Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

[vtwin900]

Bonjour a tous

une petite question.
Peut on poser la caravane sur des chandelles, et ainsi, enlever les roues?
Est ce une bonne solution?
Si oui, ou placer les chandelles?

[Guile]

Sur le chassis au plus près de l'essieu, mais pas sur l'essieu, surtout si c'est un Al-ko parce qu'il est en forme de trilobe, donc glissant et ils ne le recommandent pas (risque d'écrasement)

Et en plus de soulager les pneus, çà soulage les caoutchoucs de la suspension !

[freteurr]

Chandelles sous l'essieu, ce n'est pas un soucis, même avec un Alko, même si la barre de torsion est en caoutchoucs.
Ceux qui le font, n'ont pas de soucis.

[vtwin900]

merci de vos conseils

[vtwin900]

et que pensez vous de cela?
http://www.leader-loisirs.com/support-c ... 2290.html4

[raymondh]

et que pensez vous de cela?
http://www.leader-loisirs.com/support-c ... 2290.html4

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[Papy80]

Sur le chassis au plus près de l'essieu, mais pas sur l'essieu,
surtout si c'est un Al-ko parce qu'il est en forme de trilobe,
donc glissant et ils ne le recommandent pas (risque d'écrasement)
Et en plus de soulager les pneus, çà soulage les caoutchoucs de la suspension !

Bonjour ,
ça fait 36 ans que je mets 2 chandelles sous l'essieu alko de mes caravanes ,j'ai jamais rien vu de semblable !

[raymondh]

Papy80


+1

[vtwin900]

effectivement, le lien me fait la même chose, je tente de le remettre
http://www.leader-loisirs.com/support-c ... -2290.html

[Papy80]

Mouais c'est bien aussi mais c'est cher alors qu'un jeu de chandelles ça coute que dalle !
et puis enlever et remettre les roues a chaque fois c'est chiant ,
je l'ai eu fait mais j'étais plus jeune aussi
Bon! pour éviter le vol ça peut étre une solution !

[tita]

excusez moi, je debute dans le "caravaning", je vais peut etre poser une question bete mais pourquoi changé les pneus touts les 5 ans s'ils ne sont pas usés ?

[Bonaud]

@ tita

On va dire entre 5 et 8 ans !

Ceci dans le cas où la caravane ne bouge pas du tout pendant l'année, il risque de se former un méplat à la base du pneu, lequel peut entraîner un éclatement du pneu, c'est une "maladie" bien connue....

Une autre solution est de les faire démonter et examiner par de véritables spécialistes des pneus afin de voir s'ils n'ont pas subi de déformation de structure interne, sinon bon à changer....

On peut aussi garder d'anciennes roues usées et les monter pendant l'hivernage !

Et le plus simple, quand on le peut, c'est de déplacer sa caravane au moins une fois par trimestre, les pneus ne reprendront pas la même place...
(où de la mettre sur chandelles, auquel cas les pneus ne touchent pas le sol...)

De toutes façons ils cuisent au soleil, et les flancs peuvent se craqueler sans que la bande de roulement ne soit usée...
Cela m'est arrivé avec des Michelin sur ma précédente voiture, c'est un expert venu pour tout autre chose qui m'a obligé à les changer sous peine de classer la voiture en "véhicule dangereux" !
(j'avais demandé l'avais du responsable carrosserie de la concession 2 semaines avant, et je l'ai engueulé !)

Serge

[roi-soleil]

coucou a tous
moi je démonte les roues surtout ci la caravane reste immobile longtemps,le poid de la caravane appuis quand même sur les pneu même avec les vérin mis .Avec le temps le pneu fait un plat , et la risque accident en roulant

[Mdame Lili]

Pas de précaution particulière et pourtant Disco, comme nos précédentes caravane n'est pas abritée, elle profite à temps plein des conditions climatiques de la Belgique.
En fait chaque mois un déplacement sur sa terrasse de quelques centimètres afin d'éviter des déformations (plats) pendant les 5 ou 6 mois où elle ne voyage pas. Merci le moover Truma, toujours aussi performant malgré de très nombreuses utilisations !

[lacrevette]

2 pneus coûte moins cher qu'un accident,
quoi qu'on en dise je vais les changer tout les 3 ans et pas plus ,sécurité avant tout , j'avais des pneus de 4 ans propres ,nickel , beaux dessins , la cara n'a pas bougé pendant 2 ans ,fin août, j'ai vérifié la pression le jour avant de partir et vérification exterieur et interieur et avant de démarrer avec lampe de poche re-vérification , tout est ok , hop en vacance , après 100km sous la flotte je m'arrête et petite vérification d'usage comme d'ab , et là pneus droit fissurer sur le dessin de la bande de roulage , les fesses serrées je cherche un garage , le garagiste me change les pneus 185 par des 175 ,pas trop le choix y avait que ça , au démontage du pneus gauche même chose fissure bande de roulage mais entre les dessins , nous avons eu un bol pas possible , en somme la pluie à évité la surchauffe et l'explosion des pneus et des dégâts importants ,voir pire , je vais également mettre avant de partir la prochaine fois du slim pour auto ( produit anti-crevaison) , ça coûte pas cher chez auto5 ou nord auto et plus de soucis si un vilain clou viens s'inviter sans autorisation , voilà ma frayeur de cette année ,mais qui se termine bien.
pour l'hivernage se sera sur chandelles et roues retirées