traction Picasso
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traction Picasso
Je pensais que quelq' un m' aurait parlé d' un déflecteur ou quelque chose qui aurait le même effet .
J' accuse plutot les "CX" incompatibles du picasso et de la Hobby
J' accuse plutot les "CX" incompatibles du picasso et de la Hobby
- distran
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Re: traction Picasso
BonjourJMD a écrit :Je pensais que quelq' un m' aurait parlé d' un déflecteur ou quelque chose qui aurait le même effet .
J' accuse plutot les "CX" incompatibles du picasso et de la Hobby
C'est quoi des Cx incompatibles?
Au revoir
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Expert HDI / Eriba Troll 530 GT / 3 enfants
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Re: traction Picasso
j'accuse que t'on modèle de voiture ne correspond pas du tout pourJMD a écrit :Je pensais que quelq' un m' aurait parlé d' un déflecteur ou quelque chose qui aurait le même effet .
J' accuse plutot les "CX" incompatibles du picasso et de la Hobby
tracter des caravanes de même caractère que les Hobbys soit tu
achète le picasso 2,0l HDI, soit tu achète une toute petite caravane
qui correspondra mieux à la puissance de ton véhicule, bientôt si cela
continu les vendeurs vont vous vendre des solex de 1,8 l et vous allez
tout gobé
bernobby
bonjour FrancericFranceric a écrit :Peut être est-ce la suite d'un post.sur lequel on aurait cliqué sur "Nouveau" au lieu de "Répondre"
Ce monsieur à fait deux postes et mon avis qu'il c'est planté de voiture
et que la caravane n'y est pour rien
voila son premier post
vous comprendrez mieuxJMD a écrit :Auparavant je tractais une hobby 400 SF de 1000 kg avec une Xsara 1.8 Essence (90 cv) sans aucun problème. Aujourd'hui avec mon Picasso 1.6 HDI (110 cv) je connais des problèmes de traction, il me faut sans cesse "tirer" sur la caravane qui donne l'impression de pas vouloir y aller...
bernobby
Re: traction Picasso
Salut à tous!christlep a écrit :JMD a écrit :Je pensais que quelq' un m' aurait parlé d' un déflecteur ou quelque chose qui aurait le même effet .
J' accuse plutot les "CX" incompatibles du picasso et de la Hobby
Les deflecteur n'hesiste plus et de toute facon il ne te servirait a rien vu que la face avant de ta hobby et deja profilé.
Pour ce qui en est des CX incompatible entre le picasso et la hobby ca serai plutot le contraire, ta caravane est plus abrité par la picasso que par ton ancienne xsara.
Pas de notre faute a nous si tu n'as pas choisi le bon moteur, il ne faut jamais regarder les chevaux mais le couple et a quel regime se situe le maxi.
Pourtant ton picasso 1.6hdi 110 a quand meme un bon potentiel de traction :
Poids maxi conseiller le caravanier : 1100 kgs
donc tu ne devrais pas avoir de probleme a tracter les 1000 kgs de ta hobby.
Un conseil, avec le diesel il ne faut pas aller chercher la puissance haut dans les tours comme avec une essence, ton couple maxi (250 Nm, qui est deja pas mal) se situe a 1750 tours. La plage de regime ideale pour tracter avec ton picasso est entre 1750 trs et 3000 trs, ca ne sert a rien de tirer au dela, tu n'aura pas plus de puissance.
Apres si tu desire faire des courses avec ton attelage, change de voiture mais sache que sur ce forum tout le monde pense qu'on a le temps quand la caravane est accroché, vu qu'on est en vacances, et si toi tu es pressé, bin part une journee avant, comme cela en roulant tranquille tu sera a l'heure sur ton lieu de vacances.
A+
chris
Après lecture des posts! C'est vrai que le PICASSO à un bon moteur, mais coté boite CITROEN en instalant un nouveau moteur, à peut etre modifier un peu le rapport final de pont en sortie de boite: en allongeant, on gagne en silense de fonctionnement, en consommation, mais c'est pas génial pour la traction! La boite tirant trop long!
Les supers branchés CITROENNISTES, n'auraient pas une doc, au fond d'un tiroir, permettant de comparer, la XSARA et le PICASSO ?
Amitiées Jeanpaul
Quand le temps n'arrange pas les choses, il attend que l'on s'y habitue ( Lao tseu, ou Confusius)
Cordialement, Jean Paul;
DETHLEFFS GENERATION 515 ER
NISSAN NAVARA PickUp 2.3l,Bi turbos, 190ch
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un ami est content avec son Picasso 1.6 hdi et une chateau de 4.3 qui n'est réputée légère, pour lui c'est sa meilleure tractrice , il a tiré cette caravane avec une toyota 2.0 d ensuite un Susuki grand vitara 2.0 d d'origine mazda et c'est la citroên qu'il préfère
mon voisin (ex voisin) est parti vivre a Parme et il a déménagé le cheval de madame dans un van tiré par ford focus c-max 1.6 hdi et il trouvais ça assez juste mais le van est assez haut et 2 essieux
j-p
mon voisin (ex voisin) est parti vivre a Parme et il a déménagé le cheval de madame dans un van tiré par ford focus c-max 1.6 hdi et il trouvais ça assez juste mais le van est assez haut et 2 essieux
j-p
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
Mon conseil du jour : achetez une Renault en BV6
http://shmacpat.free.fr/AideOnLine/smil ... rte/20.gif[/img]
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- distran
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Re: traction Picasso
T'as vu ça où Chris?christlep a écrit : Apres si tu desire faire des courses avec ton attelage, change de voiture mais sache que sur ce forum tout le monde pense qu'on a le temps quand la caravane est accroché, vu qu'on est en vacances, et si toi tu es pressé, bin part une journee avant, comme cela en roulant tranquille tu sera a l'heure sur ton lieu de vacances.
A+
chris
Moi, et je le répète, c'est de rouler en solo comme avec la cara.....sinon, ouvrez les yeux...on ne part pas à l'improviste pour 2 jours...
Alors, comme j'ai pas les moyens d'acheter une Cayenne.....j'ai diminuer la taille de la cara
phil
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bonsoir christlepchristlep a écrit :Salut phil
Moi pour rien au monde je tracterai avec un essence, car pour avoir un couple aussi important que sur un diesel, il faut avoir un moteur beaucoup plus gros et aller chercher tres haut dans les tours le couple, ce qui n'arrange certainement pas la consomation.
A+ chris
ben moi je suis d'accord pour tracté avec une essence pourquoi pas
la Xantia six cylindres je pense qu'elle aurai assez de puissance
non
ben faut revoir ta copie christlepchristlep a écrit : Salut bernard
Quelle Xantia 6 cylindre? J'ai un doute car je ne vois aucun moteur citroen en 6 cylindres. A ma connaissance il n'y a eu que des 4 cylindres, comme beaucoup de voitures francaises.
A+
XM six cylindre, Xantia également Peugeot et Renault si tu te rapelles
l'intérieur de ma Xantia elle a tout l'équipement de la six sauf les jantes et le moteur
bernobby
regarde
http://www.autoplus.fr/nacc&url=/autopl ... DP82U.html
bernobby