tout et son contraire

j'ai tout testé, résultat vive la jante alu qui elle permet de gagner en efficacité ( refroidissement du pneu et du frein, longévité ), et en plus avec un look d'enfer
point négatif: le vol = boulons anti vol obligatoire voire alarme dans la caravane avec détection anti-soulèvement ( ça fait lourd pour une paire de pneus

)
en restant en jantes tôles, optez sans vergogne pour les enjoliveurs qui ont le plus possible la forme d'une hélice afin d'envoyer un max d'air frais sur la jante et le frein !
j'avais pris les miens à norauto les 4 pour une somme raisonnable et surtout attaché avec des rilsan, sinon eux aussi vont partir en vacances


- Hobby 560 Cfe 2011 1750 kg avec ETS, Clim, Truma SER, JA, ...
- Mitsubishi Pajero 3.5 L V6 24S essence un peu modifié

Caravanier au long cours
- ex Caravelair Eden Special 540 2009