Clim de toit, montage, utilisation, vos préférences.

[Sacha]

Pierre, j'ai beaucoup lu tes avis et conseils sur les clims de coffre, mais sans doute pas assez ! Car c'est la première fois (en lisant les notices Truma) que je vois qu'il ne faut pas mélanger les tuyaux (produit différent pour un usage différent)... J'ai du me mélanger les pinceaux !

Comme disait G.Brassens, où donc avais-je les yeux ; quoi donc avais-je dedans !?

[aurelien71]

Les tuyaux de chauffage sont à mettre en bas vu que l’air haut monté,
Et les tuyaux de clim sont à mettre en haut vu que l’air froid descend.

Sinon le rendement ne sera pas bon.

[Sacha]

Oui, ça c'est pour les clims de coffre. Ce que je découvre aussi c'est qu'il ne faut pas (ré)utiliser les gaines du Trumavent.
Ce qui renforce mon attirance pour une clim de toit, plus simple à installer.

[aurelien71]

Si tu reprend les gaines du trumavent le fonctionnement n’est pas optimal et pour la clim il faut de la gaine de meilleure qualité que le chauffage sinon la condensation les ferait pourrir.

[Sacha]

Oui Aurélien, c'est en effet ce que recommande Truma. J'avais mis le lien page précédente, le revoici :

https://www.truma.com/fr/fr/faq/distrib ... aphir.html

Cela me fait donc pencher pour la clim de toit, plus simple à installer, et qui ne prendra pas de place sous le lit.
Mais selon les caravanes, les goûts et l'habileté/le courage pour faire l'installation, les deux options sont bonnes puisque tout le monde est satisfait de la capacité à faire du froid de ces engins.

[Menhir22]

c' est certain que c' est un choix selon les paramètres que tu indiques

de toute façon, les deux font du froid

Pierre

[Sacha]

Bin moi je suis trop grand et trop gros pour rentrer dans le frigo !
Même avec un chausse pieds ça n'ira pas.

[Subyland]

tout le monde est satisfait de la capacité à faire du froid de ces engins.

Attention cependant de ne pas prendre un modèle trop petit compte tenu de la taille de ta cara. Perso, ayant une cara de la même taille que la tienne, je te conseillerais un modèle avec une puissance de 2200/2500w pour avoir un bon niveau de confort sans que la clim soit tout le temps à fond.

[Sacha]

Bonjour,
@ Subyland, ça c'est un avis intéressant. Au départ j'étais parti sur du 2400 W réversible; et puis des réponses me disant que la fonction chauffage n'est pas très performante... je regardais les modèles 1700 W sans chauffage, moins cher.
Mais si ce n'est pas assez puissant, je vais retourner à mes premières amours !
Merci de ton avis, en effet la Hobby 600 est en fait l'ancien nom de la 610, elle est assez grande (dans les 6.50 de caisse pour 6.10 intérieur). Ce serait bête de monter trop petit, moi qui ai toujours tendance à surdimensionner; ça me vient des bateaux: "trop fort n'a jamais manqué"!

[Subyland]

Moi j'ai une 2000w pour 6.20m intérieur. J'ai environ 10° de moins qu'à l'extérieur avec le ventilo en vitesse 3 ou 4 (sur 4). Si je devais la changer je prendrais une Dometic Freshjet 2700 pour un peu plus de puissance, en mettant une sorte de joint en mousse là où la clim touche la carrosserie pour éviter au maximum la transmission des vibrations du compresseur.

[Sacha]

En effet gagner 10° c'est bien, mais je pensais que ce serait davantage surtout qu'une Polar doit être bien isolée.

Truma n'a que 2 puissances.
Moins chères, on trouve plus de choix chez Dométic.

NB semble lancer une nouvelle marque Australienne, trois modèles ; le lien est sur le modèle intermédiaire avec un bon compromis poids/puissance/conso électrique/prix. Il y a plus petit et plus gros.
http://www.narbonneaccessoires.fr/nos-a ... 03412.html
Il faudrait avoir des retours d'expérience.

Je compare surtout les BTU et les dB (ils sont rarement indiqués). Les poids... et les prix aussi naturellement.

[yoluc]

....Je compare surtout les BTU et les dB (ils sont rarement indiqués). Les poids... et les prix aussi naturellement.

J'ai été relever le bruit pour celle que je possède, comme dit plus haut:
Mesure faite à 1,5m de la bouche d'air.
Truma (celle sans chauffage)
En manuel avec compresseur:
Position 1: 62 db et 2,5A
Position 2: 60 db "
Position 3: 59 db "
Position nuit: 56 db et 2,2 A

En ventilation seule:
Position 1: 51 db et 0,25A
Position 2: 55 db
Position 3: 60 db

Pas de mode nuit en ventilation et mode automatique.

[Sacha]

Merci Yoluc de tes mesures, c'est rare d'avoir ces valeurs.
Je vois qu'en position nuit, il y a une nette baisse du bruit, ce doit être appréciable,... de la conso aussi !