où mettre les piquets d'auvent?
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- ISTACE Jean-Paul
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où mettre les piquets d'auvent?
bonjour,
Beaucoup d'entre-nous possèdent un auvent.
Les constucteurs de caravanes sont assez créatifs pour les aménagements intérieurs toujours plus confortables.
Mais, pour ranger ses foutus piquets de manière pratique, rien.
Les piquets ne sont pas toujours très bien conçus, avec des croisillons articulés empêchant de les glisser facilement.
Les chassis Alko n'acceptent quasi pas le montage d'un gros tube sous la caisse.
moi, mon paquet de piquets est devant la cuisine au-dessus de l'essieu et je dois dire qu'il sert à fignoler le poids en flèche et ainsi la tenue de route de la cariole.
Mais pour une halte, il faut les ranger où on peut.
Jean-Paul
Beaucoup d'entre-nous possèdent un auvent.
Les constucteurs de caravanes sont assez créatifs pour les aménagements intérieurs toujours plus confortables.
Mais, pour ranger ses foutus piquets de manière pratique, rien.
Les piquets ne sont pas toujours très bien conçus, avec des croisillons articulés empêchant de les glisser facilement.
Les chassis Alko n'acceptent quasi pas le montage d'un gros tube sous la caisse.
moi, mon paquet de piquets est devant la cuisine au-dessus de l'essieu et je dois dire qu'il sert à fignoler le poids en flèche et ainsi la tenue de route de la cariole.
Mais pour une halte, il faut les ranger où on peut.
Jean-Paul
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
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- hobby540
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Comme j'ai des lits jumeaux à l'avant, j'ai l'armature dans le coffre avant gauche et la toile dans le coffre avant droit.
J'aime pas avoir des trucs encombrants lorsque je m'arrête à l'étape
Donc il n'y a rien au milieu ...
J'aime pas avoir des trucs encombrants lorsque je m'arrête à l'étape
Donc il n'y a rien au milieu ...
Dernière modification par hobby540 le 28 sept. 2007 11:45, modifié 1 fois.
- Fanchon
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Pas d'auvent, trop lourd
Pour nous, c'est simple ..... on ne prend plus l'auvent : quand nous restons quelques jours, nous avons la solette qui - en roulant - se trouve tout bêtement dans le coffre de la voiture ....
Demain matin, nous allons à Pauillac (33) jusqu'à dimanche : eh bien, rien du tout, c'est plus simple.
Demain matin, nous allons à Pauillac (33) jusqu'à dimanche : eh bien, rien du tout, c'est plus simple.
Françoise, ou Fanchon ou encore Fanfan, c'est la même
Bürstner 525 TS Amara
Kadjar rouge
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- fredetcie57
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Bonsoir à Tous,
C'est vrai que ce n'est facile de les caser.
Comme bon nombres d'entre vous, je ne veux rien dans le chemin dans la caravane alors je les place dans la voiture.
Pour le moment, je les coince entre les sièges avant et les sièges arrière dans la voiture.
Les jumeaux étant encore petit, ce n'est pas dans leur chemin et leurs pieds ne sont pas encore posés sur les piquets.
A cette place, cela réparti bien le poids dans la voiture.
Plus tard, ils seront probablement placés dans le coffre.
Superbolleke
C'est vrai que ce n'est facile de les caser.
Comme bon nombres d'entre vous, je ne veux rien dans le chemin dans la caravane alors je les place dans la voiture.
Pour le moment, je les coince entre les sièges avant et les sièges arrière dans la voiture.
Les jumeaux étant encore petit, ce n'est pas dans leur chemin et leurs pieds ne sont pas encore posés sur les piquets.
A cette place, cela réparti bien le poids dans la voiture.
Plus tard, ils seront probablement placés dans le coffre.
Superbolleke
Jacques M.
BMW X4 essence, 184cv
Fendt Tendenza 515SG
Campeur de 1965 à 1978, caravanier depuis 1979
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- ISTACE Jean-Paul
- Messages : 2189
- Inscription : 24 févr. 2004 00:39
- Localisation : Eghezée BELGIQUE
la toile est dans les coffres avant, mais le sac à piquet est trop lourd et trop long.
