Choix roue jockey
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Choix roue jockey
Bonjour à tous,
Je dois mon ensemble roue jockey et j’hésite ; pneu gonflable/ galet plein ?
Une âme charitable peut-elle m’éclairer ?
J'ai une hobby 535TKO de 1985
D'avance merci
Je dois mon ensemble roue jockey et j’hésite ; pneu gonflable/ galet plein ?
Une âme charitable peut-elle m’éclairer ?
J'ai une hobby 535TKO de 1985
D'avance merci
- Papy80
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- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Choix roue jockey
Bonjour !
Vaste dilémne avis largement partagés !
En tout cas pas moins de 260 mm de diamétre et 85 mm de large en plein ou en gonflable !
J'ai ce modéle en galet plein depuis 2000,je le recupére sur chaque caravane (3)
des gonflables bin ça se dégonfle et ça déjante ! et la galére !
Mais ce n'est que mon opinion !
Vaste dilémne avis largement partagés !
En tout cas pas moins de 260 mm de diamétre et 85 mm de large en plein ou en gonflable !
J'ai ce modéle en galet plein depuis 2000,je le recupére sur chaque caravane (3)
des gonflables bin ça se dégonfle et ça déjante ! et la galére !
Mais ce n'est que mon opinion !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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- freteurr
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Re: Choix roue jockey
Sur la TABBERT de 1981 que nous avons eu, c'était une roue jockey gonflable d'origine (c'était de série en 1980 et 1981).
Même légèrement sous-gonflé, ça roulait très bien et ça ce ne déjantait pas.
Nous n'avons jamais galéré sur la TABBERT.
La chambre à air et le pneu à été changé une fois à la 14eme année, car c'était cuit par le soleil et la lune.
En roue jockey gonflable, il y a plusieurs modèles.
Même légèrement sous-gonflé, ça roulait très bien et ça ce ne déjantait pas.
Nous n'avons jamais galéré sur la TABBERT.
La chambre à air et le pneu à été changé une fois à la 14eme année, car c'était cuit par le soleil et la lune.
En roue jockey gonflable, il y a plusieurs modèles.
- Landeriba
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Re: Choix roue jockey
La mienne est une ALKO avec pneu sans chambre et jante acier, elle ne se dégonfle quasiment pas, pas comme celles de mon diable avec chambres et jantes plastique de mêmes dimensions.
A plouche
A plouche
La jeunesse n'a pas d'âge (Hugues Aufray)
Re: Choix roue jockey
Cela dépend de l'usage...
Sérieusement, je conseille roue pleine, et surtout une roue jockey avec un long débattement ce qui est pratique pour mettre à plat ou pas. Et donc éviter les roues jockey qui coulissent sur peu de cm...
Sérieusement, je conseille roue pleine, et surtout une roue jockey avec un long débattement ce qui est pratique pour mettre à plat ou pas. Et donc éviter les roues jockey qui coulissent sur peu de cm...
Re: Choix roue jockey
Et que penser de la roue rigide mais a ressort / pèse flèche Alko ? Le côté amortissant compense peut être la rigidité du galet ?
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
Pliante Elaime... Vendue !
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- Papy80
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Re: Choix roue jockey
Heureusement autrement c'est pas la peine de mettre un ressort !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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- freteurr
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Re: Choix roue jockey
Les roues jockeys avec pèse flèche intégré, il y a système d'amortisseur à l'intérieur.
- jcc22
- Adhérent
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Re: Choix roue jockey
Bonsoir,
Vaste dilemme...
Une roue jockey gonflable est "plus confortable", pour rouler sur terrain mou, mais à l'usage elle peut s'avérer moins durable et moins pratique qu'une roue pleine classique.
Elle peut se dégonfler, talonner sur la route, ou devenir gênante lorsqu'il faut l'escamoter au maximum. Elle est forcément plus encombrante qu'une roue pleine taille basse.
Ce n'est que mon avis parmi d'autres.
Vaste dilemme...
Une roue jockey gonflable est "plus confortable", pour rouler sur terrain mou, mais à l'usage elle peut s'avérer moins durable et moins pratique qu'une roue pleine classique.
Elle peut se dégonfler, talonner sur la route, ou devenir gênante lorsqu'il faut l'escamoter au maximum. Elle est forcément plus encombrante qu'une roue pleine taille basse.
Ce n'est que mon avis parmi d'autres.
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
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avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
Re: Choix roue jockey
Bonjour,
Je me suis, enfin, décidé et j'ai acheté une roue gonflable.
Mais j'ai quand même gardé l'ancienne roue, sans le barre télescopique.
Prochaine étape, changement des stores cassettes...
La pogne z'en passant
Je me suis, enfin, décidé et j'ai acheté une roue gonflable.
Mais j'ai quand même gardé l'ancienne roue, sans le barre télescopique.
Prochaine étape, changement des stores cassettes...
La pogne z'en passant