Bonjour a tous!

[D&D]

Suis nouveau. J'ai pratiqué le caravaning de 72 a 85...C'est vieux!
Depuis de nombreux mois je lis ce forum de qualité. Je lis aussi le forum concernant le CC.
Finalement j'ai un grand doute sur le choix qu'il faudra faire.
Le CC semblait etre la solution ideale (utilisable toute l'année)....et puis quand j'ai vu un jour sur le forum CC, l'attelage de Distran...je me suis dit que les inconvenients du CC disparaissaient avec un tel attelage.
Certes j'aurais bcp de questions techniques, mais je n'ose vous ennuyer avec des questions pueriles sur les gadgets Eriba ....SVP pas taper sur la tete!!!
Enfin pour l'instant j'ai bien vu une occas de troll...mais peut etre mon vehicule (tractage donnée constructeur 1300kg...corrigé a 900 kg par le caravanier...80CV...) est-il trop juste? Ce serait provisoire et je ferai mieux plus tard.
Ce qui me chagrine aussi, c'est la disponibilite des terrains de camping d'octobre a mai...
C'est vrai que mon but et de partir quand je veux ou je veux, soit seul, soit a deux. A deux c'est mieux mais enfin ma femme travaille.
Donc il me faut une petite caravane..un chauffage quand je suis seul...et un petit cabinet de toilette...faire offre
Vivement les vacances.

Denis

[PH7]

bienvenue à toi D&D

Si tu nous demandes notre choix entre CC et caravane...c'est vite fait, nous sommes tous atteints de caravanite aigüe

C'est vrai qu'un attelage comme celui de Distran et surtout l'utlisation fréquente qu'il en fait, donne envie de larguer les amarres.
Les avantages Eriba: c'est la maniabilité, la finition, ça se remise plus facilement aussi qu'un CC.
Inconvénients: le prix neuf ou la surcote d'occase, les accessoires type auvent "spécial Eriba" pas donnés. Et surtout si tu as eu l'habitude des caravanes "normales"( ) l'impression que c'est plutôt riquiqui.
Puis une Eriba de plus sur le forum, ça serait chouette, hein les copains

Pour les conseils, rien à craindre tout le monde est super sympa sur le forum et j'ai plus appris en qqes mois qu'en 20 ans d'abonnement à des revues spécialisées. Et en plus dans la joie et la bonne humeur .
Quand c'est un truc précis je tape d'abord dans "rechercher" voir si rien n'a déjà été fait.

Donc rebienvenue à toi
A+
PH7

[distran]

Bonjour et Bienvenue D&D sur le Forum,

Je comprends qu'on puisse hésiter entre un CC et une caravane lorsqu'on souhaite l'utiliser toute l'année.
L'Eriba est une excellente routière (il est vrai que nous avons un véhicule costaud pour la tracter) et nous possédons une autonomie petit CC (chauffage air pulsé, réservoirs eaux propres, eaux sales, batterie) qui nous permet d'être indépendants surtout en hiver où le problème d'ouverture de camping se pose parfois.

En été, nous allons en général dans les campings (les enfants adorent) et douches obligent. De plus, nous posons ainsi la caravane et partons visiter les alentours. Impossible en CC ! Et comme j'adore, les petites routes insolites... c'est plus raisonnable !
En hiver, il y a quand même des campings ouverts toute l'année mais c'est parfois galère... (trouver le gérant à l'autre bout du village pour qu'il vienne ouvrir la barrière !!) et payer 20 € la nuit pour être juste posé dans un champ de MH alors là l'autonomie prend son importance et permet de s'arrêter ailleurs, camping sauvage ou aire de CC.

Personnelement, je trouve qu'un CC (dont le coût est prohibitif) ne se justifie que pour des séjours longue durée à l'étranger où une autonomie plus importante est nécessaire. Et à mon goût, il y a trop de gadgets pas vraiment utiles... trop = soucis de fonctionnement ! Il faut voir le nombre de CC qui ont des problèmes !

C'est vrai que l'inconvénient de notre attelage (si inconvénient il y a) c'est, comme le dit PH7, l'espace un peu rikiki... mais il existe d'autres marques de caravanes + spacieuse.

Bon, bref, il faut vraiment trouver le véhicule qui correspond à ses attentes et ne pas succomber aux sirènes de la mode... même si l'image donnée des caravaniers n'est pas aussi belle que celles des CCaristes !!
L'essentiel étant de se faire plaisir !

Si tu as des questions n'hésite pas et Tiens nous au courant de ton choix.

A+

Nath

[Olivier Pottier]

Bienvenue à D & D,

Sans hésitation, je vous conseille d'acheter une caravane.
Grâce à certains accessoires de série ou en option, vous pouvez avoir la même autonomie qu'un camping-car.

Si tu veux, on peux te conseiller plus précisément sur le choix de la caravane si tu nous quelques éléments : modèle de ta voiture, nombre de personnes qui vivront dans la caravane, ...

