Complément d'information :
Après renseignement prix auprès des fabriquants, j'ai les réponses à mes questions ci-dessous :
Duo Confort : est un inverseur de chez Truma qui se met en complément du "mono control" où certain détendeur
Duo Control : est un inverseur de chez truma avec détendeur qui ne peux s'utiliser en roulant
Duo Control CS : idem ci-dessus mais avec la possibilité de l'utiliser en roulant.
Il existe d'autres inverseur-détendeurs de marques différentes bien moins chères. peut être que je posterai ici, dans le futur, le fruit de ma recherche.
Bonjour à tous,
J'écris ce post sur les inverseurs car je sens que les revendeurs de ma région me racontent un peu ce qu'ils savent et peut-être pas ce que j'ai vraiment besoin pour mon usage. Le problème c'est que la différence fait peut-être (cela dépends de vos réponses) 70 roros!
Voila donc, à l'approche de la saison hivernale (vu le temps de cette semaine, j'ai l'impression d'y être déjà!) je m'interesse à m'équiper d'une 2ème bouteille de gaz et, of course, d'un inverseur (je soigne mon petit confort nocturne). Mon revendeur me conseil de mettre un DuoCOntrole à 140€ et des brouettes.
Bien, en fouillant un peu je constate qu'il existe un DuoCOntrole CS qui lui permet un usage du gaz en roulant.
Bien, toujours en fouillant un peu, il existe le binome Duoconfort (à ne pas confondre avec DuoCOntrole!!!) associé à SECUMOTION qui permet le meme usage en roulant.
Etant en caravane
et sachant que je n'utiliserai jamais le gaz en roulant, je me dis que je pourrais me contenter d'un Duoconfort à 80€ plutôt qu'un DuoCOntrole à 140€ !!? 
Qu'en pensez-vous ?
ou si je formule ma question différemment, quelle différence y a t-il entre le Duoconfort et le DuoCOntrole ? (et non DuoCOntrole CS)
D'avance merci pour vos lumières...
non toujours pas autoriser en France de rouler avec le gaz en service 