litige apres achat caravane d occasion

[adria 81]

AU SECOURS !!

J'ai vendu au printemps dernier ma caravane Adria Mystra de 1983 pour environ 9000 Frcs. J'ai expliqué a l'acheteur qu'elle avait "dormi" dehors depuis son achat et qu'en depit d'un entretien correct elle avait qq problemes d humidité...

il m'a dit pouvoir regler ce pb lui meme... En fin de compte il decouvre sous la banquette arriere un bois "imbibé" parait-il et fait lui meme les reparations... Il me relance depuis pour que je paie ces frais moi meme, n ayant pas été d'apres lui suffisamment honnete... Je n'avais aucune connaissance de ce probleme, et je pense le prix de vente suffisamment bas pour ne rien negocier par la suite.... qq d entre vous peut il me donner son avis ou m'aiguiller vers un specialiste de la question ??? MERCI D AVANCE LES AMIS !!!

[bernobby]

AU SECOURS !!

J'ai vendu au printemps dernier ma caravane Adria Mystra de 1983 pour environ 9000 Frcs. J'ai expliqué a l'acheteur qu'elle avait "dormi" dehors depuis son achat et qu'en depit d'un entretien correct elle avait qq problemes d humidité...
??? MERCI D AVANCE LES AMIS !!!

N'importe comment s'il y a plus de 7 jours c'est trop tard pour l'acheteur s'il ne connai pas la loi c'est son problème.

Il n'est pas question que tu lui répondes quoi que se soit sur les réparations s'il à décidé de réparer c'est son problème il aurai du
réfléchir bien avant et s'il la fait c'est qu'il a trouvé son avantage.
Ne pas lui répondre au téléphone ni écrire
Si tu te sens agressé verbalement ou autre tu lui fait comprendre que tu
porte plainte à la gendarmerie ou commissariat si tu habite en ville pour harcèlement et agression verbale.
Messieur vous me trouverez très dur mais quand il faut ce défendre tous les arguments sont bon et savoir se servir de la loi à son avantage
j'ai fait un poste déja sur les assurances
bernobby

[Subyland]

... quand il faut ce défendre tous les arguments sont bon et savoir se servir de la loi à son avantage
bernobby

Tu as raison Bernard, il faut que tu t'entraines...tu risques d'en avoir besoin après avoir pesé ta 460...

[le viking]

Bonsoir,

Afin d'éviter ce genre de "pressions" après la vente d'un véhicule d'occasion (voiture, moto ou caravane) il faut indiquer sur la facture la mention suivante :

"Véhicule vendu dans son état actuel, bien connu de l'acheteur"

Amicalement @+

[sachsyfr]

Bonjour,
En effet, lors de la transaction, il y a la responsabilité des deux parties. Le vendeur, donc toi, a semble-t-il mis au courant l'acheteur potentiel du fait que la caravane dormait dehors et qu'il y avait des problèmes d'humidité. Ceci aurait dû mettre la puce à l'oreille de l'acheteur et il aurait dû prendre le temps de passer en revue la caravane et ses moindres recoins, pour ne pas avoir de surprise. Quitte alors à ce qu'il s'en aperçoive et que la vente ne se fasse pas avec lui.
Quand on vend quelque chose (qui n'est pas garanti), c'est 'dans l'état' et plus que jamais pour une caravane, non soumise au contrôle technique.
La caravane a 21 ans, avec les risques que cela comporte...
@ +

[Franceric]

Pas simple, cette histoire....

L'acheteur pourrait se retourner vers le vendeur pour vices cachés car je crois comprendre qu'il n'y a eu aucun écrit sur l'état de la caravane et c'est là qu'est l'erreur à mon goût. Quand on vend qqchose avec des défauts CONNUS, il faut l'écrire pour prouver que l'acheteur achète en toute connaissance de cause...

Un conseiller juridique serait de bon ...conseils... dans ce cas.

[bernobby]

Pas simple, cette histoire....
L'acheteur pourrait se retourner vers le vendeur pour vices cachés car je Quand on vend qqchose avec des défauts CONNUS, il faut l'écrire pour prouver que l'acheteur achète en toute connaissance de cause...
Un conseiller juridique serait de bon ...conseils... dans ce cas.

bonjour Franceric
Ici il n'y a pas de vice caché il suffit de soulever le couvercle du coffre
pour s'en rendre compte.
Un vice cache c'est quelque chose qu'on ne peut pas atteindre
pour le voir. En plus il à décidé de réparer la fuite le seul fait de
décider de réparer ces qu'il était en pleine connaissance du problème
et ce monsieur veut ce faire rembouser les travaux il rigole

[
Tu as raison Bernard, il faut que tu t'entraines...tu risques d'en avoir besoin après avoir pesé ta 460...

bonjour subyland
Si tu regarde ma signature PV ?, PTC 1300KG, pas bête, la bête, j'ai
demandé le poid commercialisé si elle était vendu en Allemagne
je crois que je suis le seul en france pour l'instant à avoir une 460 de
1tonne 300kg poid total en charge je peu être controlé en france
et à l'étrangé sans risque je vous l'ai dit question juridique plus tordu
que moi je meur
je ne vous raconte pas de blague

bonne journé subyland et autre collègue de loisir
la caravane.com bernobby

[robocop]

alors tout le monde peu faire une demande a la marque qui le concerne, en demandant par écrit le poids total en charge de sa caravane, si c est le cas sa va chauffer chez les vendeurs , j attend ta réponse et je vais ecrire a BURSTNER pour voir car je crois que celle que j ai est une caravane qui est vendu au depart en ALLEMAGNE donc la plaque de tarE n est pas bonne pour la FRANCE

[adria 81]

AU SECOURS !!

