Bjr.
J'envisage de poser seul un Euro-Mover SE sur ma caravane (HYMER 570).
Pouvez vous m'indiquer si il y a un ou des problèmes particuliers?
Merci d'avance
Pose d'un Euro-Mover
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- Métal Dur
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Pose d'un Euro-Mover
JPL Métal dur
Si tu ne sais pas où tu vas, tâches au moins de savoir ou tu es et de te souvenir d'où tu viens !
HYMER 570 MOVING PEUGEOT 407 HDI 136CV
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- freteurr
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Bonjour Métal Dur,
L'équipe des modérateurs te souhaite la bienvenue sur le forum Lacaravane.com.
Tu partageras ton expérience avec de nombreux caravaniers de France, Belgique, Suisse, Italie, Angleterre, .... sur ce forum convivial.
N'hésite pas à poser tes questions dans de nouveaux messages, ou à répondre à des messages existants.
Afin de profiter pleinement du forum, nous t'invitons à lire les messages suivants qui te permettront de te familiariser avec le fonctionnement du forum.
Puis-je te demandé de compléter ton profil
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=5600
Il manque juste le pays.
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Il manque juste le pays.
Bonjour Métal Dur,
La pose d'un Mover ne pose pas de problème particulier. Je viens de terminer l'installation d'un type S.
Les notices Truma sont très claires :
http://www.truma.com/_anweisungen/Truma ... mover.html
La seule précaution est de prévoir éventuellement un Kit d'accessoire spécial de montage (voir notice) permettant le montage sur des chassis bas, ou plat, ou Eriba...
En ce qui me concerne (Caravelair Eldorado 420), j'ai dû prévoir 2 kits de 2 plaques de distance de 15 mm afin de compenser ma hauteur de chassis qui est de 140 mm afin de respecter la hauteur des rouleaux d'entrainement de telle sorte qu'ils se trouve à hauteur du moyeu de roue (+/- 30 mm) sans que le moteur ne vienne taper sous le plancher. Voir photo laissant apparaître les 2 plaques.
De même la notice précise de placer la boite de commande horizontalement au fond d'un coffre. J'aurais préféré l'installer sur une paroi verticale, mais j'ai respecté leur exigence. J'ai ajouté une petite protection afin de placer des affaires dans le coffre, sans risquer de déplacer les câbles. Une petite entaille permet de voir les 3 petites DEL.
En espérant que ces renseignements seront utiles.
Jacky
La pose d'un Mover ne pose pas de problème particulier. Je viens de terminer l'installation d'un type S.
Les notices Truma sont très claires :
http://www.truma.com/_anweisungen/Truma ... mover.html
La seule précaution est de prévoir éventuellement un Kit d'accessoire spécial de montage (voir notice) permettant le montage sur des chassis bas, ou plat, ou Eriba...
En ce qui me concerne (Caravelair Eldorado 420), j'ai dû prévoir 2 kits de 2 plaques de distance de 15 mm afin de compenser ma hauteur de chassis qui est de 140 mm afin de respecter la hauteur des rouleaux d'entrainement de telle sorte qu'ils se trouve à hauteur du moyeu de roue (+/- 30 mm) sans que le moteur ne vienne taper sous le plancher. Voir photo laissant apparaître les 2 plaques.
De même la notice précise de placer la boite de commande horizontalement au fond d'un coffre. J'aurais préféré l'installer sur une paroi verticale, mais j'ai respecté leur exigence. J'ai ajouté une petite protection afin de placer des affaires dans le coffre, sans risquer de déplacer les câbles. Une petite entaille permet de voir les 3 petites DEL.
En espérant que ces renseignements seront utiles.
Jacky
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Caravelair 2006 Eldorado Luxe 420 Pack - AKS 1300 - Roues Tyron - Chauffe eau Truma - Mover S Truma
- Métal Dur
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MERCI AUX CONSEILS POUR EURO-MOVER
Merci à vous pour vos conseils, je pense que je vais commander l'Euro Mover en Allemagne (bien moins cher) mais je vais aller mardi au bourget voir s'il n'y a pas une nouveauté bien placée.
JPL Métal dur
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HYMER 570 MOVING PEUGEOT 407 HDI 136CV
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