Table intérieur

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domaseau
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Message par domaseau » 14 mars 2008 20:31

bonjour

dans la notice de ma caravane,je doit descendre la table(sécurité)
Bonjour

Image


PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier

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Message par Dan le bricoleur » 16 mars 2008 19:19

Moi itou, je la laisse toujours montée (par paresse) et pas de problèmes sur 4000km par an.
Daniel
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http://passions-et-loisirs.forumactif.com/

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Message par Jacques 76 » 16 mars 2008 23:31

:D Bonsoir tout le monde,

Moi, c'est pareil, je la laisse en principe toujours en position haute. Jusqu'à aujourd'hui, aucun problème, tant sur mon ancienne Bürstner que sur la Hobby...

@ +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone

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Re: Table intérieur

Message par daniel77 » 17 mars 2008 13:21

fabi a écrit :Voici ma question,

je possède un table de ce modèle

Image

et je me demandais s'il fallait à chaque fois la défaire lorsque nous prenons la route ? ou pouvons nous la laisser "fixe". merci
bonjour pour ma part j'ai changé le pied par un pied clipsable au sol et plus de problèmes je laisse la table en position haute qui ne saute pas sur mauvaise route
caravane surbaissée FLEURETTE TAMARIS 42 1993 suspension à raquette

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C5 Tourer 150cv Millénium BlueHDI 2016[/b] / STAB BULLDOG G8 / clim' TRUMA saphir compact Déplace caravane MOVE CONTROL REICH batterie lithium à charge automatique

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fabi
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Message par fabi » 17 mars 2008 15:29

salut daniel,
aurais-tu une photo ?
[albumimg]524[/albumimg]

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Lloyd Richard
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Message par Lloyd Richard » 17 mars 2008 15:30

Bonjour, j'ai aussi le même modèle de table, elle reste en position haute. Il y a un caoutchouc anti-dérapant au pied. Mais par sécurité on peut aussi fixer un arrêt sur la glissière, pour empécher la table de sortir du rail vers l'avant lors des freinages. Une bande fine de caoutchouc coincée entre le rail et la table est efficace aussi.
C5 2008 Exclusive 138 Hdi FAP--Burstner Holiday 4011 TS

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