J'AI CREVE ! Comment procéder pour changer la roue ?

Discussion liée aux roues des caravanes (roues, jantes, pneus, roue jockey).

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fernand
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Message par fernand » 30 sept. 2008 14:06

:mrgreen: Bjr touteues et tousses,
vous avez crevé ...
ben ça n'arrive pas qu'aux autres et pas d'autre solution que .... ROC ECLAIR ou POMPES FUNEBRES...
y'a d'autres questions :?: ho :shock: pardon y'a aussi "l'insémination" :roll: j'y pensais plus :oops:

je :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Amicalement
FERNAND :mrgreen:

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André60
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Message par André60 » 30 sept. 2008 14:38

pardon y'a aussi "l'insémination" j'y pensais plus
C'est normal ! les bourses s'effondrent :lol:
Mandarine

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Lucky13
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Message par Lucky13 » 30 sept. 2008 18:50

VINCENT Joël a écrit :
Tu as vue où je la remise et bien malgrés un sol corecte une fois je ne l'ai avais pas baisser elle s'est mise a pivoter fort heureusement sans faire de casse car pas lever haut , depuis je lès abaisse toujour ,sans oblier de tendre le frein a main :lol: :lol:

Et moi c'est une V D L :lol: :lol: :lol:
Juste pour info :?
Ma cara non attelé a pivoté lors de la pose de ma 2 ème chandelles , vérins déployaient ,frein sérré , (3 essais)
Pour solution, j ai empêché la flèche de bouger en plaçant la la roue jocker en contre sens du pivotement et la plus de problème.
Le fait des verins bien tendues n y a rien fait
Est-ce parce que ma cara est une simple essieux ? certes le sol n est pas du tous régulier mais bon
le prochain coup il sera plus prudent de l attelée non ?
merci
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Lucky13
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Message par Lucky13 » 30 sept. 2008 21:22

Surement une question de stabilité alors, malgré mes cales sur mon graviers (graves béton + sable ) cela ne peut remplacer un sol béton :twisted:
le frein était tendu bloquer a mort ,pas de souci de se coté la.
Toujours est il donc que dans le cas apparemment d un sol moins stable qu'une dalle de béton pour éviter tous risque ( en tous cas pour moi ) vaut mieux atteler :P
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