1ere caravane(neige)
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1ere caravane(neige)
Bonjour à tous,
Je suis passé par hasard sur ce forum et me suis dit qu'il n'y avait pas meilleur endroit pour poser toutes mes questions, voilà :
Avant nous partions sur les routes avec un master aménagé très simplement (un lit, un wc chimique et chose à ne pas faire je sais, un kerdane).
Cependant, à deux c'est bien mais depuis 4 mois notre famille c'est agrandie pour notre plus grande joie, donc un peu de confort et un couchage en plus est nécéssaire...
Voilà le topo :
Nous partons en grande majorté l'hiver car nous sommes musher (conducteur de traineau à chiens), il nous faut donc un chauffage digne de ce nom pour affronter les -28°C que nous avons déjà connus ^^
Nous sommes 3 (2 adultes et 1 bébé) et 5 chiens qui eux voyages et dorment dans l'expert (sauf notre vieux qui sera je pense amené à dormir vers nous).
On penchait pour une caravane pliante rigide (pour le gain de place lors de sa "non utilisation") mais rare sont celles équipé de chauffage.
Ah oui ! le chauffage on le veut au gaz car les stake out (parking pour les mushers et leurs compagnons) sont pratiquement jamais équipé d'électricité...
Bref
- est-il raisonnable dans notre cas de vouloir prendre une pliante ? si oui, installer un chauffage gaz est-il réalisable pour un débutant ?
- pour l'utilisation que nous voulons en faire quel est selon vous les choses les plus importante à prendre en compte lors de nos visite de caravane en vente ?
à tous
Barbara et Stéphane
Je suis passé par hasard sur ce forum et me suis dit qu'il n'y avait pas meilleur endroit pour poser toutes mes questions, voilà :
Avant nous partions sur les routes avec un master aménagé très simplement (un lit, un wc chimique et chose à ne pas faire je sais, un kerdane).
Cependant, à deux c'est bien mais depuis 4 mois notre famille c'est agrandie pour notre plus grande joie, donc un peu de confort et un couchage en plus est nécéssaire...
Voilà le topo :
Nous partons en grande majorté l'hiver car nous sommes musher (conducteur de traineau à chiens), il nous faut donc un chauffage digne de ce nom pour affronter les -28°C que nous avons déjà connus ^^
Nous sommes 3 (2 adultes et 1 bébé) et 5 chiens qui eux voyages et dorment dans l'expert (sauf notre vieux qui sera je pense amené à dormir vers nous).
On penchait pour une caravane pliante rigide (pour le gain de place lors de sa "non utilisation") mais rare sont celles équipé de chauffage.
Ah oui ! le chauffage on le veut au gaz car les stake out (parking pour les mushers et leurs compagnons) sont pratiquement jamais équipé d'électricité...
Bref
- est-il raisonnable dans notre cas de vouloir prendre une pliante ? si oui, installer un chauffage gaz est-il réalisable pour un débutant ?
- pour l'utilisation que nous voulons en faire quel est selon vous les choses les plus importante à prendre en compte lors de nos visite de caravane en vente ?
à tous
Barbara et Stéphane
Re: 1ere caravane(neige)
une pliante est trop légère au niveau isolation. Aller voir du coté de l'eriba troll fort facile à tracter. J'ai la taille en dessous : la triton qui est déjà très bien avec chauffage au gaz . Nous faisons du caravaneige à 4 (22° dans la caravane avec chauffage pas au max par -25° dehors avec blizzard) Je ne conseille pas la mienne comme taille pour le rangement de vos affaires (pour notre part, nous n'avons pas de problème de place car nous avons à disposition une salle en dure pour ranger le matériel de ski et les gros vêtements
Besoin d'au minimum 110 cv comme tractice 130cv c'est mieux pour la montagne
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Si vous pensez que l’aventure est dangereuse, essayez la routine…
Elle est mortelle
(Paulo Coelho)
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Re: 1ere caravane(neige)
Mon conseil, oublier les pliantes...
Et de préférence, un bon chauffage central alde, plancher chauffant et là, aucun soucis en hiver...
En tout cas, pour ces températures là, il faut avoir les réservoirs d'eau (propre et usé) hors-gel, et aussi une bonne autonomie électrique. Je sors souvent en hiver pour des weekends hors-camping, aucun soucis de confort..
Ensuite, l'hiver, il faut mieux une caravane spacieuse pour ranger les vêtements chauds etc...
Et de préférence, un bon chauffage central alde, plancher chauffant et là, aucun soucis en hiver...
En tout cas, pour ces températures là, il faut avoir les réservoirs d'eau (propre et usé) hors-gel, et aussi une bonne autonomie électrique. Je sors souvent en hiver pour des weekends hors-camping, aucun soucis de confort..
Ensuite, l'hiver, il faut mieux une caravane spacieuse pour ranger les vêtements chauds etc...
- freteurr
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Re: 1ere caravane(neige)
Pour le caravaneige, il faut oublier les Pliantes rigides.
Les cheminées des chauffages au gaz, sont placé sur le toit des caravanes, donc avec une pliante, ça demandera du travail supplémentaire, pour l'hiver lors du dépliage et pliage de la caravane.
Les cheminées des chauffages au gaz, sont placé sur le toit des caravanes, donc avec une pliante, ça demandera du travail supplémentaire, pour l'hiver lors du dépliage et pliage de la caravane.
Re: 1ere caravane(neige)
Sanscompter les ponts thermiques liés au pliage, et le repliage avec une vent ventée avec de la neige
Re: 1ere caravane(neige)
Merci pour vos précieuses réponses.
