Installer un chauffage sur une Caravelair Ambiance

[Gluard]

Bonjour
j'hésite à investir dans la pose d'un chauffage (genre Trumatic )dans ma caravane Ambiance 400 de 2009
je pense au problème de raccordement gaz , avec , je crois des soudures argent sur les circuits , à faire par un professionnel , plus des découpes pour les prises d'entrée et sortie d'air
J'ai dèjà , au choix ,un radiateur électrique 1000/ 2000 watts infra rouge ou un 750/1500 watts avec soufflerie
Comme je ne fréquente que les campings et je pense qu'étant donné le petit volume de cette dernière , ce n'est peut etre pas necessaire , j'aurai aimé avoir l'avis de colistiers qui sont dans le même cas(petite caravane et système de chauffage électrique )
J'ai un camping car , et je dois reconnaitre que je n'utilise que très rarement le chauffage gaz .
Merci
Amitié . Gluard

[Papy80]

Bonjour !
Je ne pense pas qu'il y ai des soudures sur un circuit gaz de caravane !c'est pas le chauffage central !
tout les circuits gaz de caravane sont fait en tuyaux en acier peint et par Té et raccords avec olive de serrage ,comme sur le circuit de ta plaque gaz !
et comme l'option chauffage gaz (un Truma 3002 )est prévue tu ne devrais pas rencontrer de probléme pour faire installer un Truma
normalement l'emplacement est au pied de la penderie ,
mais si tu le fais toi méme il faut une niche + une façade + la gaine et la cheminée d'évacuation des gaz brulés en plus du chauffage proprement dit !
et ensuite il faut prévoir une découpe du plancher pour passer le bruleur et son aération + le raccordement de l'arrivée du gaz !
Si tu vas uniquement en camp de camping un bon convecteur de 1000/2000 watts devrait suffire pour chauffer ta 400 ,fixer a demeure
au pied de la penderie ,il devrait te chauffer en toute sécurité et sans encombrement comme un infra -rouge ! pas trés sécurisant
ou un soufflant dont on a du mal parfois a supporter le bruit ,et qui de plus pour ces 2 chauffages ,je suppose prennent de la place dans l'espace
de la 400 !

[emmanuel guerin]

bonjour ,
l'avantage du chauffage au gaz tu peux arrêter ou tu veux tu peu aussi installer l'air pulsée
mais en plus du percement du plancher il te faut une évacuation des gaz brûler
pour le reste tout est dit

[Papy80]

Bonjour !
il faut une niche + une façade + la gaine et la cheminée d'évacuation des gaz brulés en plus du chauffage proprement dit !
et ensuite il faut prévoir une découpe du plancher pour passer le bruleur et son aération + le raccordement de l'arrivée du gaz !

et Gluard nous dit qu'il ne vas que dans des camps de campings!

[Pascal]

Bonjour !
Je ne pense pas qu'il y ai des soudures sur un circuit gaz de caravane !c'est pas le chauffage central !

Il n'y a pas non plus de soudure sur les circuits de chauffage central dans une caravane...

[loubie]

Bonjour,

Sur notre Mancelle nous avons fait retirer le chauffage gaz pour mettre un electrique 500Watt (3 Ampères obligent). C'est suffisant pour la picardie, ou elle est en résidence, mais je pense un peu juste pour le caravaneige, par contre avec un 1000 Watt pas de problème.

Loubie

[Pascal]

Le problème, c'est après l'absence d'air pulsé.

[didi78]

Bonjour
Je possède une ambiance 400 primavéra sans chauffage et comme toi je vais uniquement sur les camping et j'utilise un chauffage éléctrique a céramique de 2000watt et ca suffit amplement. de plus les dimensions réduites de ce type de chauffage est un avantage
Cordialement

[Bonaud]

Bonjour,

Sur une Adria 3.50 qui fait 3,80 mètres de longueur de caisse, j'utilise un convecteur électrique de 500 W, amplement suffisant pour camper en mai et l'été, même en moyenne montagne !

Je le laisse réglé en permanence sur 19°, c'est parfois bien agréable lorsqu'il fait frais au retour de ballades, ou après une sortie en soirée...

Pour une 400 je pense que 1000 W devrait suffire vu l'usage prévu, et c'est beaucoup plus simple à installer qu'un chauffage au gaz...
Et cela tire 4,5 Ampères, c'est encore raisonnable !

Une autre solution : 2 convecteurs de 500 W chacun, qui permettraient encore plus de modularité, reste à trouver où poser le second, le premier trouvant "naturellement" place en bas de l'armoire, mais dans mon cas condamnant ce bas d'armoire...



Serge

[Gluard]

Bonjour
Merci pour vos conseils
cet apres midi , je me suis couché sous la caravane : le tuyau de gaz , qui va vers l'arrière ,possède un raccord en attente ,au niveau du placard a vétement , juste ou il faut....
Je pensais que les raccords gaz devaient être soudés, il semble que non., de simples raccords avec des olives sont donc suffisants .
La solution de Bonaud m'intéresse particulièrement , je n'avais pas pensé au convecteur électrique
500 watts , ça fait 2,5 ampères ,
en principe , sur les terrains , on nous propose 6 ampères mini , souvent 10
l'idéal serai de trouver un convecteur qui fasse 500/1000 watts ,
Evidemment , pas d'air pulsé , mais on ne peut pas tout avoir , et comme la caravane n'est pas grande,ça devrai suffire
J'ai un petit renseignement électrique a demander au possesseur de caravelair récente, je passe sur le forum ad-oc
Bonne soirée . amitié . Gluard

[Bonaud]

@ Gluard

Par contre je n'ai pas précisé une chose :
Le cabinet de toilette n'est évidemment pas chauffé avec le convecteur, sauf à en laisser la porte ouverte...
Donc parfois il y fait "un peu plus frais"....

Serge

[burstner440]

je deterre , tu as un convecteur mais dis moi as tu essayé un radian 500w voir un peu plus , parrait que le rendement est meilleur , je me casse la tete aussi sauf le soucis que je rencontre c'est que je dors parfois sur la route et j'ai un enfant en bas age , je viens d'investir dans un auvent neuf et comme la cara est de 1988j'ai franchement plus envie d'y mettre une fortune , ou comme dit un ceramique

[Bonaud]

@ burstner440

Bonjour,

Je n'ai pas essayé autre chose, le convecteur était présent lors de l'achat de cette caravane en 1995 et il me convient...
(elle est de 1989...)

"Ne plus y mettre une fortune", oui je le comprends, mais plus une caravane vieillit plus il risque d'y avoir des frais à faire (comme une voiture...)
Par exemple remplacement des amortisseurs, reconditionnement des freins, remplacement de baies etc, pour ne parler que de l'entretien "courant"...

Serge

[freteurr]

Le problème, c'est après l'absence d'air pulsé.

Apparemment, les LA MANCELLE n'ont pas besoin de de l'air pulsé, certains pourront en dire plus.

[CLAUDE 94]

bonjour
@ FRETEURR ma LA MANCELLE a l'air pulsé et j'en suis tres content surtout au sport d'hiver
claude