Dns le coffre de toit, c'est trop lourd, attention à la stabilité.
dans la voiture, demandez à Clovis ce qu'il en pense?
c'est un vrai problème, qui devrait être pris en compte par les constructeurs.
j-p
Dns le coffre de toit, c'est trop lourd, attention à la stabilité.
dans la voiture, demandez à Clovis ce qu'il en pense?
c'est un vrai problème, qui devrait être pris en compte par les constructeurs.
j-p
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
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trop lourd pour le coffre de toit de la voiture ?
il fait (il fera...) 40 petits kilos avec l'armature... (Isabella Opus avec armature CarbonX 966 cm de développement)
je pensais que c'était plutôt pas mal comme idée pour délester la caravane et ne pas encombrer le coffre (ni allourdir le cul de la voiture)
FX
il fait (il fera...) 40 petits kilos avec l'armature... (Isabella Opus avec armature CarbonX 966 cm de développement)
je pensais que c'était plutôt pas mal comme idée pour délester la caravane et ne pas encombrer le coffre (ni allourdir le cul de la voiture)
FX
Bonsoir à Tous,
Oui, Jean-Paul a raison, attention au poids dans le coffre de toit.
Mon coffre de toit peut supporter 50 kg, comme le coffre pèse 14 kg et que le maximum autorisé sur le toit de la voiture est de 80 kg, j'ai une petite marge et je pèse tout ce que je place dans le coffre de toit afin de ne pas dépasser les 50 kg.
Superbolleke
Oui, Jean-Paul a raison, attention au poids dans le coffre de toit.
Mon coffre de toit peut supporter 50 kg, comme le coffre pèse 14 kg et que le maximum autorisé sur le toit de la voiture est de 80 kg, j'ai une petite marge et je pèse tout ce que je place dans le coffre de toit afin de ne pas dépasser les 50 kg.
Superbolleke
Jacques M.
BMW X4 essence, 184cv
Fendt Tendenza 515SG
Campeur de 1965 à 1978, caravanier depuis 1979
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Bonjour,
Nous les mettions dans le coffre sous la banquette arrière.
Perpendiculaire à la route, ça évitait les balades et ça abaissait un peu le poids en fleche.
La toile était sous le lit fixe avant.
Depuis cette année, nous sommes passés à la solette avec un gain de près de 40 kg mais un confort différent.
Les piquets de la solette ont naturellement pris la place de ceux de l'auvent qui se repose dans mon garage actuellement.
Nous les mettions dans le coffre sous la banquette arrière.
Perpendiculaire à la route, ça évitait les balades et ça abaissait un peu le poids en fleche.
La toile était sous le lit fixe avant.
Depuis cette année, nous sommes passés à la solette avec un gain de près de 40 kg mais un confort différent.
Les piquets de la solette ont naturellement pris la place de ceux de l'auvent qui se repose dans mon garage actuellement.
pour nous, tout est dans le coffre de toit :
l'auvent, les piquets, le tapis de sol, les bavettes et le tancarville.
aucun soucis.
en plus, l'avantage, c'est que lorsqu'il pleut le jour du départ (ce qui nous est arrivé cette année ), on démonte, on plie tout et en arrivant à la maison on déplie et on nettoie et on laisse sécher et on replie. y a plus qu'à rincer le coffre de toit et on est prets à repartir.
l'auvent, les piquets, le tapis de sol, les bavettes et le tancarville.
aucun soucis.
en plus, l'avantage, c'est que lorsqu'il pleut le jour du départ (ce qui nous est arrivé cette année ), on démonte, on plie tout et en arrivant à la maison on déplie et on nettoie et on laisse sécher et on replie. y a plus qu'à rincer le coffre de toit et on est prets à repartir.
renault espace privilège dci 2.2l 130cv
michelin x930
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pour moi, l'armature est dans le coffre de banquette avant et la toile sur le coté en face du reservoir d'eau pour equilibrer
par contre, si je range l'auvent sec (c'est le cas en général, je remballe la veille du départ dans l'apres midi), je laisse tout le materiel dans la caravane
rien de plus rageant de s'apercevoir qu'on a oublié les portes latétales de l'auvent - et on ne rigole pas
par contre, si je range l'auvent sec (c'est le cas en général, je remballe la veille du départ dans l'apres midi), je laisse tout le materiel dans la caravane
rien de plus rageant de s'apercevoir qu'on a oublié les portes latétales de l'auvent - et on ne rigole pas