Economiseur de carburant
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Economiseur de carburant
Bonjour Quelqu'un connait il ce truc la
http://www.economiseuressencediesel.com ... 4wodgkBHkw
Merci Diesel27
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Re: Economiseur de carburant
bonjour,
personnellement, j'y crois pas une seconde a ces conneries !
deux vulgaires bouts de pvc avec un aimant a l'interieur et un serflex autour a 28 euros ! c'est cher payé
michel
personnellement, j'y crois pas une seconde a ces conneries !
deux vulgaires bouts de pvc avec un aimant a l'interieur et un serflex autour a 28 euros ! c'est cher payé
michel
- Papy80
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Re: Economiseur de carburant
Bonsoir !
Bof! déja vu ! cinéma !
c'est comme les anti-calcaire sur les tuyauteries d'eau des habitations !
tu peux essayer c'est innofensif pour ton moteur ! pas pour ton porte-monnaie!
pour moi ça n'a aucun intérét je vois pas comment un aimant pourrait modifier le réglage de l'injection de gas-oil !
Bettyetmichel 42 m'a devancé de 3mn !
Bof! déja vu ! cinéma !
c'est comme les anti-calcaire sur les tuyauteries d'eau des habitations !
tu peux essayer c'est innofensif pour ton moteur ! pas pour ton porte-monnaie!
pour moi ça n'a aucun intérét je vois pas comment un aimant pourrait modifier le réglage de l'injection de gas-oil !
Bettyetmichel 42 m'a devancé de 3mn !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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- fredetcie57
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Re: Economiseur de carburant
Ca me fait toujours rire les produits comme ca, il y a toujours un ami qui s'en sert et ca marche super bien, enfin l'ami d'un ami etc...
Franchement si un bout de plastique à 21€ fait baisser la consommation d'essence...que font les constructeurs surtout avec les taxes écolo etc...
Ah oui c'est vrai, la grande manipulation du pauvre peuple...le lobby pétrolier a encore frappé, si je disparais c'est qu'ils m'ont repéré, non je ne parlerai pas du moteur à eau ni celui à air comprimé
Plus sérieusement...si tu veux essayer, pas de soucis
Franchement si un bout de plastique à 21€ fait baisser la consommation d'essence...que font les constructeurs surtout avec les taxes écolo etc...
Ah oui c'est vrai, la grande manipulation du pauvre peuple...le lobby pétrolier a encore frappé, si je disparais c'est qu'ils m'ont repéré, non je ne parlerai pas du moteur à eau ni celui à air comprimé
Plus sérieusement...si tu veux essayer, pas de soucis
Re: Economiseur de carburant
bonjour
Piege a con
claude
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toyota rav 4 bva life navi 2010
la mancelle lm 490 pv 980 kg ptc 1250 kg
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- thithi
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Re: Economiseur de carburant
Bonjour
pour ma part, j'avais l'occasion (gratuite) d'en monter un (marque fuel sever) sur mon vehicule précédant, une xm break v6 ca changeait pas grand chose
en tout cas pour une trentaine d'euros on risque rien, tout au plus un filtre supplementaire pour le carburant
Bonne journée
Thierry
pour ma part, j'avais l'occasion (gratuite) d'en monter un (marque fuel sever) sur mon vehicule précédant, une xm break v6 ca changeait pas grand chose
en tout cas pour une trentaine d'euros on risque rien, tout au plus un filtre supplementaire pour le carburant
Bonne journée
Thierry
- Papy80
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Re: Economiseur de carburant
Bonjour !
Sauf que la c'est méme pas un filtre ! juste un aimant autour de la canalisation d'alimentation Gas-oil!
Sauf que la c'est méme pas un filtre ! juste un aimant autour de la canalisation d'alimentation Gas-oil!
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- Papy80
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Re: Economiseur de carburant
et puis 200 Bons Vieux Francs pour une connerie j'aime mieux les mettre dans mon réservoir sous forme de carburant!Papy80 a écrit :Bonjour !
Sauf que la c'est méme pas un filtre ! juste un aimant autour de la canalisation d'alimentation Gas-oil!
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Economiseur de carburant
PAPY 80 20fr+20fr+20fr+20fr+20fr+20fr+20fr+20fr+20fr+20fr+20fr+20fr eux remplissent la tirelirePapy80 a écrit :et puis 200 Bons Vieux Francs pour une connerie j'aime mieux les mettre dans mon réservoir sous forme de carburant!Papy80 a écrit :Bonjour !
