de crochet , et ma roue ne redescend plus
Cordialement
Je n'ai pas confiance aux mâchoires de serrage , alors j'ai adapté une petite chaîne avec un mousqueton qui me sert de crochet , et ma roue ne redescend plus
Cordialement
- Cétautomatix
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Les photos, c'est bien .
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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- Papy80
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
avec un sandow ça le fait aussi !ggJ a écrit :Comme je peux difficilement démonter ma roue jockey ,placée au centre de la flèche avec le carénage.
Je n'ai pas confiance aux mâchoires de serrage , alors j'ai adapté une petite chaîne avec un mousqueton qui me sert de crochet , et ma roue ne redescend plus
Cordialement
Mais moi c'est plutôt pour empécher la manivelle de tourner et que la roue descende ,
sinon le systéme de serrage du fut de la roue jockey au centre ou sur le côté c'est assez efficace
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- Papy Miche
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Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Bonsoir à tous
En ce qui me concerne sur ma Hobby, j'ai le même problème que Papy80 pour le démontage alors j'enlève purement et simplement ma roue gonflable pour gagner de la hauteur sur les fameux dos d''ane. J'enlève l'axe et le repositionne à l'aide d'une goupille.
Sur le terrain cela me permet également de l'enlever et de mettre une cale de bois supplémentaire pour le calage .
Bonne soirée
Papy Miche
En ce qui me concerne sur ma Hobby, j'ai le même problème que Papy80 pour le démontage alors j'enlève purement et simplement ma roue gonflable pour gagner de la hauteur sur les fameux dos d''ane. J'enlève l'axe et le repositionne à l'aide d'une goupille.
Sur le terrain cela me permet également de l'enlever et de mettre une cale de bois supplémentaire pour le calage .
Bonne soirée
Papy Miche
- christ31530
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
"excellente idee !" de ne retirer que la roue en mettant une goupille "démontable" sur l'axe... si tu le permets, je retiens
Christian
LAMANCELLE 440SA de 2012, RENAULT Megane3 1.6dci 130CV, 32Mkg de 2014
LAMANCELLE 440SA de 2012, RENAULT Megane3 1.6dci 130CV, 32Mkg de 2014
- Papy Miche
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Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Bonsoir Christian
Autorisation accordée sans problème. Le forum me semble t-il sert à cela.
Bonne soirée
Papy Miche
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Bonne soirée
Papy Miche
- maraichin85
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Bonsoir à tous,
Perso et sur conseille des GDV(et oui) je l'enlève systématiquement,petits ou grands parcours, comme cela aucun risque qu'elle descende à cause des vibrations ou de ralentisseurs un peu trop entreprenants, ou de personnes malveillantes qui sont prêtes à voler père et mère.
Cordialement
Dan
Perso et sur conseille des GDV(et oui) je l'enlève systématiquement,petits ou grands parcours, comme cela aucun risque qu'elle descende à cause des vibrations ou de ralentisseurs un peu trop entreprenants, ou de personnes malveillantes qui sont prêtes à voler père et mère.
Cordialement
Dan
Hobby D24/495 UL de 2005 - 1300 Kgs/Freelander 2007/11Cv/160CvDin/400 Nm/Ptra 4505 Kgs poids tractable 2000 Kgs
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Cela fait presque 30 ans que je roule avec la roue jockey, donc au total cela doit faire 300 000km facile, et franchement, jamais vu une seul fois la roue jockey descendre toute seule à cause des vibrations...
Et si fallait l'enlever chaque fois qu'on attèle ou dételle, bonjour la galère..
Et si fallait l'enlever chaque fois qu'on attèle ou dételle, bonjour la galère..
Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Hé bien moi, c'est ce que je fais : ça prend 1 minute et ça évite les mauvaises surprises (je parle d'expérience)
Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Jamais eu de mauvaise surprise
Et vu que je dételle ou ratèle souvent, toujours cela de gagné. Et très pratique parfois de juste baisser la roue jockey pour manger à midi.
Et vu que je dételle ou ratèle souvent, toujours cela de gagné. Et très pratique parfois de juste baisser la roue jockey pour manger à midi.
Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Ayant touché plusieurs fois sur des ralentisseurs ou des entrées de camping en dévers, je préfère l'enlever.
Pour les pauses repas je descends 1 vérin à la visseuse/dévisseuse ( la dinette est à l'arrière).
Pour les pauses repas je descends 1 vérin à la visseuse/dévisseuse ( la dinette est à l'arrière).
Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Jamais touché au niveau de la roue jockey car elle remonte très haut
- freteurr
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Concernant la roue jockey qui descend lors du roulage, c'est lier aux mauvais serrage.
Le mauvais serrage, ça nous est arrivé deux fois avec la Hobby.
Pour que la roue jockey monte suffisamment, le mieux est la fixation sur le boitier (si celui ci ce trouve plus haut et non à la même hauteur que la flèche).
Les roues jockey fixé sur le côté de la flèche, parfois ne laisse pas beaucoup de hauteur.
Le mauvais serrage, ça nous est arrivé deux fois avec la Hobby.
Pour que la roue jockey monte suffisamment, le mieux est la fixation sur le boitier (si celui ci ce trouve plus haut et non à la même hauteur que la flèche).
Les roues jockey fixé sur le côté de la flèche, parfois ne laisse pas beaucoup de hauteur.