baie griffée

Discussion liée à la création, à l'entretien et à la réparation des baies, des lanterneaux et des portes de caravane.

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fredo.33
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Re: baie griffée

Message par fredo.33 » 22 avr. 2011 17:50

Je viens de tester le Miror, c'est impeccable !
Il y avait des traces de joints secs et collants, ça semble respecter le plexi, l'effet "polish" est net.

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jcc22
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Re: baie griffée

Message par jcc22 » 22 avr. 2011 18:13

===2 Magic Miror alors à retenir ! :wink:
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023

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dede76
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Re: baie griffée

Message par dede76 » 22 avr. 2011 20:57

juste une question pour le miror tu utilise le rouge cuivre ou le bleu argenterie :?:
caravelaire antares 370 luxe 2010 et nissan terrano lond 2.7 tdi 2001 210000 km
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fromlok
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Re: baie griffée

Message par fromlok » 22 avr. 2011 22:43

argh pour trouver ce produit en Belgique ! ??? :evil: :mrgreen: lol
Méfiez vous d'un petit adversaire, un lion se voit, pas un virus.
vw caddy 103 kw dsg et rapido 42 1995

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Re: baie griffée

Message par ISTACE Jean-Paul » 23 avr. 2011 14:14

prend du "ça va seul" Sidol c'est le même produit que leur mirror, ok, je suis d'accord que ça va bien et je l'ai déjà utilisé, mais je sais aussi par expérience que le"plexi" est sensible à certain produit et quand en plus le soleil darde ses rayons uv, fais gaffe? je répète, tu fais ce que tu veux mais je te l'aurai dit.

va voir ces gens là: ce n'est pas loin de chez toi, et tu auras un vrai conseil de pro. C'est là que j'avais découvert LA colle pour plexi pour réparer une baie il y a des années et ça tient toujours.

http://www.obraplast.com/

j-p
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
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fromlok
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Re: baie griffée

Message par fromlok » 23 avr. 2011 15:42

merci à tous, dès que j'ai le temps je m'y attelle, la carrosserie et l'intérieur, ensuite la baie et vérification du gaz.
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Dominique64
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Re: baie griffée

Message par Dominique64 » 24 avr. 2011 23:49

@ dede76 et pour les autres éventuellement : je conseille le rouge. Prendre soin de mettre une bonne quantité pour chaque passe et surtout ne jamais travailler le plexi au soleil et/ou par temps chaud (+ de 20°) et/ou froid (- de 10°) (fort risque de dégradation du plexi à terme) Température idéale de travail : aux alentours de 14° à 18°.
Et toujours finir par un minutieux lavage à l'eau à peine tiède lorsque c'est terminé.
Bien sûr il restera toujours les produits de pro pour "ceusses" qui hésiteraient d'utiliser la méthode Mirror. Moi, j'ai fait mon choix depuis plus de 25 ans avec plusieurs rattrapages sur différents objets : bulle de moto, visière de casque de moto, hublots de petits bateaux, baies de caravanes, pare-brise d'auto...à pédale, feux AR de 4L et de caravane lorsque ceux-ci sont devenus opaques et mats, et j'ai même essayé sur des semelles de skis -mais là...ça marche pas !-
A+ ===3
Bonjour à Toutes zé à Tousss
Dominique64
Kadjar dci 4x4, Burstner 520ts 2005.
A+

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