Perde de puissance enduro mover
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Re: Perde de puissance enduro mover
3v oui batterie hs
Range Rover Evoque SE TD4 150cv 380Nm a 1750Tr/min Boite auto 9 rapports .
En recherche nouvelle....
En recherche nouvelle....
Re: Perde de puissance enduro mover
Merci Raymondh pour cette bonne nouvelle !!raymondh a écrit :batterie morte![]()
au vu de la tension de 3v

Une question c'est pour le mover que nous avons acheté en groupe. Mon père m'avait conseillé une 105 Ah que je trouve trop balèze.
Quelle modèle minimum de batterie faut il ?
Je m'en sert juste pour la placer / sortir au camping et la rentrer chez moi.
1h max d'utilisation pas an à mon avis
Merci pour ton retour.
Hervé
PASSAT SW 150 CARAT BVM6 + LA MANCELLE 440 CBM ELEGANCE ( livraison fin Mai )
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Re: Perde de puissance enduro mover
je suis dans le même cas que toi, j'utilise une 50AH avec succès
et ça te permet de gagner 12kg
une nouvelle batterie (ordinaire) coûtera moins cher qu'une carte pour la centrale du mover....c'est ça la bonne nouvelle
et ça te permet de gagner 12kg

une nouvelle batterie (ordinaire) coûtera moins cher qu'une carte pour la centrale du mover....c'est ça la bonne nouvelle

VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

Re: Perde de puissance enduro mover
Merci Raymondh pour ces informations
Alors la mienne est une 100 Ah - 800A
Donc toi tu me conseilles une 50 Ah et quoi comme ampérage ?
Alors la mienne est une 100 Ah - 800A
Donc toi tu me conseilles une 50 Ah et quoi comme ampérage ?
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Re: Perde de puissance enduro mover
mon premier mover (j'en suis au 3°) était monté avec une 100AH décharge lente ( chère et lourde type AGM ) c'est ce qui était conseillé partout
alors j'ai suivi le conseil.
lors de la vente de la Burstner, le mover est resté monté et la caravane est partie avec le mover et la batterie, l'achat de la nouvelle Hobby représentant un budget, j'ai eu l'occasion de récupérer une batterie qui allait à la casse ( en hiver la voiture du voisin ne démarrait plus); c'est une FULMEN 50AH et 450A ça me suffit amplement car elle ne me sert que pour le mover;il est certain que si je faisait de l'itinérant et qu'il me fallait du 12v pendant qqs jours, une 50ah ne serait pas suffisante.
et 3 an plus tard, cette batterie sert toujours

alors j'ai suivi le conseil.

lors de la vente de la Burstner, le mover est resté monté et la caravane est partie avec le mover et la batterie, l'achat de la nouvelle Hobby représentant un budget, j'ai eu l'occasion de récupérer une batterie qui allait à la casse ( en hiver la voiture du voisin ne démarrait plus); c'est une FULMEN 50AH et 450A ça me suffit amplement car elle ne me sert que pour le mover;il est certain que si je faisait de l'itinérant et qu'il me fallait du 12v pendant qqs jours, une 50ah ne serait pas suffisante.

et 3 an plus tard, cette batterie sert toujours

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Re: Perde de puissance enduro mover
Bon désolé Raymonh je n'ai trouvé qu'une 52 AH et 470 A j'espère que ça va allerraymondh a écrit :mon premier mover (j'en suis au 3°) était monté avec une 100AH décharge lente ( chère et lourde type AGM ) c'est ce qui était conseillé partout![]()
alors j'ai suivi le conseil.![]()
lors de la vente de la Burstner, le mover est resté monté et la caravane est partie avec le mover et la batterie, l'achat de la nouvelle Hobby représentant un budget, j'ai eu l'occasion de récupérer une batterie qui allait à la casse ( en hiver la voiture du voisin ne démarrait plus); c'est une FULMEN 50AH et 450A ça me suffit amplement car elle ne me sert que pour le mover;il est certain que si je faisait de l'itinérant et qu'il me fallait du 12v pendant qqs jours, une 50ah ne serait pas suffisante.
et 3 an plus tard, cette batterie sert toujours