Sauf que la c'est méme pas un filtre ! juste un aimant autour de la canalisation d'alimentation Gas-oil!
claude
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la mancelle lm 490 pv 980 kg ptc 1250 kg
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Re: Economiseur de carburant
Bonjour,
J'savais pas qu'il y avait du calcaire dans le carburant!!!
Si tu veux compléter le lot achète avec un bracelet magnétique contre les maux de tête.A défaut d'être guéri, t'auras le poignet plein de vert de gris.
J'savais pas qu'il y avait du calcaire dans le carburant!!!
Si tu veux compléter le lot achète avec un bracelet magnétique contre les maux de tête.A défaut d'être guéri, t'auras le poignet plein de vert de gris.
Re: Economiseur de carburant
Tu n'as jamais entendu parler du moteur à eau ????vieuxcampeur a écrit :Bonjour,
J'savais pas qu'il y avait du calcaire dans le carburant!!!
Serge
- Dominique64
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Re: Economiseur de carburant
Bonjour les gars,
Ben si ça marche ce truc aimanté. Et en voici la très succincte démonstration imagée :
Le carburant (ou tout autre liquide) voit ses molécules s'exciter lors du passage entre deux aimants puissants.
Mais pour que l'activation soit effective réellement, la puissance des aimants doit être supérieure à la force gravitationnelle desdites molécules.
Donc, pour modifier de façon durable - c'est à dire jusqu'à l'intérieur des chambres de combustion d'un moteur thermique - la constitution des molécules d'un carburant (ou d'autre liquide), il faudrait utiliser une puissance magnétique telle qu'elle serait dangeureuse pour les occupants du véhicule. Et d'autre part, il faudrait installer dans le compartiment moteur, un important générateur magnétique. Et comme la modification des molécules est proportionnelle au débit de carburant demandé par le moteur, le générateur magnétique devra fournir de plus en plus de puissance.
La question se pose ici. Comment le générateur est-il entrainé ? Par le moteur du véhicule me diriez-vous.
Que nenni ! Le pauvre moteur serait incapable de faire tourner le générateur et faire avancer le véhicule en même temps.
Mais une chose est sûre, ce "système" permet une modification provisoire des molécules dans certaines conditions. Pour l'instant ça fonctionne QUE dans des laboratoires de recherche spécialisés.
Moralité : on n'est pas prêt de voir ce "système" utopique dans nos voitures. Et puis, enfin, quoi ! Si un système d'économiseur de carburant existait vraiment, tous, je dis bien tous, les constructeurs l'installeraient dans leurs véhicules...........et c'est pas demain la veille !
En attendant, le meilleur moyen d'économiser du carburant, c'est de conduire cool et le pied léger même avec la caravane.
A+ et bonne route
Dominique64
Ben si ça marche ce truc aimanté. Et en voici la très succincte démonstration imagée :
Le carburant (ou tout autre liquide) voit ses molécules s'exciter lors du passage entre deux aimants puissants.
Mais pour que l'activation soit effective réellement, la puissance des aimants doit être supérieure à la force gravitationnelle desdites molécules.
Donc, pour modifier de façon durable - c'est à dire jusqu'à l'intérieur des chambres de combustion d'un moteur thermique - la constitution des molécules d'un carburant (ou d'autre liquide), il faudrait utiliser une puissance magnétique telle qu'elle serait dangeureuse pour les occupants du véhicule. Et d'autre part, il faudrait installer dans le compartiment moteur, un important générateur magnétique. Et comme la modification des molécules est proportionnelle au débit de carburant demandé par le moteur, le générateur magnétique devra fournir de plus en plus de puissance.
La question se pose ici. Comment le générateur est-il entrainé ? Par le moteur du véhicule me diriez-vous.
Que nenni ! Le pauvre moteur serait incapable de faire tourner le générateur et faire avancer le véhicule en même temps.
Mais une chose est sûre, ce "système" permet une modification provisoire des molécules dans certaines conditions. Pour l'instant ça fonctionne QUE dans des laboratoires de recherche spécialisés.
Moralité : on n'est pas prêt de voir ce "système" utopique dans nos voitures. Et puis, enfin, quoi ! Si un système d'économiseur de carburant existait vraiment, tous, je dis bien tous, les constructeurs l'installeraient dans leurs véhicules...........et c'est pas demain la veille !
En attendant, le meilleur moyen d'économiser du carburant, c'est de conduire cool et le pied léger même avec la caravane.
A+ et bonne route
Dominique64
Bonjour à Toutes zé à Tousss
Dominique64
Kadjar dci 4x4, Burstner 520ts 2005.
A+
Dominique64
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