Laguna II

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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Marioluis
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Laguna II

Message par Marioluis » 20 févr. 2005 14:08

Bonjour à vous

Je voudrais savoir le comportement de la laguna II Dci 110 Cv avec une caravane.

Avant j'avais une laguna Dti et c'etait un juste dans les cotes, surtout lorsque la clim tournait..

Donnez moi vos avis
Marioluis
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Re: Laguna II

Message par Franceric » 21 févr. 2005 09:39

Marioluis a écrit :Bonjour à vous

Je voudrais savoir le comportement de la laguna II Dci 110 Cv avec une caravane.

Avant j'avais une laguna Dti et c'etait un juste dans les cotes, surtout lorsque la clim tournait..

Donnez moi vos avis
La dTi faisait 105 ch, avec ton 110 (si, ça existe le 1,9 dCi en 100,110 et 120 ch !!) ça ira un poil mieux, surtout que les poids à vide sont proche il me semble...

Je pense par contre que le couple a bien progressé (bien que je n'ai pas les chiffres du dTi) et ça, ça devrait être mieux !

A confirmer si quelqu'un peux retrouver les chiffres des couples...
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jeesee
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Message par jeesee » 22 févr. 2005 21:43

bonsoir marioluis

avec la laguna II c'est pas tellement les 10CV de plus qui vont apporter q/que chose en plus mais surtout la BV 6 vitesse avec ses rapports bien mieux étagé

attention toutefois le DCI est plutot creux en dessous de 1800t/min
par rapport a l'ancien DTI qui reprenais dés 1200 t/min sans problème

@++jeesee

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Message par Olivier Pottier » 22 févr. 2005 23:31

jeesee a écrit :bonsoir marioluis

avec la laguna II c'est pas tellement les 10CV de plus qui vont apporter q/que chose en plus mais surtout la BV 6 vitesse avec ses rapports bien mieux étagé

attention toutefois le DCI est plutot creux en dessous de 1800t/min
par rapport a l'ancien DTI qui reprenais dés 1200 t/min sans problème

@++jeesee
Je confirme ce que dit jeesee, la boîte à 6 vitesses est bien mieux étagée.
J'ai essayé la Laguna II dci 100 ch 5 vitesses et la Laguna II dci 120 ch 6 vitesses. J'ai fait cet essai en solo (sans tracter de caravane), et j'ai trouvé que les reprises étaient très nettement meilleures avec la Laguna II dci 120 ch 6 vitesses.
Mon conseil est donc le suivant : n'achète pas la Laguna II dci 100 ch 5 vitesses !
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Laguna II

Message par Marioluis » 02 mars 2005 13:52

Merci à tous pour vos réponse

J'ai hate que l'hiver passe pour rouler un peu avec la laguna et ma caravane..... mais bon il faut encore attendre un peu
Marioluis
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Message par Franceric » 04 mars 2005 09:19

Misère de misère .... :twisted:

Je suis allé récupérer ma LagII hier après le pose de son attelage en 13 broches (ma cara est en 7, l'adaptateur 13->7 était offert :wink: )et ben Renault y z'ont pas prévus la prise force...faut tout retirer depuis la batterie et dégarnir tout l'intérieur pour passer le fil pour 100 € :evil:

En plus, comme c'est du multipléxé, pas question d'y toucher.

J'suis vert.... :evil: J'aurais pas de courant pour mon frigo !!!
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Message par ISTACE Jean-Paul » 05 mars 2005 00:07

Ps : si tu as besoin d'un coup de main pour le faire dit le moi, car l'adreche n'est pas tres loin de lyon

et nous en Belgique on a l'adrache. :wink: jamais loin.

Jean-Paul
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jeesee
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Message par jeesee » 05 mars 2005 11:17

bonjour
Pour la masse je l'ai prise sur un ecrou de la prise 13 broche, je sais c'est pas tres bien mais ca marche.
:oops: :twisted: c'est même tres mauvais :cry:

je l'ai déja souligné dans d'autres posts
si tu tire un fil depuis ta batterie pourquoi pas deux :!:
1pour le plus et un pour la masse

va voir ici: http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ght=schema

concernant le laguna II il existe derriere la garniture gauche du cofre un connecteur vert
qui est prévu d'origine avec plusieur fils
ceux qui nous interressent sont le rouge en ligne 4 (+permanent section 2.5mm²) et le jaune en ligne 3 (+ apres contact pour commander le relais section 0.75mm²)
attention en ligne 5 il y a aussi un fil rouge mais plus fin ne pas l'utiliser :!:

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@++jeesee

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Message par Franceric » 05 mars 2005 16:20

Merci bien, Jeesee, ça me remonte un peu le moral :D

Permets-tu que je montre ton post à mon garagiste ?

