Question technique, help!

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Fred et Alex
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Question technique, help!

Message par Fred et Alex » 01 mars 2008 18:56

Bonjour à tous,
j'ai trouvé une "bonne affaire", une magnifique caravane à vendre mais le gars me dit que les freins sont "bloqués".
A votre avis, c'est grave?
Peux t'elle prendre la route?
Est ce que ça coute cher de la réparer?
Merci de vos réponses rapides

Fred
"L'intelligence artificielle n'a rien à envier à la stupidité naturelle"

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Pascal
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Message par Pascal » 01 mars 2008 19:12

Grave.. cela peut aller d'un bon gros nettoyage dégrippage à un changement de certains éléments, des roulements...

Pour prendre la route... euh non (en tout cas, je ne le ferai pas)

Prix... difficile à dire pour moi...
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alcran
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Message par alcran » 01 mars 2008 19:14

Ave,
Si c'est une bonne affaire et qu'il n'y a que le système de freinage ça vaut peut être le coup de voir, mais le modèle ne doit pas être trop ancien pour être sûr de trouver des pièces.
En tout cas soyez prudent et faite examiner l'objet par un connaisseur. :roll:
Michèle et Alain caravaniers itinérants et montagnards depuis 28 ans. Knaus 500 TF, Avensis verso, mover SE, vérins électriques alko, téloche, pas de bestioles, mais parfois 6 petits enfants. Itinérants, en moyenne 5000 km de traction par an.

Fred et Alex
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Message par Fred et Alex » 01 mars 2008 19:46

C'est une Hobby de 1990, 4 ou 5 places
Elle semble très intéressante!!!
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Message par Pascal » 01 mars 2008 19:50

Donc les pièces se trouvent sans problème en principe.
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Message par ISTACE Jean-Paul » 01 mars 2008 21:36

ça dépend un peu des compétence de chacun, mais des freins ce n'est jamais grave pour une caravane de ces années là.

c'est du matériel courant.

avant de prendre la route, au moins sortir les tambours.

j-p
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Message par Mdame Lili » 01 mars 2008 21:59

Fred et Alex, partant pour cet achat ?
Et votre Caravelair ? qu'en ferez-vous ?

:P Vous "croulez" sous les caravanes !
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Message par cormont » 02 mars 2008 09:31

Bonjour
Tout se répare mais il faut être prudent
La garniture de frein semble restée bloquée sur le tambour( fréquent pour le caravane qui reste sur place )
Si la roue ne tourne plus
Déposer la roue avec crick et chandelle
Désaccoupler le câble du frein du palonnier niveau essieu
Enlever l’écrou (et goupille) de maintien tambour
Frapper doucement avec un marteau en cuivre si possible sur le pourtour
du tambour jusqu au décollement

Deposer le tambour et vérifier l’ensemble,
Coulissement du câble de frein
L’ axes des machoirs ne sont pas grippées (garniture de frein)
Faire une pression (légère)G et D sur le cylindre de roue
Faire le nettoyage et remettre en état ou remplacer c’elle qui ne fonctionne pas
Et remonter l’ensemble

Quand au roulement je pense qu’il fonction encore

A+JM59

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Message par frandel » 02 mars 2008 09:50

Mdame Lili a écrit :Fred et Alex, partant pour cet achat ?
Et votre Caravelair ? qu'en ferez-vous ?

:P Vous "croulez" sous les caravanes !
Je me posais la même question. :)
Hobby 560 excellent easy- 2005 - PV 1300 kg, PTAC 1600 kg, charge utile 300 kg - Enduro mover 203
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si l'intelligence a des limites, la bêtise n'en a pas.

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Message par baraquin » 02 mars 2008 11:13

le frein de parking est desseré ?
Image[/img]
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rien ne va mal tout va bien !

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Message par Fred et Alex » 02 mars 2008 21:34

Trop tard elle est vendue :cry:
à ce prix là, ça ne m'étonen pas. Pas grave.

@Frandel et Mdame Lili, non, on garde la Caravelair, c'était juste pour la mettre sur notre terrain de weekend. J'envisageais de revendre la Sterckeman que me sparentsnous donnent.

De toutes façons, c'est trop tard! On garde la Sterckeman, adieu Hobby... :cry:

Merci de vos conseils :wink:
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