[distran]

Juste une précision, sous le pseudo Distran, se cachent, Nath, ma femme et moi même Phil
Donc par rapport au message de Nath ci dessus, pas grand chose à rajouter si ce n'est, que le plus important à mes yeux, est d'avoir un attelage homogène si l'on veut rouler "à l'aise".
Comme le dit Nath, l'achat d'un CC ne se justifie à mon avis, que pour des voyages au long cours....genre la Turquie 4 mois

Un autre point important: la charge utile. Pour pouvoir rajouter "de l'autonomie", c'est plus de poids que de volume dont on a besoin. Dans l'Eriba, j'aurai du prendre l'option PTAC 1200Kg, mais c'était un modele d'expo...il y a la place pour mettre à l'aise 100L d'eau et un Boiler gaz...c'est la charge qui nous limite....

a+
Phil

[D&D]

.

Si tu veux, on peux te conseiller plus précisément sur le choix de la caravane si tu nous quelques éléments : modèle de ta voiture, nombre de personnes qui vivront dans la caravane, ...

mes voitures megane 1.9dTi et hyundai Matrix CRDI ont une traction de 900 à 1000kg...j'envisage donc une surbaissée d'occas....et si je ne trouve rien je verrai en neuf.
Nous ne serons que deux a bord...donc on peut charger le vehicule.
Par contre je me demande si les surbaissées sont bien isolées? La toile du toit sur l'eriba n'apporte-t-elle pas de froid....et qu'en est-il de la condensation en hiver?

Ah! aussi merçi de votre acceuil...

Denis

[fd95]

Salut
Globalement tout a ete dit :
Un CC vaut le coup si tu t'en sert pendant plusieurs mois dans l'annee et que tu bouge tous les jours sinon pour moi c'est une heresie
Une cara:
Pour que tracter ne soit pas une galere prevoir un vehicule suffisamment puissant et lourd pour la caravane.(130 ch à 150 ch est un mini avec ma cara)
Moi j'aime mon confort cela veut dire de la place et du poids
Pour le moment je trouve que les Eriba sont trop tetites a l' interieur mais il n'y a pas de secret il faut un suppositoire pour pour tracter facile !!
Peut etre pour plus tard si je veux avoir une voiture plus petite !! quand ma fille sera grande
A+
Francois

[distran]

Salut, pour avoir plus de place, mieux vaut prendre une Rapido, qui pour un volume extérieur semblable, offre une habitabilité supérieure....mais attention à la charge utile "officielle" et "réelle"....

Le toit en toile n'est pas un problème, cet hiver, nous avons dormi toit baissé et/ou toit ouvert....le truma réglé sur 1 et il n'y a quasiment pas de condensation.

Pour tracter, faut quand meme faire attention, une troll fait près de 6m hors tout et 1000kg....

Phil

[bigstone]

Bonjour,

Si tu veux du volume intérieur sans beaucoup de volume général dans du dur, il y a (en occasion) des rapido Export-matic :

- position route Pliée = 4.00 m de long (hors flèche) x 1.45 m de large x 1,20 m de haut.
- Dépliée = 4.00m x 3,60 m ( 14,4 m² )

Un rapport volume/surface encore inégalé en dur

[D&D]

bonjour

Eh bien pas facile de trouver une caravane surbaissée....
J'ai retenu l'Eriba Triton 430 Gt.....enfin celle qui a un cabinet de toilette.
Il y a aussi la Rubis en mm disposition.( Les trigano rubis....est-ce rapido?.... ) parce que rapido je trouve pas.
Pour moi, cette disposition avec un grand lit/dinette, cuisine et cabinet de toilette centrale, et une petite dinette av, c'est l'ideal.
De toute façon je ne suis pas pressé je ne partirai pas avant octobre. Meme que d'içi la j'aurai peut-etre changé de voiture.

Denis

[gdondaine]

maintenant si tu n'as pas deux mains gauches et que tu évites les ériba (la structure métallique et la forme arrondie ne falicitant pas les choses), tu peux changer la disposition toi même.....

[D&D]

Oui Glondaine...je regarde...j'ai bien une droite et une gauche... Mais je crois bien que j'ai un peu les doigts palmés
Blague a part... c'est vrai qu' avec un peu d'imagination on peut amenager comme on veut, mais j'ai pas trop de temps.
Denis

[gdondaine]

dommage car quand je vois comment sont foutues les rapido je me dis que ça ouvre des possibilités.....

[distran]

Salut, les ex Rapido ou Fleurette, sont fabriquées maintena par Trigano et La Mancelle.
Comme j'hésitais entre une Trigano Rubis et l'Eriba, je peux te dire (et Berhnard aussi) de faire attention à la charge utile...
Les Eriba sont données dans les catalogues avec le poids près à partir, les Trigano, avec le poids à vide sans option, donc sans le chauffage, sans les bouteilles de gaz, sans l'eau dans les WC, ni dans les réservoirs.
L'argument du vendeur que j'ai vu, était:
"oui les Eriba c'est bien aussi, mais nous on a 210kg de charge utile.....mais comme tout est en option chez eux....

Le poids près à partir correspond à une norme CEE, c'est à dire 90% des pleins (eau gaz) fait, mine de rien, ça fait beaucoup..

Quant à "bricoler une caravane, si j'avais à le faire, je préfererai fixer les meubles sur une ossature acier (comme dans un fourgon aménagé) que sur de l'isorel de 4 ou des tasseau en sapin

Phil

[gdondaine]

tu es ptet capable de rétablir l'intégrité d'une structure métal mais moi pas
par contre coller des bouts de sapin je sais à peu prés faire
chacun ses compétences