Forum Lacaravane.com

très bien ce site

je regarderai quand j'irai dans leur magasin

Re,

Je m'en occupe demain......

Alain

Bonjour,

J'espère ne pas mettre trompé et que les photos sont bien avec mon message ?

Alain

Bonjour Alain,
Je vous remercie pour les photos elles sont accessibles.
Effectivement c’est un emplacement qui me conviendrait très bien.
L’implantation de votre caravane doit être identique à la mienne, donc le chargeur est dans la penderie à l’avant?
Les fils d’alimentation de la batterie semblent bien être de section 6mm2 au départ du chargeur.

Vous n’avez pas de soucis de recharge de la batterie sur 12v?
Comme j’ai le frigo à compression alimenté en roulant je me demande si ça ne va pas influer sur la charge de la batterie avec la grande longueur de câble nécessaire depuis la penderie jusqu’à l’arrière droit.

Est-ce que le fil fin noir qui sort au-dessus du coupe circuit et va vers la porte sort de l’unité de commande?

Sev

Re,

Effectivement la LM 550 SA a la même disposition que la 490 SA. Le chargeur est bien dans la penderie AVD.

Ma batterie est également chargée par un panneau solaire. Sinon, chez nous, elle est branchée au 220 v

comme quand nous sommes au camping. Sinon, lors de nos bivouacs de 2 ou 3 jours, en été, nous n'avons jamais

eu de problème le panneau solaire assurant la recharge. Quant au réfrigérateur, qqsfois, il se mets d'une façon

intempestive sur le gaz malgré son alimentation directe.

Le petit fil noir alimente une bande leds bleu, fixée sous la porte d'entrée à l'extérieur afin d'éclairer le marchepied.

Alain

Sev a écrit : ↑

13 févr. 2021 19:36

Merci,
Je le monterai donc devant l’essieu, ça m’évitera ainsi de modifier l’évacuation d’eau.
En revanche je crois que la tringle de frein sera posée sur la barre de liaison des moteurs, j’espère que ça ne gêne pas.

Sev

Bonjour !
Sur mes caravanes le concessionnaire a toujours monté mes mover devant les roues
pour le support en caoutchouc si il est en bon état la tringle de frein ne devrait pas poser
sur la barre de liaison de mise en place des moteurs
Malgré tout c'est a surveiller car Trigano mets du caoutchouc de mauvaise qualité qui se cuit et devient cassant avec les intempéries
Ma caravane est de 2015 ,
la premiére fois j'ai du refixer la languette support au plancher, car les vis étaient passées au travers du caoutchouc
et la deuxiéme fois je l'ai carrément virer et remplacé par une chainette qui laisse coulisser la tringle de frein !

L 550 SA a écrit : ↑

14 févr. 2021 13:56

Re,

Effectivement la LM 550 SA a la même disposition que la 490 SA. Le chargeur est bien dans la penderie AVD.

La mienne c’est la 495SA et la penderie est à l’avant gauche, donc à l’opposé en diagonale du tiroir sous la banquette. Je devrais avoir beaucoup plus de câbles à tirer sous le plancher mais je vais essayer quand même.

Moi je ne m’en sers que pour de longs séjours (3-4 mois) donc je ne me déplace pas beaucoup avec la caravane et lorsque je me déplace c’est sur 3 jours et 1600-1700km entre 2 séjours.

ok pour le petit fil je vois l’utilité.

Sev

@ Papy80,
Bonjour,
Je ne vois pas de quel support caoutchouc il s’agit. La tringle est fixée à l’AV et à l’AR sur des pattes tôle. Donc je me demandais si ça ne touchait pas la barre de liaison transversale des moteurs qui affleurera le bas du châssis (ça me parait juste de visu mais je peux me tromper).

Sev

En général sur toutes les caravanes que j'ai eu il y avait un espéce de support caoutchouc
a mi longueur de la tringle de frein soit pour les vibrations soit pour soulager le poids de la tringle
et l'empécher de tirer sur les cables quand il n'y a pas de freinage
sur cette photo c'est la languette noire sur la tige !

D’accord je vois merci pour l’info.
Non je n’ai rien de tel sur la mienne et d’après ce que j’ai pu voir, la tringle sera sans doute posée sur la barre de jumelage des moteurs.

Sev

Bonjour,
Est-ce qu’un possesseur de mover Truma XT peut m’indiquer la section du câble d’alimentation (+) de l’unité de commande?
(C’est pour commander les bornes à œil qui seront montées sur le coupe-batterie).
Je vous remercie

Sev

L 550 SA a écrit : ↑

13 févr. 2021 21:25

Re,

Etant un très mauvais bricoleur mon installation fût faite par un professionnel.

Sauf erreur de ma part, le coupe circuit - clé rouge - est branchée directement à la batterie avec du gros câble.

Je pourrais vous donner le section demain. J'ai également un chargeur Nordelletronica mais rien sur le timon

et aucun interrupteur. Si cela vous intéresse, je pourrais vous faire des photos.

Alain

Bonjour !
En fonction des marques de Mover et des installateurs les 2 façons de mettre le mover en service et hors circuit existent !
Perso j'ai eu 3 mover (Enduro / E-GO / Reich Economy ) j'ai toujours eu un coupe circuit a clé !
quand il y a une prise sur le timon elle fait office de coupe circuit !

Moi c’est comme ça sans le convertisseur.

Bonjour,
Merci pour vos contributions.

Cependant je cherche actuellement la section du câble qui alimente l’unité de commande du mover. Je devrais recevoir le mover la semaine prochaine et je voudrais commander les bonnes cosses à œil.

Sev

L’alimentation est en 6mm2 ( phase et neutre ) et 2,5 mm2 pour l’alimentation au transfo NE 213.
J’ai une petite photo je te transmets ça .