Dacia logan dci 70 ou 85ch?

[cheribi]

oui avec cette voiture , environ 25000 à 30000 Km par an.
Comparaison faite avec une 307 hdi neuve achetée le même mois et qui fait environ le même kilométrage annuel, pour que ma laguna V6 me revienne aussi cher, il me faut 11 ans....
pour moi, le choix est vite fait.

[VINCE91]

Merci pour ces précisions. Intéressant comme info, c'est bon a savoir pour une prochaine acquisition

[cheribi]

les chiffres annoncés ne tiennent pas compte d'une éventuelle revente. Cette précision peut être importante pour les personnes qui changent très souvent de voiture. (voir inverser la tendance dans de rares cas )

[VINCE91]

Disons que pour l'achat d'une auto c'est pour la garder environ 8 à 10 ans, ça nous donne quoi?

[cheribi]

Dans ce cas, je pense qu'une occasion haut de gamme est à coup sur plus rentable.
Il faut prendre son temps et on trouve sans difficultés de bonnes autos sans trop de Km bradées. (ce qui n'existe pas avec des petites ou du diesel)
Une neuve, au bout de 8 10 ans ne vaut plus grand chose. Un haut de gamme qui aura donc environ 15 à 18 ans vaudrat presque autant que tu l'a payé.

[Pilou]

C'est ce que j'avais fait avec ma XM... achetée 19000f revendue 4000€ 3 ans plus tard

[cheribi]

Je confirme les dires de La Tortue.
Mon épouse a une fâcheuse tendance à ce prendre pour Rémi JULIENNE. Elle m'a réduit 5 autos à l'état d'épave. Et il m'est arrivé 3 fois que l'assurance me rembourse plus que je n'avais payé à l'achat. Pour les deux autres fois, l'écart maxi est de 750€ de moins avec 3 an s et demi d'utilisation et 123000 Km effectués avec.

[VINCE91]

Dans ce cas, je pense qu'une occasion haut de gamme est à coup sur plus rentable.
Il faut prendre son temps et on trouve sans difficultés de bonnes autos sans trop de Km bradées. (ce qui n'existe pas avec des petites ou du diesel)
Une neuve, au bout de 8 10 ans ne vaut plus grand chose. Un haut de gamme qui aura donc environ 15 à 18 ans vaudrat presque autant que tu l'a payé.

une haut de gamme essence ou diesel?

[VINCE91]

C'est ce que j'avais fait avec ma XM... achetée 19000f revendue 4000€ 3 ans plus tard

tu as donc fait une plus value avec?

[Pilou]

Si on veut, j'ai changé les 4 pneus, refait la distrib', changé la tête d'allumage et la jauge à huile (!) et les joints de la centrale, mais ça reste très raisonnable!

En tous cas, certainement la voiture qui m'est revenue le moins cher

[cheribi]

@ Vince
En général les voiture bradées sont des modèles essence. Le haut de gamme diesel reste cher en occasion. Pour les essences, la puissance fiscale donc le prix de la carte grise rebute beaucoup de personnes. Je comprenais cela à l'époque de la vignette car il fallait payer tous les ans mais maintenant la CG et c'est fini.

[thithi]

@cheribi

+1

Bonne journée

thierry

[freteurr]

Bonjour,

@ VINCE91,

Sur ce forum, il y a un membre qui a acheté une MERCEDES E 250 Turbo Diesel.
Sur le forum Mercedes, j'ai ouvert un post dédier aux caravanes, pour y accéder il faut inscrit et connecter.


Par contre, les MERCEDES en essence ne sont pas vraiment bradé sauf si les vendeurs sont pressés.
Les MERCEDES, BMW et sans doute aussi les AUDI, que ça soit essence ou diesel, la décote n'est pas énorme par rapports aux marques françaises.

[Pascal]

Pour les audi essence, si on en trouve, elles sont fortément sous-côtées. Dans le passé, mon père a payé 30% du prix neuf pour une occasion de moins de 40 000km, 4 ans, à l'état neuf..., le tout chez un concessionnaire C'était un modèle haut de gamme et vraiment le top en traction (220cv et 4 roues motrices, sur une caisse de 1600kg et 5m de long, c'est redoutable en traction)

[thithi]

@Pascal

c'était pas la 200 quattro ?

Bonne journée

Thierry