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Re: Perde de puissance enduro mover


si 50AH/450A le faisait

52A/470A devrait peut-être le faire aussi



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Re: Perde de puissance enduro mover
Bonjour,
Comme promis, voici la suite de mes petits soucis et les solutions trouvées :
1°) coupure du fonctionnement du mover par intermittences alors que les piles venaient d’être remplacées par des neuves. Achat de nouvelles piles et depuis plus de problèmes donc se méfier parfois des piles neuves.
2°) perte de puissance du mover : après maints tests effectués sur la batterie et sans solution trouvée car elle était déclarée bonne à chaque fois, achat d’une nouvelle batterie et problème identique. Je me suis enfin aperçu que lorsque la batterie n’était pas en charge (caravane non branchée par exemple), la batterie se déchargeait assez rapidement sans être utilisée. Donc il s’est avéré qu’un court circuit était apparu depuis peu (car je n’avais pas eu de soucis pendant plus de 2 ans) dans le système électrique.
Comme je ne sais pas le détecter j’ai résolu le problème en débranchant la cosse négative de la batterie dès qu’elle est chargée et je la reconnecte lorsque je dois utiliser le mover.
Ce n’est peut-être pas l’idéal mais voilà 2 mois que je n’ai plus de soucis et ça me prend moins de 2 minutes pour brancher ou débrancher.
Au cours de mes prochaines sorties, si je rencontre un électricien auto sympa, je lui montrerai la caravane.
Comme promis, voici la suite de mes petits soucis et les solutions trouvées :
1°) coupure du fonctionnement du mover par intermittences alors que les piles venaient d’être remplacées par des neuves. Achat de nouvelles piles et depuis plus de problèmes donc se méfier parfois des piles neuves.
2°) perte de puissance du mover : après maints tests effectués sur la batterie et sans solution trouvée car elle était déclarée bonne à chaque fois, achat d’une nouvelle batterie et problème identique. Je me suis enfin aperçu que lorsque la batterie n’était pas en charge (caravane non branchée par exemple), la batterie se déchargeait assez rapidement sans être utilisée. Donc il s’est avéré qu’un court circuit était apparu depuis peu (car je n’avais pas eu de soucis pendant plus de 2 ans) dans le système électrique.
Comme je ne sais pas le détecter j’ai résolu le problème en débranchant la cosse négative de la batterie dès qu’elle est chargée et je la reconnecte lorsque je dois utiliser le mover.
Ce n’est peut-être pas l’idéal mais voilà 2 mois que je n’ai plus de soucis et ça me prend moins de 2 minutes pour brancher ou débrancher.
Au cours de mes prochaines sorties, si je rencontre un électricien auto sympa, je lui montrerai la caravane.
Caravane La Mancelle 440 CBM - Grand Scénic Blue dci 150 EDC
Re: Perde de puissance enduro mover
une batterie branchée et non alimenté se déchargera assez vite
je viens de faire l' essai avec la mienne,
et le chargeur a mis plusieurs heures à compenser, normal
LP
je viens de faire l' essai avec la mienne,

LP
- jcc22
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Re: Perde de puissance enduro mover
Bonjour,
En période de non utilisation, je recharge régulièrement la batterie du Mover stockée dans mon garage (la caravane étant en gardiennage). Je fais une recharge environ tous les deux ou trois mois qui demande parfois plusieurs jours pour recharger au maxi.
A votre avis, serait-ce néfaste pour la batterie de laisser ce petit chargeur continuellement en fonction ?
En période de non utilisation, je recharge régulièrement la batterie du Mover stockée dans mon garage (la caravane étant en gardiennage). Je fais une recharge environ tous les deux ou trois mois qui demande parfois plusieurs jours pour recharger au maxi.
A votre avis, serait-ce néfaste pour la batterie de laisser ce petit chargeur continuellement en fonction ?

Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
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Re: Perde de puissance enduro mover
Le chargeur est toujours en fonction et ce depuis plus de 6 ans.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Re: Perde de puissance enduro mover
pas du tout,
si le chargeur a la fonction "floating " d' intégré
quel genre de chargeur " lidl " ou similaire
de toute façon, vaut mieux la laisser brancher, la mienne 24/24 sur 365 jours
LP
si le chargeur a la fonction "floating " d' intégré
quel genre de chargeur " lidl " ou similaire
de toute façon, vaut mieux la laisser brancher, la mienne 24/24 sur 365 jours
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- jcc22
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Re: Perde de puissance enduro mover
Merci pour vos réponses.
J'ai ces deux modèles, l'un dans la caravane, l'autre dans le garage.
Mais je pensais qu'il n'est pas bon qu'une batterie soit en surcharge donc je ne laisse pas branché en permanence.


J'ai ces deux modèles, l'un dans la caravane, l'autre dans le garage.
Mais je pensais qu'il n'est pas bon qu'une batterie soit en surcharge donc je ne laisse pas branché en permanence.
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Re: Perde de puissance enduro mover
tant que le chargeur est valide, ta batterie ne sera pas en surcharge
le chargeur assure seulement l' auto décharge, il ne la charge pas et lorsque tu en as besoin, elle est au top niveau
LP
le chargeur assure seulement l' auto décharge, il ne la charge pas et lorsque tu en as besoin, elle est au top niveau

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- jcc22
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Re: Perde de puissance enduro mover


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