A+

:wink:
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Message par jeesee » 05 mars 2005 19:18

Franceric a écrit :Merci bien, Jeesee, ça me remonte un peu le moral :D

Permets-tu que je montre ton post à mon garagiste ?

A+

:wink:
bonsoir

s/s aucun prob pour moi

si c'est un concess officiel son technicien devrait d'ailleur avoir le même schema que moi :wink:

@++jeesee

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Message par Franceric » 05 mars 2005 20:44

jeesee a écrit : si c'est un concess officiel son technicien devrait d'ailleur avoir le même schema que moi
Non, non, c'est un petit agent de campagne... alors il monte pas des attelages tous les jours (ils ne vend pas des Laguna tous les jours non plus .... d'aillleurs :wink: )
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bernobby

Message par bernobby » 05 mars 2005 21:56

jeesee a écrit :bonjour

je l'ai déja souligné dans d'autres posts
si tu tire un fil depuis ta batterie pourquoi pas deux :!:
1pour le plus et un pour la masse
concernant le laguna II il existe derriere la garniture gauche du cofre un connecteur vert
qui est prévu d'origine avec plusieur fils
ceux qui nous interressent sont le rouge en ligne 4 (+permanent section 2.5mm2) et le jaune en ligne 3 (+ apres contact pour commander le relais section 0.75mm2)
attention en ligne 5 il y a aussi un fil rouge mais plus fin ne pas l'utiliser :!:

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@++jeesee
bonsoir jeesee
j'aimerais connaitre un agent citroën aussi consencieux que toi :wink:
car j'ai des doutes pour ma xantia le frigo à la lumière mais est ce qu'il
fonctionne pour le froid ? car pas de fils qui partent de la batterrie vers mon Jaegger 13 broches enfin je crois qu'il va falloir que je mis mette
au travail bonne soirée bernobby

bernobby

Message par bernobby » 05 mars 2005 22:13

Chti'Breizh a écrit :Mets un thermomètre dans ton frigo bernobby

Et tu verras bien s'il fonctionne
Chti'Breizh
merci je n'y avais pas du tout pensé j'ai des lacunes de temps en temps :lol:
bernobby

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Message par Franceric » 17 mars 2005 22:46

jeesee a écrit :bonjour


concernant le laguna II il existe derriere la garniture gauche du cofre un connecteur vert
qui est prévu d'origine avec plusieur fils
ceux qui nous interressent sont le rouge en ligne 4 (+permanent section 2.5mm²) et le jaune en ligne 3 (+ apres contact pour commander le relais section 0.75mm²)
attention en ligne 5 il y a aussi un fil rouge mais plus fin ne pas l'utiliser :!:

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@++jeesee
Bon ben là !! BRAVO !!.
Jeesse, tu m'as fait économisé 100 €uros de tirage de fils électrique. Le connecteur dont tu parlais se trouvait bien là (sauf que sur ma voiture il est noir et non pas vert) et grâce au numéro que tu as donné, mon garagiste a réussi à trouver le fil en question. On s'est donc raccordé à celui-ci et il a fallu aussi mettre un fusible de 30 Amp dans le porte fusible situé au-dessus du porte-fusible accessible par la petite trappe sur le côté du tableau de bord. Et ben là, grosse galère, ça a pris plus de temps que pour faire tout le reste tellement il est mal placé !! Dans son extrême bonté, mon mécano m'a confectionné une rallinge de fusible, sachant que je vais changer ma prise de 7 en 13 broche, la décision était sage je pense.
Merci encore de ton aide !! :wink:
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Message par Franceric » 22 mars 2005 15:34

L'attelage Renault est de couleur noire...je suppose qu'il est donc peint...et que je doit donc enlever la peinture avec du papier de verre grain 100, non ??
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