Quelle chargeur de batterie ?

[marcusyann]

Bonjour à tous
Ayant fait installé un déplace caravane équipé d'une batterie démarrage de 95 A , que me conseillerez vous comme chargeur de batterie (fiable) pour la saison d'inactivité de la caravane ( hiver ) sachant qu'il faut maintenir cette batterie chargée tous les 3 mois , ce qui est préconisé par l'installateur .
Il y a chez feu vert, Norauto et bien d'autres....
Quelle puissance de charge ? ( courant de charge ) de 1 à 5 ampères ? DE 15 0 20 Ampères ?
Si des utilisateurs de déplaces caravane me lisent , je suis attentif à leur conseil .
Merci .Marc

[Mdame Lili]

De nombreux participants du forum ont acheté leur chargeur chez Lidl.
Notre chargeur c'est ceci

Disco est branchée en permanence sur le 230 et c'est lui qui gère sans soucis et ce depuis 2008.

[Menhir22]

les batteries se chargent au dixième de leur capacité

donc 95 Amp, tu prend un chargeur de 10 amp avec fonction limiteur de charge


LP

[papaplo]

Bonjour

Les indications données par Le Parrain sont un bon repaire en pratique: 10% en Ampère de la capacité en Ah .

On peut charger avec des plus petites intensités: cela sera simplement plus long.
On peut charger avec des intensités plus fortes si on a un contrôle électronique correct: 50% si on a un chargeur dit IUOU.

Ce qui tue une batterie c'est d'abord une tension finale de charge trop élevée ( supérieure a 14.4V) et ensuite la température de l'acide.

S'assurer donc que la batterie charge en trois phases:
-Le boost : intensité constante et montée en volt jusqu’à 13.8-14.4V
-l'absorption: tension constante et chute progressive de l'intensité.
-L’entretien ou "floatting" : se déclanche pour garder la batterie au dessus de 13.8V et compenser l'autodecharge.
Ces valeurs sont valables pour une batterie type démarrage, pour une AGM ou une gel, le principe est le même mais les valeurs légèrement différentes.

http://www.f1lzr.fr/chargeur/

A+

[Papy80]

Avec le petit chargeur de chez LIDL
je laisse ma batterie AGM de 100 Ah en charge d'entretien tout l'hiver branchée en permanence au garage
Sur les petits chargeurs livrés avec les déplaces caravanes et également celui de Lidl a 19,99 €
méme si la puissance de charge n'est pas énorme ,ça va aussi trés bien ,
et il y a une position spéciale pour compenser l'auto décharge
J'ai installé celui livré avec le mover sur la caravane et j'ai celui de LIDL au garage !

[christ31530]

puisqu'on parle de chargeur, je suis d'accord avec ce qui vient d'être dit (charge optimisée : 10%)
par contre il faut faire très attention à ce qui est écrit sur le chargeur,
car si les 10% sont du courant continu régulé (exemple 7.5A pour une 75Ah)
sur le chargeur le courant indiqué peut être fantaisiste:
il y a des chargeurs qui n'ont qu'une simple diode , donc on chargera que sur une seul alternance (50%)
d'autres on un "vrai" pont de diodes donc on chargera sur les deux alternances
mais rarement ils ont un condensateur pour réguler et pour cause, réguler 7A couterait cher... (et dans ce cas précis de charge ne servirait pas à grand chose)
et là arrive l’ambiguité profitable à la malhonnêté, le courant indiqué est-il le courant efficace (pour faire très simple, courant moyen) ou le courant en pointe ?

pour être honnêtes, ils devraient indiquer le courant efficace (environ = 0.7 de la valeur en pointe) que l'on peut alors comparer aux 7.5A de l'exemple
mais "si" ils sont "malhonnêtes" ils indiquent le courant de pointe, donc pour un chargeur marqué 10A :
si il n'a qu'une diode son courant efficace sera de 3.5A et
si il a un pont de diodes son courant efficace sera de 7A

[raymondh]

ne dit-on pas que plus c'est long, plus c'est bon

[Menhir22]

logiquement oui, mais ça dépend de " quoi "


LP

[papaplo]

Bonjour
@Christ31: oui c'est toujours embêtant de ne pas avoir de données précises sur les fiches techniques.
Bon, maintenant, je suis comme Raymondh adepte de la "slow" attitude pour les batteries....comme pour le cochon

Encore une fois, ce qui me tracasse le plus reste la tension: en fin de charge, elle augmente brutalement si on ne coupe pas la charge ou si l’électronique le gère mal.
Rien de tel pour flinguer une batterie.

Quand je vois des chargeurs qui ont deux positions: batterie plomb ouverte/autres batteries, cela m’inquiète
D'autant plus que l'on a rarement les tensions obtenues avec le chargeur en fin de boost/en absortion/en floatting.

En général une gel se charge avec des valeurs de tension un peu plus basses pour que le dégazage ne fendille pas le gel et une calcium un peu plus haut.
Après, il y a tellement de paramètres qui changent d'une batterie a l'autre (%calcium/alliage/épaisseur et forme des plaques...) qu'il vaut mieux regarder les préconisations du fabricant batterie (si elles existent) au moins pour les batteries fermées.

De nature curieux, je suis toujours un nouveau chargeur, multimètre a la main, sur les premières charges pour vérifier son comportement.

Voili voila

A+

[Menhir22]

c' est sûr que c' est pas facile de trouver le bon chargeur avec la bonne batterie si novice en la matière

j' espère que tes bons conseils serviront à de nombreux caravaniers

quand je vois certain conseil donné ici, ça me fait dresser les cheveux et comme je n' en ai plus beaucoup, je fais attention


LP

[Bermut76]

Personnellement, à part le chargeur installé par le concessionnaire avec la batterie du moover, j'ai un chargeur acheté entre 50 et 60 € chez Norauto au garage pour le maintien en charge pendant l'hivernage ; c'est d'ailleurs pratiquement le même que celui de la caravane (dont je ne me rappelle plus la marque).
il me donne toute satisfaction depuis 2 ans.
J'ai vu des chargeurs énormes installés par un concessionnaire, à des prix ... (près de 100€), qui me semblent bien disproportionnés.
Un petit chargeur dit "intelligent" est probablement bien suffisant pour le maintien en charge et la recharge lente.

[Papy80]

<<une petit chargeur <<intelligent>> est probablement bien suffisant pour le maintient en charge et la recharge lente >>
C'est le cas de ceux de Lidl a a peine 20 €
et de celui qui a été fourni avec mon kit Mover E-Go qui vaut en magasin d'accessoires environ 90 €
Environ 70 € de différence pour le méme boulot !

[marcusyann]

Merci pour vos réponses .
Marc .