J'efface donc de mes favoris les annonces pour les pliantes
Notre voiture est un expert 110cv, nous savons que le ptac max pour une caravane par rapport à notre voiture est de 1200kg
mais à votre avis il vaut que nous nous limitions à combien (surtout pour monter en altitude, généralement on ne dépasse pas les 1400m) ?
J'efface donc de mes favoris les annonces pour les pliantes
Notre voiture est un expert 110cv, nous savons que le ptac max pour une caravane par rapport à notre voiture est de 1200kg
mais à votre avis il vaut que nous nous limitions à combien (surtout pour monter en altitude, généralement on ne dépasse pas les 1400m) ?
Re: 1ere caravane(neige)
Avec 110cv, 1200kg doivent se tracter sans soucis
En tout cas, avec 117cv, j'ai fait pas mal de montagne avec 1500 à un peu plus de 1800kg...
Par contre, je ne connais pas l'expert mais en montagne avec une caravane 4 bons pneus neiges plus une paire de chaine dans le coffre sont certainement un bon choix si on roule souvent sur neige. A voir suivant les altitudes, car jusqu'à 1400m il y a rarement de la neige sur la route
En tout cas, avec 117cv, j'ai fait pas mal de montagne avec 1500 à un peu plus de 1800kg...
Par contre, je ne connais pas l'expert mais en montagne avec une caravane 4 bons pneus neiges plus une paire de chaine dans le coffre sont certainement un bon choix si on roule souvent sur neige. A voir suivant les altitudes, car jusqu'à 1400m il y a rarement de la neige sur la route
Re: 1ere caravane(neige)
Pliante = nulle dès que la météo n'est pas au beau fixe.
Certains chauffages n'ont pas besoin de cheminée haute mais latérale : Truma s2000 par exemple.
Prends donc une caravane en dur (ou une surbaissée), c'est beaucoup plus pratique pour tout. Par exemple pour changer Bébé sur le bord de la route lorsqu'il pleut. On a juste a ouvrir la porte et on est comme à la maison !
Certains chauffages n'ont pas besoin de cheminée haute mais latérale : Truma s2000 par exemple.
Prends donc une caravane en dur (ou une surbaissée), c'est beaucoup plus pratique pour tout. Par exemple pour changer Bébé sur le bord de la route lorsqu'il pleut. On a juste a ouvrir la porte et on est comme à la maison !
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
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Re: 1ere caravane(neige)
Un autre avantage de la caravane en dur, surtout pour les weekend ou quand on se déplace, c'est qu'on peut la mettre chauffer avant de partir, laisser le chauffage en roulant et donc on arrive dans une caravane déjà à température le soir. C'est beaucoup plus agréable et pas de soucis de gel non plus...
Re: 1ere caravane(neige)
@ Pascal
A condition d'être dans un pays où rouler le gaz ouvert est autorisé !
Pour mémoire, ce n'est pas le cas de la France, sauf les installations "sécumotion" qui doivent être d'origine et agréées par la DREAL auprès du constructeur, mais ne peuvent être de seconde monte...
Serge
A condition d'être dans un pays où rouler le gaz ouvert est autorisé !
Pour mémoire, ce n'est pas le cas de la France, sauf les installations "sécumotion" qui doivent être d'origine et agréées par la DREAL auprès du constructeur, mais ne peuvent être de seconde monte...
Serge
Re: 1ere caravane(neige)
oui, mais c'est très agréable l'hiver... car passer de -20 à +20, c'est pas immédiat
Re: 1ere caravane(neige)
Certains utilisent quand même leur chauffage en roulant, mon beau-père chauffe même la cabine du camping car ainsi.
A noter, seule la France interdit d'utiliser du gaz en roulant et oblige a avoir les bouteilles fermées.
A noter, seule la France interdit d'utiliser du gaz en roulant et oblige a avoir les bouteilles fermées.
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Re: 1ere caravane(neige)
par sécurité, je coupe le gaz en route. Qu'arriverait-il si on se fait percuter gaz ouvert.
De plus, l'assurance refuserait surement de prendre en charge.
la caravane est chaude en 5 minutes, pas la peine de prendre de risque. Je le mets en route même durant la pause déjeuner sur le trajet l'hiver. C'est vite chaud surtout avec le gaz allumé de la cuisinière pour faire la cuisine. Le chauffage est facile à allumer
De plus, l'assurance refuserait surement de prendre en charge.
la caravane est chaude en 5 minutes, pas la peine de prendre de risque. Je le mets en route même durant la pause déjeuner sur le trajet l'hiver. C'est vite chaud surtout avec le gaz allumé de la cuisinière pour faire la cuisine. Le chauffage est facile à allumer
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Re: 1ere caravane(neige)
Je roule toujours le gaz ouvert. Pour le frigo et pour l'hiver, pour le chauffage aussi. Avec le secu-motion et les lyres spéciales, s'il y a accident et que les lyres sont arrachées, l'enbout de la lyre coupe le gaz. Quand il fait froid, 0 et en dessous, c'est beaucoup plus confortable.
Re: 1ere caravane(neige)
C'est clair que rentrer dans le chaud et plus agréable, d'autant plus que çà limite la condensation.
Mais la loi française est claire : il vaut mieux qu'une bouteille de gaz explose sous la chaleur plutôt qu'elle se vide doucement en créant un jet de gaz certes continu, mais limité en puissance !
Mais la loi française est claire : il vaut mieux qu'une bouteille de gaz explose sous la chaleur plutôt qu'elle se vide doucement en créant un jet de gaz certes continu, mais limité en puissance !
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