Marque et modèle .....

Discussions sur les caravanes classiques à 2 ou 3 essieux.

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Bonaud

Re: Marque et modèle .....

Message par Bonaud » 05 oct. 2014 13:42

@ getget

Donc si rien dans la notice, F3 - F2 = 1600 kg sans report de charges autorisé !!!

Tu ne peux donc tracter cette Fendt avec !!!

Serge

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Re: Marque et modèle .....

Message par freteurr » 05 oct. 2014 13:49

Donc, ça serait une C5 première génération
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Bonjour,
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Bonaud

Re: Marque et modèle .....

Message par Bonaud » 05 oct. 2014 14:01

getget a écrit : Serge peux tu m'expliquer le report de charge??
Je comprends pas tout je suis perdu.... :-(

Moi j'ai donc sur la carte grise
C5 de 2007
F1 2150
F2 2150
F3 3750
G 1685
G1 1610
J'ai le droit de tracter combien?
car j'ai trouvé un fendt 5.90m, mais elle fait PV 1T430 et PTC 1T800
Je confirme 1600 kg maximum de PTAC (conseillé 1600), référence CCLC de mai 2007, tout en bas des C5 breaks :

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Impossible donc de tracter une Fendt de 1800 kg de PTAC avec ce véhicule ....

Serge

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Re: Marque et modèle .....

Message par getget » 05 oct. 2014 14:11

oui c'est bien ca c5 1ere génération restylée
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Mais c'est abusé car celles qui ont un moteur plus petit peuvent le faire ... bizarre..!

Bonaud

Re: Marque et modèle .....

Message par Bonaud » 05 oct. 2014 14:16

@ getget

Dans ce millésime, tu n'as que la C5 berline 138 ch BVM qui peut tracter plus lourd (1700 kg, mais conseillé 1500 !)

Citroën a toujours été frileux avec les BVA en traction...
(de nos jours encore !)

Quand à la C5 2012 BVM que je possède, c'est le 2 litre HDI, 1800 kg est possible légalement, mais 1600 sans report de charges conseillés 1500...
Les 1800 kg devraient rester l'exception, il faut voir une autre tractrice pour les tirer régulièrement !

Serge

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Re: Marque et modèle .....

Message par freteurr » 05 oct. 2014 14:52

Pour tracté du lourd en berline ou en break, les allemandes sont bien classé. ===8 ===8
Bonjour,
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Re: Marque et modèle .....

Message par Pascal » 05 oct. 2014 14:56

C'est le problème de pas mal de voitures françaises, des poids remorquables vraiment faible par rapport au moteur et à la carosserie. Surtout sans report de charge.
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Fremeda

Re: Marque et modèle .....

Message par Fremeda » 05 oct. 2014 17:27

Cela veux dire que les constructeurs Français sont trouillard en ce qui concerne la traction. :lol:

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Re: Marque et modèle .....

Message par Pascal » 05 oct. 2014 17:30

Ou que la clientèle faible et peu exigeante....
Mais de voir des berlines ou des monospaces avec seulement 1500kg voir moins, cela fait bizarre et surtout, cela exclut comme clientèle la plupart des caravaniers...
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Fremeda

Re: Marque et modèle .....

Message par Fremeda » 05 oct. 2014 18:17

Les Français sont très axés camping car...
Dernière modification par Fremeda le 27 oct. 2014 19:05, modifié 1 fois.

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Re: Marque et modèle .....

Message par Pascal » 05 oct. 2014 18:18

En même temps, les marques étrangères ont de belles tractrices à proposer :mrgreen:
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Re: Marque et modèle .....

Message par Fremeda » 05 oct. 2014 18:33

Oui
Mais c'est pas bon marché. Surtout en neuf avec cette foutue taxe carbone qui alourdie la facture. Reste l'occasion. ..
Dernière modification par Fremeda le 27 oct. 2014 19:05, modifié 1 fois.

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Re: Marque et modèle .....

Message par Pascal » 05 oct. 2014 18:37

Il y a des modèles pas trop chère qui peuvent tracter pas mal genre Passat par exemple qui de mémoire peut tracter jusqu'à 2000kg pour l'alltrack. Ou certains SUV.
Sinon, en occase, on trouve aussi mais l'offre est faible hélas.
Mais tout dépend du poids qu'on veut tracter. Jusqu'à 1600-1800kg, le choix est grand. 2t et plus, c'est très limité
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Re: Marque et modèle .....

Message par freteurr » 05 oct. 2014 18:38

Revenons au sujet "Marque et modèles.

Sauf de trouver une caravane faisant 1600 kg ou moins.
Bonjour,
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Re: Marque et modèle .....

Message par Fremeda » 05 oct. 2014 18:52

C'est vrai. Aller voir chez Across Lebrun. Je parle que d'eux en ce moment mais c'est vrai qu'ils on du choix. Et largement dans ces poids.

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