Oui, 20 mètres en 2.5, plus peut-être prise/raccord, avec 20A, la tension au bout sera pas celle à l'alternateur. Ensuite, un mover, c'est des moteurs électriques donc la conso varie et peut monter à 120A (donnée constructeurs) pour franchir un obstacle etc... Et là, 20m en 2.5 mm2, cela ne le fera pas.
Pour l'alternateur, déjà il y a la batterie de la voiture en tampon. Ensuite, tout dépendra de l'alternateur et du régime de ralentie. J'ai un alternateur de 80A et il faut un ralentie un peu fort pour qu'il débite 50A (la conso quand je roule de nuit grosso-modo
)Sinon, mover ou pas, c'est tellement pratique d'avoir une batterie dans sa caravane que je ne vois pas la raison de s'en passer. Et d'ici 2-3 ans on commencera à trouver plus facilement des batteries d'autres technologie plus légères donc le poids ne sera pas un problème
Même 20 A seront très difficile à tenir et le fil chauffera.
De rien Pierre ! 
