Un bordelais à NEW YORK
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
Les petits commerces à New York - pain / viennoiseries, légumes, fruits, poissons et crustacés, viande, fromages, gâteaux, vins etc...- Photos de Frédéric
1 dollar US = 0,7985 €
http://themoneyconverter.com/FR/USD/EUR.aspx
-
-
-
-
-
Les vins français sont très chers ...
-
-
1 dollar US = 0,7985 €
http://themoneyconverter.com/FR/USD/EUR.aspx
-
-
-
-
-
Les vins français sont très chers ...
-
-
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
Le FLATIRON building qu'on surnomme LE FER à REPASSER
Le Flatiron building est un monument de N.Y. connu pour sa forme triangulaire, il fait partie des premiers gratte-ciel de New York, il mesure 87 mètres de hauteur et comporte 22 étages de bureaux. Il a été construit dans les années 1900. Sa forme en fer à repasser comportent 3 façades, il se situe au croisement de la 23e rue et de la 5e rue de Broadway, d'où sa construction en pointe à l'intersection.
Cet immeuble a été utilisé dans certains films comme par exemple Spider-Man (voir le lien) - il ne se visite pas -
(Photos Frédéric)
http://www.linternaute.com/voyage/magaz ... york.shtml
Le Flatiron building est un monument de N.Y. connu pour sa forme triangulaire, il fait partie des premiers gratte-ciel de New York, il mesure 87 mètres de hauteur et comporte 22 étages de bureaux. Il a été construit dans les années 1900. Sa forme en fer à repasser comportent 3 façades, il se situe au croisement de la 23e rue et de la 5e rue de Broadway, d'où sa construction en pointe à l'intersection.
Cet immeuble a été utilisé dans certains films comme par exemple Spider-Man (voir le lien) - il ne se visite pas -
(Photos Frédéric)
http://www.linternaute.com/voyage/magaz ... york.shtml
Dernière modification par michel 44 le 21 nov. 2014 12:33, modifié 1 fois.
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
Le FDNY, Fire Department City of New York, c'est le corps des sapeurs-pompiers professionnels de la ville de NEW YORK. Il est chargé des 5 arrondissements de la ville.
Lors des attentats du 11/09/2001 le FDNY a effectué la plus vaste intervention de son histoire, plus de 343 pompiers sont morts. Photo ci-dessus de l'écusson des pompiers de NY avec les deux tours du World Trade Center, c'est l'écusson officiel des braves de New York. Ils ont été célébrés comme de véritables héros.
Photos ci-dessous prise par Frédéric
Dans la ville de N.Y. ce sont 11.600 pompiers et 2650 secouristes qui se relaient chaque jour. Leurs missions : incendies - urgences médicales - risques chimiques ou biologiques - risquent naturels - etc ...
Leur mascotte : un chien, un dalmatien. Il y a une légende derrière ceci. Au 18e siècle le dalmatien était importé aux Etats-Unis pour être entraîné à courir devant les chevaux des pompiers pour avertir et ainsi éloigner les animaux et les gens se trouvant devant lesdits chevaux. Les gens voyant les dalmatiens accourir devinaient que les pompiers arrivaient. Le dalmatien avec son aboiement devenait ni plus ni moins un complément à la sirène des pompiers.
Des pompiers américains ont baptisé un dalmatien "SPARKY" qui signifie "ETINCELLE" en français pour promouvoir la prévention incendie chez les enfants et les adultes.
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- jcc22
- Adhérent
- Messages : 5804
- Inscription : 18 févr. 2011 01:40
- Pays : France
- Localisation : France
Re: Un bordelais à NEW YORK
Sympa cette légende du Dalmatien mascotte.
En regardant la photo de la statue de la liberté avec le bras tendu en l'air;
je me suis demandé si elle ne cherchait pas du réseau....
En regardant la photo de la statue de la liberté avec le bras tendu en l'air;
je me suis demandé si elle ne cherchait pas du réseau....
Dernière modification par jcc22 le 18 nov. 2014 20:13, modifié 1 fois.
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
Re: Un bordelais à NEW YORK
Je croyais que les américains ne mangeaient que des hamburgers. Je constate que ce n'est pas le cas et qu'ils ont plein de bonnes choses. J'ai même vu des bretzels
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
jcc22 a écrit :Sympa cette légende du Dalmatien mascotte.
En regardant la photo de la statue de la liberté avec le bras tendu en l'air;
je me suis demandé si elle ne cherchais pas du réseau....
merci pour tes messages jcc !
lien intéressant sur les origines de la Statue de la Liberté - et une BD avec les dalmatiens pompiers
http://blog.crdp-versailles.fr/lesnewsd ... bert%C3%A9
Dernière modification par michel 44 le 18 nov. 2014 15:16, modifié 1 fois.