J'ai vendu au printemps dernier ma caravane Adria Mystra de 1983 pour environ 9000 Frcs. J'ai expliqué a l'acheteur qu'elle avait "dormi" dehors depuis son achat et qu'en depit d'un entretien correct elle avait qq problemes d humidité...
??? MERCI D AVANCE LES AMIS !!!

N'importe comment s'il y a plus de 7 jours c'est trop tard pour l'acheteur s'il ne connai pas la loi c'est son problème.

Il n'est pas question que tu lui répondes quoi que se soit sur les réparations s'il à décidé de réparer c'est son problème il aurai du
réfléchir bien avant et s'il la fait c'est qu'il a trouvé son avantage.
Ne pas lui répondre au téléphone ni écrire
Si tu te sens agressé verbalement ou autre tu lui fait comprendre que tu
porte plainte à la gendarmerie ou commissariat si tu habite en ville pour harcèlement et agression verbale.
Messieur vous me trouverez très dur mais quand il faut ce défendre tous les arguments sont bon et savoir se servir de la loi à son avantage
j'ai fait un poste déja sur les assurances
bernobby

Merci les gars pour vos reponses rapides et claires ! voila qui me reconforte ds ce que je savais deja des caravaniers : une famille ou la solidatité a un sens ..... malgré qq "brebis galeuses" qui tentent des manoeuvres peu recommandables.... Il a fallu qu'une d'elles soit mon acheteur ... Pas de chance !!!!

Ps : Pour Bernoybby : ce poste sur les assurances t a t il permis de connaitre qq conseiller juridique qui pourrait m'assister ?? Merci encore à tous

[bernobby]

AU SECOURS !!
Ps : Pour Bernoybby : ce poste sur les assurances t a t il permis de connaitre qq conseiller juridique qui pourrait m'assister ?? Merci encore à tous

Tu ne sera pas assisté mais conseillé par t'on assureur automobile
tu lui demande le service juridique de la compagnie il doit te donner
l'adresse et le N° de Tél: c'est gratuit si tu a une clause défense et
recours, ou Protection Juridique, ou Assurance Juridique ou les trois
c'est encore mieux.
T'inquiéte pas s'il veut t'attaquer celà lui coutera trop cher et à mon
avis il ne vas pas investir dans un procès aléatoire vu qu'il à fait plein
d'erreur si toi même tu nous as tout dis
bernobby

[Arnault]

Salut,

Mon avis, en partant du principe que tu as vendu honnétement la caravane :

En France, la notion "vendue en l'etat" pour un vehicule automobile, n'a aucune valeur. une auto doit etre vendue accompagnée d'un contrôle technique effectué par le VENDEUR. Pas une caravane, elle n'est pas soumise a ce genre de procédure en France. Donc, le vendeur a devoir d'information (fusse verbale) et l'acheteur doit examiner également le vehicule pour se forger une opinion personelle. Le plancher n'ayant pas pourri en 15 jours, il apparait possible que ton vendeur pouvait s'en apercevoir et que c'etait VISIBLE au moment de la transaction tout comme tu lui a fait remarquer, verbalement.

En ce qui concerne ta Cara, perso, je laisserais "pisser". S'il intente une action en justice ? Ok, vehicule de + de 20 ans, acheté a un tarif assez raisonnable, pas de "vice caché" et tu n'est pas un pro du vehicule de loisir. L'achat remonte a plusieurs mois, et l'humiditié dans les cara, c'est plus que classique.

La ou "ça pue", c'est si par exemple tu avait "camouflé" a l'image de bas de caisses pourris en auto remplis a la mousse expansée, arasée au cutter, et blaxon par dessus. Mais ce n'est pas ton cas et l'ensemble dégradé apparait "dans son jus"

Pour le conseil juridique, tu peux peut etre voir au niveau de ta multirisque habitation.

D'après les échos eu ça et la, les tribunaux sont en France très circonspect avec ce genre de cas, et dans la plupart des échos glanés, l'acheteur est débouté rapidos. Un exemple recensé :

Une personne vend une AX D de 15 ans, 200.000 km, la somme délirante de 800/1000 € je crois. Le moteur -ou plus précisément le joint de culasse... une AX 14 D, vachement étonnant, du jamais vu- pête six mois plus tard. Les demandes : remboursement de l'auto et... préjudice moral a hauteur de 2600 € ! ben voyons... l'a pas mis longtemps a etre dégagé le demandeur, tu te doutes...

@+

PS : ça donne de moins en moins envie de vendre d'ailleurs... Moralité, combien de vehicules valides partent a la casse pour "éviter les ennuis" ? Et voila comment on ne trouve plus rien a moins de 10.000 € peu a peu...

[sachsyfr]

Une personne vend une AX D de 15 ans, 200.000 km, la somme délirante de 800/1000 € je crois. Le moteur -ou plus précisément le joint de culasse... une AX 14 D, vachement étonnant, du jamais vu- pête six mois plus tard.

Bonjour Arnault,
Cela dit, sur les moteurs diesel 1.4 du groupe PSA, ce problème de fragilité de joint de culasse est connu depuis longtemps... et entraine effectivement la casse moteur. Evidemment, celui qui n'est pas au fait de ce genre de pbs, il se fait avoir en achetant.
Pb en partie résolu en augmentant la cylindrée à 1.5l.

[Arnault]

Salut

Le "vachement étonnant", c'etait ironique, tu pense bien Il est clair que ce n'etait pas vraiment un problème isolé.

@+