TENTATIVE VOL CARAVANE

[thithi]

Nul en micro informatique comment fait-on avec vista pour avoir une url de photo pour mettre les degats de la cara ?

[hobby540]

pourquoi pas,

suffit d' avoir le panneau
toutes les caras sont en panneau sandwich, je ne vois pas le problème pour un concessionnaire hobby

Pierre

Je connais des concessionnaires Hobby en France ( je ne citerais pas de nom ) où je ne mettrai pas ma caravane en réparation carrosserie ....
Il faut surtout que l'étanchéité soit bien faite.

Perso, pour une caravane neuve, je m'arrangerai avec le concessionnaire pour qu'il la reprenne et je recommanderais une neuve.

[sarrasins]

Perso, pour une caravane neuve, je m'arrangerai avec le concessionnaire pour qu'il la reprenne et je recommanderais une neuve.

+1 si tu le connais si bien , poses lui toutes ces questions :

une cara est une maquette ,cala ne posera t il pas de prob d'étanchéité dans l'avenir ?

cela se verra t'il ?

combien y laisserais-je si je la change ?

dans la 1ére année ton assurance ne rembourse t elle pas à la valeur d'achat comme cela se fait beaucooup de nos jours ? quoique là il n'y a eu que tentatives !
mais avec dégats !
essaies de jouer sur ca a l'assurance que meme reparée elle ne sera plus neuve et la meme !!

[thithi]

Bonjour

La haie


On voit la feche de la cara prete à partir

les bosses


Le mover , loin de sa place

[sarrasins]

je sais bien thierry que la cara est neuve mais le dégat n'est que l'impact sur la photo N°2 ?
cela vaut il vraiment le coup de changer la tole ?

[yannick62]

Comme sarrasin : perso je ne changerai pas le panneau (opération lourde à effectuer qui peut engendrer des problèmes par la suite et vu le peu de dégât...) : je demanderais une compensation financière à l'assurance.

[Bernard44]

Bonjour,
Je me pose la même question que Sarrasin.
Changer tout le panneau avec les risques d'un montage différent de celui effectué en usine, ou laisser dans l'état en demander un dédommagement à l'assurance pour la moins value en cas de revente.
Ou, une troisième solution dégarnir uniquement l'intérieur à l'endroit des impacts, et faire intervenir un carrossier ou chaudronnier qui travaille à l'ancienne pour reformer le relief d'origine.

Mon grand-père chaudronnier, qui n'est plus de ce monde, était capable de redonner la forme d'origine à n'importe quelle partie d'une carrosserie, chapeau l'artiste

Bonne journée

[illico]

Bonjour

une idée !!!
mettre un peu de mastique , et un autocollant par dessus pour personnaliser la caravane

concernant le mover , je ne comprend comment ils on fait pour le casser

[sarrasins]

à mon avis ils y sont allés à la barre à mine !!!

[Pat16]

Bonjour
Bien que sur une photo on ne se rend pas toujours aussi bien compte, mais je serais un peu du même avis que précédemment, demander une indemnisation (par rapport à la revente), mais se lancer à changer tout le panneau est sûrement une opération risquée, est ce que cela vaut vraiment le coup, d'un autre côté évidemment si l'assurance le propose, c'est tentant de la remettre à neuf. Au bout de deux ou trois ans, il arrive souvent qu'une cara porte des impacts et en occas' on l'achète bien quand même.
Enfin en tous cas ils avaient bien prémédité l'affaire, pour le mover il suffit de faire levier avec une barre à mine et il va s'arracher puisque le moteur par lui-même est juste tenu par les deux barres d'accouplement.
Bon courage.
Pat.

[hobby540]

+1

Pour les bosses, demande plutôt un dédommagement esthétique à ton assurance que de changer le panneaux...

C'est ce que j'ai fais cette année suite à 3 petits impacts sur la carrosserie, à peine visibles...
J'ai réussi à avoir 1200 euros de dédommagement pour une caravane de 5 ans.
Donc tu peux encore négocier plus à mon avis.

Et les bosses, il y en aura toujours quelques unes dans la vie d'une caravane

J'avais demandé au concessionnaire cette année si c'était préférable de changer les panneaux de ma caravane, où demander un dédommagement.
Il m'a conseillé le dédommagement. Et pour lui, les petites bosses, c'est pas un souci pour la revente, il n'en tient pas compte dans le prix de reprise.

[Decarpentrie Bernard]

Bonjour

Bien que je suis d'accord avec ce est qui dit précemment.
Mon concessionnaire Hobby à Beuvry (Béthune) est tout a fait capable de changer le panneau il en change régulièrem et quand je vais le voir je rentre dans l'atelier et je vois les ouvriers faire.

Nanard

[Bernard44]

Bonjour,
Dans ce cas il faut le faire, sinon après vous feriez une fixation sur ce choc.
Bonne soirée

[le basque]

Dégueulasse ! que le cul leur pèle ......
Mais que fait la police ?

[Bernard44]

Bonjour,
Non je ne l'ai pas fait sur une caravane, seulement sur la portière d'une voiture après avoir démonté la garniture, le mécanisme de vitre et l'isolant. Les impacts ont pratiquement totalement disparues.

Mon idée n'est peut-être pas la bonne, mais il me semble qu'au vu de l'emplacement du choc celui-ci doit se trouver à hauteur de la paroie en doublure qui soutient les dossiers de la dinette. Ils se divisent facilement.
Ensuite je décollerais (si possible) le révêtement sur quelques dizaine de dm2, découperais et gratterais un carré à l'intérieur au droit de l'impact (non récupérable car collé)
Faire un moule du relief extérieur avec de la résine ou autre, en prenant soin de placer un fim plastique pour la protection de la partie témoin. Ou récupérer chez le concessionnaire un morceau de carrosserie soit pour faire ce moule, soit se servir de ce morceau en moule après l'avoir régidifié.
Une personne qui maintient ce moule à l'extérieur, une personne à l'intérieur qui pousse avec une tige de bois très tendre arrondie en son bout. Le plus gros peut-être fait au début par pression avec les doigts.
Travail très minutieux, mm par mm, pendant plusieurs heures pour reformer à l'origine le relief par étapes.
Ensuite reconstituer l'intérieur avec nouvel isolant, morceau de CP ajusté, et recollage du revêtement. Même procédure que pour réparer un flotteur de planche à voile après un choc important.

Avec un peu de chance la peinture n'aura pas trop souffert, en cas de petites rayures, application d'une peinture avec une plume.

Bon ! jusque là c'est de la théorie mais si c'était ma caravane je me lancerais, et comme je suis assez "maniaque" et têtu je serais capable de passer plusieurs jours pour un rendu proche de l'origine.

Bonne journée