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
@ Marie-Claire et Freteur
oui on peut manger de tout à New York, c'est très varié, j'ai mangé une seule fois un hamburger mais il était excellent comme goût, rien à voir avec ceux que j'ai pu manger en France, sinon je prenais un petit déjeuner copieux le matin, et le soir un plat composé comme par exemple oeufs/jambon/frites, nous avons mangé aussi deux fois des pizzas, très bonnes aussi. Le service est très rapide à N.Y., on est vite servi, et aussitôt qu'on a payé et qu'on s'est levé la table est prête pour un autre client, tout va très vite, le temps c'est de l'argent, si on est satisfait on donne un pourboire.
à vous pour vos messages
oui on peut manger de tout à New York, c'est très varié, j'ai mangé une seule fois un hamburger mais il était excellent comme goût, rien à voir avec ceux que j'ai pu manger en France, sinon je prenais un petit déjeuner copieux le matin, et le soir un plat composé comme par exemple oeufs/jambon/frites, nous avons mangé aussi deux fois des pizzas, très bonnes aussi. Le service est très rapide à N.Y., on est vite servi, et aussitôt qu'on a payé et qu'on s'est levé la table est prête pour un autre client, tout va très vite, le temps c'est de l'argent, si on est satisfait on donne un pourboire.
à vous pour vos messages
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
Photo prise par Fred - 363 Broome Street, dans la section Little Italy de Manhattan. Moteur 55 doit être l'une des plus belles stations de pompiers dans le monde. Plusieurs pompiers sont morts dans l'attentat du 11/09/2001, leurs noms sont gravés sur une plaque avec un grand ange qui fait allusion à leur origine italienne.
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
La Police est partout, elle donne des contraventions ... mais elle permet aux enfants d'être pris en photo avec eux
Une chose qui surprend à N.Y. on voit rarement des stations service ... l'essence et le gasoil sont moins chers qu'en France
Une chose qui surprend à N.Y. on voit rarement des stations service ... l'essence et le gasoil sont moins chers qu'en France
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
J'aime bien cette vieille photo trouvée sur le WEB "Déjeuner en haut d'un gratte-ciel" il ne faut pas avoir le vertige !
http://www.slate.fr/culture/77946/photo ... er-mystere
Onze ouvriers, assis sur une poutre métallique qui surplombe Manhattan, déjeunent les pieds dans le vide. Il s’agit d’une des photos les plus célèbres au monde, symbole de la Grande dépression des années 1930. Pourtant, on ne sait toujours rien sur son auteur, ni sur l’identité de ses sujets. Qui sont ces hommes ? Faisaient-ils partie de l’immigration irlandaise ou italienne, venue s’installer à New York au début du XXe siècle ?
**********************************************************************************************************************************************
Ouvrier pris en photo par Fred, il travaillait sur le Pont de Brooklyn, bien couvert pour ne pas avoir froid
http://www.slate.fr/culture/77946/photo ... er-mystere
Onze ouvriers, assis sur une poutre métallique qui surplombe Manhattan, déjeunent les pieds dans le vide. Il s’agit d’une des photos les plus célèbres au monde, symbole de la Grande dépression des années 1930. Pourtant, on ne sait toujours rien sur son auteur, ni sur l’identité de ses sujets. Qui sont ces hommes ? Faisaient-ils partie de l’immigration irlandaise ou italienne, venue s’installer à New York au début du XXe siècle ?
**********************************************************************************************************************************************
Ouvrier pris en photo par Fred, il travaillait sur le Pont de Brooklyn, bien couvert pour ne pas avoir froid
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- pomgirl
- Messages : 3303
- Inscription : 28 août 2009 22:59
- Pays : France
- Localisation : 76 seine maritime
Re: Un bordelais à NEW YORK
Bonsoir
Beau reportage complet
BYE
Beau reportage complet
BYE
Nissan Qashqai Tekna 1,6 l 130 ch / Eriba 552 , reich mover
La caravane est un bon moyen de rester dans l'action
La caravane est un bon moyen de rester dans l'action
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
- fabl
- Messages : 853
- Inscription : 31 janv. 2010 16:44
- Localisation : 59 Villeneuve d'Ascq - FRANCE
- Contact :
Re: Un bordelais à NEW YORK
et
superbe photos
et si vous le pouvez encore ! encore !
superbe photos
et si vous le pouvez encore ! encore !
- michel 44
- Messages : 114
- Inscription : 03 févr. 2011 15:17
- Pays : France
- Localisation : Bordeaux FRANCE
Re: Un bordelais à NEW YORK
Bonjour fabl !
Le CHRYSLER BUILDING
(Photos Frédéric)
Quelques explications.
Le Chrysler Building
Construction : 1928/1930
Hauteur : 319 mètres
Style architectural : art déco
Etages : 77
Ascenseurs : 34
Fenêtres : 3862
Usage : bureaux
Coût de la construction : 15 millions de dollars.
Histoire de sa construction
En 1926, Walter Chrysler, une des hommes les plus riches de l’industrie automobile a voulu construire un splendide immeuble de bureaux qui symboliserait sa propre ascension fulgurante dans le monde des affaires. L’architecte William Van Alen, natif de Brooklyn releva le défit de Walter Chrysler en concevant un immeuble de 77 étages, le premier immeuble du monde dont la hauteur dépassait 300 mètres.
