Quel Rapport sur une boite 6 en traction VW Passat 140cv

[Philcox]

Bonjour ,

J'ai une Passat 136cv/140cv diesel Common Rail .
Je me pose la question du rapport à choisir sur autoroute lors de la traction d'une caravane de 1300 kgs .
Je dispose d'une boite 6 vitesses , je roule en moyenne à 108 km/h compteur ( 100 km/h réel au GPS) et le moulin tourne à /- 1800-1900 tmin en 6 ème vitesse. J'ai suffisamment de reprise sur du plat .
J'aimerai connaitre la solution optimale , 5 ème ou 6 ème , pour réduire la consommation .

Merci pour vos retours

[Pascal]

Logiquement, la variation de conso doit être infime au vu de la puissance demandée.. Après, chacun fait comme il le sent mais si le parcours est facile, la 6ème doit être le meilleur choix mais si par exemple il est plus valloné et qu'on repasse souvent la 5ème, autant rester en 5ème mais je dirai, si la 6ème tient sans forcer, autant la prendre

[Citrowallon]

Bonsoir,

je suis également curieux de savoir le meilleur rapport pour tracter.

J'ai la même caravane que Philcox et +/- la même voiture. J'ai un laguna 3 Estate 2.0 DCi 130cv

Merci pour toutes les infos

Ben

[fredetcie57]

Je dirais que le mieux est d'essayer sur le même parcours
Perso sur le plat et en descente je reste en 6eme, en montée je descends un rapport voire deux. Mais je ne suis pas sur qu'avec ce genre de moteur et la gestion électronique, la conso varie beaucoup.

[TRAKEUR]

si vous avez l'ordinateur de bord vous avez la conso instantanée, donc controler sur du plat ,à la mème vitesse en 5 puis en 6 vous verrez la différence mais à mon avis sur autoroute à environ 100km/h se sera la 6

[fd95]

Le rendement sur un moteur thermique atteint son maximum aux alentours du régime de couple maxi et a forte charge.
Comme sur les TDI et consorts le couple maxi est entre 1750 et 2000 t/min la consommation sera moindre en 6 si la voiture peut la tenir

[Philcox]

Merci pour vos réponses .
Je continuerai de rouler en 6ème , autant que possible , quitte à rétrograder quand nécessaire .