Construit de 1929 à 1930 sous la direction de l'architecte William Van Alen pour le compte de l'entreprise Chrysler, le Chrysler Building fut inauguré le 27 mai 1930, devenant le plus haut gratte-ciel de New York avant l'inauguration de l'Empire State Building le 1er mai 1931 dont l'antenne culmine à 448,7 mètres.
La forme pyramidale du Chrysler Building était imposée par un plan d’urbanisme de 1916 stipulant que les étages supérieurs des bâtiments devaient être en retrait de façon à permettre à la lumière du soleil d’atteindre les rues.
De style Art Déco l'édifice a été construit à la gloire de Chrysler, la décoration extérieure et intérieure symbolise les véhicules de la célèbre marque américaine. On notera par exemple les huit aigles en acier disposés autour du 61ème étage du building, identiques à ceux que l'on pouvait voir sur les capots des voitures de l'époque. Au 31ème étage on retrouve la représentation des bouchons de radiateur chromés de la marque symbolisée par deux ailes d'aigle. Les têtes d’aigles américains stylisées dépassent de certains coins de l’immeuble en évoquant les gargouilles des cathédrales gothiques.
La flèche du Chrysler Building est formée de six arcs en acier inoxydable, la flèche est percée de fenêtres triangulaires qui fait penser aux rayons du soleil. Le parement en acier inoxydable brillant de la flèche rappelle le chrome luisant d’une voiture neuve.
Pour la construction du Chrysler Building on a utilisé 20 961 tonnes d'acier, 391 881 rivets et 3 826 000 briques. L'édifice possède 3 862 fenêtres et 34 ascenseurs. Ses locaux offrent une superficie de 111 201 m². Au total on évalue le coût de la construction à 15 millions de dollars.
L'intérieur du Building est absolument magnifique avec l'utilisation de marbre, de granit et d'acier dans le hall d'entrée et des ascenseurs finement décorés avec des bois exotiques. La Nuit le spectacle est féérique quand la flèche s'illumine grâce aux lampes insérées dans l'acier inoxydable.
http://fr.wikipedia.org/wiki/William_Van_Alen
Le CHRYSLER BUILDING
(Photos Frédéric)
Quelques explications.
Le Chrysler Building
Construction : 1928/1930
Hauteur : 319 mètres
Style architectural : art déco
Etages : 77
Ascenseurs : 34
Fenêtres : 3862
Usage : bureaux
Coût de la construction : 15 millions de dollars.
Histoire de sa construction
En 1926, Walter Chrysler, une des hommes les plus riches de l’industrie automobile a voulu construire un splendide immeuble de bureaux qui symboliserait sa propre ascension fulgurante dans le monde des affaires. L’architecte William Van Alen, natif de Brooklyn releva le défit de Walter Chrysler en concevant un immeuble de 77 étages, le premier immeuble du monde dont la hauteur dépassait 300 mètres.
Construit de 1929 à 1930 sous la direction de l'architecte William Van Alen pour le compte de l'entreprise Chrysler, le Chrysler Building fut inauguré le 27 mai 1930, devenant le plus haut gratte-ciel de New York avant l'inauguration de l'Empire State Building le 1er mai 1931 dont l'antenne culmine à 448,7 mètres.
La forme pyramidale du Chrysler Building était imposée par un plan d’urbanisme de 1916 stipulant que les étages supérieurs des bâtiments devaient être en retrait de façon à permettre à la lumière du soleil d’atteindre les rues.
De style Art Déco l'édifice a été construit à la gloire de Chrysler, la décoration extérieure et intérieure symbolise les véhicules de la célèbre marque américaine. On notera par exemple les huit aigles en acier disposés autour du 61ème étage du building, identiques à ceux que l'on pouvait voir sur les capots des voitures de l'époque. Au 31ème étage on retrouve la représentation des bouchons de radiateur chromés de la marque symbolisée par deux ailes d'aigle. Les têtes d’aigles américains stylisées dépassent de certains coins de l’immeuble en évoquant les gargouilles des cathédrales gothiques.
La flèche du Chrysler Building est formée de six arcs en acier inoxydable, la flèche est percée de fenêtres triangulaires qui fait penser aux rayons du soleil. Le parement en acier inoxydable brillant de la flèche rappelle le chrome luisant d’une voiture neuve.
Pour la construction du Chrysler Building on a utilisé 20 961 tonnes d'acier, 391 881 rivets et 3 826 000 briques. L'édifice possède 3 862 fenêtres et 34 ascenseurs. Ses locaux offrent une superficie de 111 201 m². Au total on évalue le coût de la construction à 15 millions de dollars.
L'intérieur du Building est absolument magnifique avec l'utilisation de marbre, de granit et d'acier dans le hall d'entrée et des ascenseurs finement décorés avec des bois exotiques. La Nuit le spectacle est féérique quand la flèche s'illumine grâce aux lampes insérées dans l'acier inoxydable.
http://fr.wikipedia.org/wiki/William_Van_Alen
Caravane Caravelair 410 Ambiance
+ Opel Zafira 125 cv Diésel
+ Opel Zafira 125 cv Diésel